Ton premier souci c'est de cibler la coquille qui te conviendra le mieux, après quoi tu pourras chercher LE tracteur, comme a dit le chef, 110cv pour une troll est un minimum, je dirais même que 136cv (moteur Peugeot/Ford, en dièsel car couple plus important!!) te rendras plus à l'aise avec une consommation pas plus importante, voir inférieure. Nous avons un 150cv/340de couple et plus que dans les montées c'est en descente de cols que j'apprécie, la sécurité avant tout.
Bonne pioche, BINBIN.
Quel est ton budget coquille? des fois qu'il en passe une belle à ta convenance....
) mais avec vos avis je vais savoir dans quelle direction chercher ...
)
" c'est presque valable également aussi pour la Troll. En cas de virage à l'équerre et étroit il m'est tout de même déjà arrivé de devoir décrocher, je vous rassure pas sur route mais dans des petits chemin d'accès ou en manœuvre, il est vrai que mon tracteur est assez costaud et volumineux, mais le problème doit être le même avec un grand véhicule plus conventionnel. En ce qui concerne le camping d'hiver l'avantage de ne pas être trop grand c'est que l'on peut vivre avec le toit fermé et gagner ainsi quelques degré par grand froid.
je vais creuser car là ... 
j'comprends pas !!!!![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
... et une belle Troll bien équipée ... 
pour lundi! 
... achetez la caravane d'abord, la voiture ensuite ... je ne croyais pas que ça pourrait se présenter comme ça ...) ! 
... il faut que je ratisse auprès des amis ... 
)
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c est top 
... plus tard maison de retraîte... 
... 
c'est top " qui me donne envie de savoir vos impressions ... 
tout comme les manouches ont deux ou trois caravanes (la cuisine, la chambre des gosses ...) moi je pourrais avoir la caravane de vie, en itinérance, et l'eriba pour explorer les coins compliqués pour une classique ... 
ou explorer l'Europe, ce que je lui conseillerais vivement car il y a beaucoup de merveilles à découvrir hors de notre hexagone.
je n'avais pas vu que le temps passait si vite !!!
)
