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Boulhaya
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Message non lu par Boulhaya »

vieux.lion a écrit :Si tu veux mettre un store choisi un store à coller sur le toit !!Alors le rail pour mettre une toile ou un auvent reste libre ...Cdlt
+ 1 Vieux lion fait allusion à ceci store auvent Fiammazip que tu peux voir ici
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La solution c'est de mettre un rail au dessus du rail existant et de mettre un store poche de chez Fiamma caravanestore existant de 196 à 449cm. Il suffit de rajouter un rail 17 cm au dessus du rail d'origine et c'est une poche qui se glisse dans le dit rail
Il sert de store et d'auvent.
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vieux.lion
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Message non lu par vieux.lion »

Ou ce genre là à manivelle...Cdlt
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cedak
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Message non lu par cedak »

Merci pour vos renseignements
J'ai 45 ans et je n'ai jamais eu de caravane et encore moins le permis pour caravane. Donc il faut une facile et légère à tracter.
Nous sommes que deux adultes et ce serait pour utiliser régulièrement soit l'été 3 semaines ou des week-end en hors saison.
J'ai une mercedes classe A pas très puissante de 2002.
La salle de bain est elle vraiment utile ?
Y a t 'il une très grosse différence entre une 2 places et une 3 places à tracter ??
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vieux.lion
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Voir le poids maxi tractable mais , pour une familia cela doit suffire largement, surtout pour une ériba !! Les toilettes ne sont pas absolument nécessaire , les campings ont ce qu'il faut !! cdlt
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XYZ
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Message non lu par XYZ »

Bonjour et bienvenue sur le forum. :hello:

Avec ta voiture du doit pouvoir tracter une familia qui permet à deux personnes de profiter pleinement de chouettes balades sans se casser la tête. légère et pas encombrante, elle te suivra partout. Un cabinet de toilette n'est vraiment pas indispensable, c'est juste un peu de commodités supplémentaires mais les campings sont en principe bien équipés avec souvent beaucoup de confort. Je comprend parfaitement qu'acquérir sa 1ere : eriba : fait se poser des tas de questions mais à l'usage sa passe très vite et chacun trouve sa façon personnelle de l'utiliser.

Bonne chance et bonne route. : Cara :
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Feeling
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c'est surtout les dames qui apprécient d'avoir les toilettes à bord, quand on s'arrête en cours de route.

Peu de toilettes publiques sur le bord des nationales... :roll:
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XYZ
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Message non lu par XYZ »

Exact Thierry, en France on est tres mal placés pour les sanitaires publics. Il y en à peu, ou alors ils sont fermés ou bien malheureusement très sales. C'est aussi le cas des aires de pique nique :triste1:
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+++ 1
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Maintenant qu'on a un cabinet de toilette, je pense que j'aurais du mal à m'en passer, surtout Madame. :)
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Message non lu par cabouille du 30 »

Voilà des hommes qui raisonnent correctement. ;-) Une femme a besoin de petites attentions et les wc dans l' : eriba : font partie des conforts utiles. Après j'ai plein de copines qui sont en tente ou en ww est qui considèrent les wc comme inutiles à cause de l'entretien.
Je gère exclusivement l'entretien de la cassette, j'ai même un petit chariot à roulette pour ça (recyclage de chariot de bouteille de gaz). je ne compte plus les fois pendant un voyage, où j'ai fait demi-tour dans les wc publiques, à cause de la saleté repoussante, de la queue interminable. En camping, j'apprécie,en cas de mauvais temps ou la nuit, d'avoir mes toilettes sur place. :siffle:
Nous avons la chance d'avoir un aire de service camping-car, à moins de 2 km de la maison et notre Maire a eu la bonne idée de ne rien faire payer, pour l'instant. Nous vidons et nettoyons notre cassette juste avant d'arriver à la maison.
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Message non lu par Feeling »

Sur les aires d'autoroutes, en haute saison, il y a toujours une queue interminable aux toilettes "dames". Donc les toilettes dans la caravane ça dépanne bien. :)
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Message non lu par djef24 »

Nous aussi nous nous en servons dans les urgences , ou la nuit , ou quand il fait un temps d'enfer.......bref assez souvent :super:
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Message non lu par cedak »

Merci pour vos réponse

Autre question y a t'il des années meilleur que d'autres pour certains modèles et pour la qualité des matériaux car j'ai visité une récente et la qualité me semblait un peu légère
Quelle est en moyenne la durée de vie d'une ERIBA

Sachant que j'ai une classe A modèle 2002 de 6 CV et poids en charge maxi de 1580 Kg , aurais-je du mal ou pas à tracter ??

Merci
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Message non lu par Feeling »

Tu connais le poids tractable ?

quelles sont les valeurs F3 et F2 de la carte grise du véhicule ?
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vieux.lion
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Message non lu par vieux.lion »

C'est les cv D I N qu'il faut voir !! Essence ou diesel? Cdlt
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Message non lu par cabouille du 30 »

Au niveau qualité de fabrication et finition des : eriba : , tu peux trouver de tout en occasion. Cela dépend d'un nombre de critères importants. Propriétaire(s), attentionné(s), ou pas, lieu de stationnement en dehors des vacances, garage ou pas… … En revanche pour avoir vu un nombre important d' : eriba : neuves ou pas, je dirais que les finitions sur les anciennes sont plus qualitatives. Il suffit de parcourir les forums et de discuter avec les proprios pour se rendre compte de ce fait. Solidité des charnières, des blocs stores, des ouvertures, de la qualité des peintures… La mienne a presque 20 ans, je peux donc affirmer qu'elle vieillit bien. Voyons ce que diront les proprios de cagouilles récentes dans 20 ans; aussi bien tiendront-ils le même discours que moi parce qu'ils auront été soigneux et que leur : eriba : est comme neuve 20 ans après...
Néanmoins pas de secret , si du achètes ERIBA, d'occas et que tu la bichonnes, elle te le rendra. Avec mon mari, nous possédons un carnet sur lequel nous notons au fur et à mesure, tout ce qu'il y a à faire sur notre cocotte. Cela va des vis à revoir, au graissage du joint de WC en passant par la pression des pneus, la vérification de l'état du plancher. Ce carnet ne nous quitte pas même en vacances,ça prend deux secondes à noter et évite une usure prématurée, elle a quand même 20 ans.
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Message non lu par Ddu01 »

:hello: Je rejoins notre amie Cabouille, si on prend soin de son : eriba : , les années ne comptent pas.
cependant, il faut veiller à son entretien et tout vérifier, noter aussi dans un carnet celui-ci.
Je ne parle pas simplement des pneumatiques et des freins, mais une inspection rigoureuse, s'impose chaque année.
le budget "loisir" ne s'amortit jamais, mais comme il est souvent onéreux autant prendre soin de notre cagouille.

:flow: Dan.
« Veux-tu être heureux ? Donne du bonheur… » (Saint-Exupéry)
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Message non lu par cedak »

Pour info les valeurs F3 et F2 sur ma carte grise sont : F3 :2580 et F2: 1580

Ce qui veut dire pour le tractage ???
cedak
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Message non lu par cedak »

Concernant mon VL c'est une essence de 6 CV
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Message non lu par LANDERIBA »

cedak a écrit :Pour info les valeurs F3 et F2 sur ma carte grise sont : F3 :2580 et F2: 1580

Ce qui veut dire pour le tractage ???
:hello:

2580 - 1580 = 1000 Kg en tractage

C'est un maxi, d'autant que tu es en essence, donc très limite.... :(
A privilégier entre 750 et 850 Kg.

JP :happy1:
BZH : Bienvenue en Zone Humide Image
Vieillir, c'est la seule façon de vivre longtemps............
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Message non lu par cedak »

Donc si je tracte plus , je perd le moteur :roll:
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non, tu perds en confort de traction...
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Message non lu par vieux.lion »

il n'y a pas photo , une familia pour toi !!Cdlt
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Message non lu par cedak »

Encore mille merci pour votre aide , donc je pense partir sur une familia. Dès que je l'ai je posterai une photo

Je recherche également un hivernage sur Nantes ou pas trop loin. Si quelqu'un a des endroits ne pas hésiter à m'en faire part.
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Message non lu par eribabinbin »

Dans tes recherches, privilégie une récente bien entretenue et hivernée en permanence , qu'une ancienne mal entretenue et stockée à l'extérieur....Désirée à 10 ans et toutes ses dents :happy1: , bon des fois elle en a une de déjantée :mdr1: :siffle:

Bonne pioche, Benjamin.
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