Forum Eriba Touring.com

"En raison de l'insolvabilité d'une usine de production HYMER-France SAS" disent-ils : quel culot et quelle honte leur réponse !!!

Vu dans la Presse le 31/03/2010 à 12h21

Social : l'entreprise Hymer (Cernay) liquidée

Sans surprise, la chambre commerciale du tribunal d'instance de Mulhouse a confirmé ce matin la mise en liquidation de la filiale française du fabricant allemand Hymer qui fabrique des caravanes et des camping-cars à Cernay, entraînant la destruction immédiate de 190 emplois.



Funeste jour que ce 31 Mars 2010 pour nos , cinquante ans de production dans cette région Thannoise, qui aujourd'hui va devoir également se battre pour retrouver de l'emploi.

MERCI d'avoir construit nos caravanes

Hello !

Je vous invite à regarder ce reportage, avec la finition de la dernière

Il y a de quoi à en avoir gros sur le

http://info.francetelevisions.fr/video- ... ence=false

50 ans d'histoire se terminent ce soir

La prime a été versée selon les derniers dires.

Et puis ce reportage datant d'avant-hier.

c est bien triste ...tout ca... la fin d une époque.. la fin d une idée..la fin d un mythe....comme la 2 cv... la coq... la 4l .. (la land ...peut etre !!!!)
tritounette desire resister ..et restera dans les mémoires ....
resistance .... resistance...

signé : tritounette , eriba triton de 2004 jeune et dynamique ..

Comment peut-on en arriver là ?
Que fait l'état mis à part financer les banques qui quelques mois après se dépêchent de rembourser car elles ont trop peur que l'état rentre dans leur conseil d'administration et sans parler ce qu'elles reversent quelques mois après la soi-disante crise à leurs traiders ? Je parle pas des palabres et des voyages de tous ces plus grands fonctionnaires que sont ces ministres ...
Comment va t'ont pouvoir continuer à passer des moments de bonheur dans nos cagouilles quand on sait que ceux qui les ont fabriqués sont sur le flan ?
Ce n'est qu'une petite PME, ça n'intéresse personne contrairement à Heuliez et encore c'est pas gagné pour eux non plus.
Tout le monde sait ce que l'Alsace à fait aux dernières élections Alors Messieurs les Présidents?
Alors adieu , ce ne sera plus comme avant ...
Et Hymer, on ne peut gagner beaucoup d'argent avec l'explosion ces dernières années du marché des camping car sans qu'à un moment le marché se tasse . C'est évident d'autant plus en période de récession économique. Et qui trinque, les p'tites .
Un grand merci à tous ses salariés, cadres, techniciens, monteurs ...
Et si vous rassembliez toutes vos connaissances , savoir faire pour faire une concurrente à la Touring mais dans le même esprit ?
Garder la tête haute nous sommes fiers de vous surtout lorsqu'on regarde encore l'autocollant collé sur nos portes "Fabriqué en France" mais tout cela finira dans les musées ...
Gâchis
Polza

Bonsoir, ou plus tôt mauvais soir.

Je suis triste, encore aujourd'hui j'étais en train d'astiquer notre ( la votre) "Désirée", et dire qu'il n'en sortira plus de coquilles de vos mains d'artistes, ma pensée va à tous ces petites mains qui nous ont tant gâtés, c'est lamentable!!!,

Donnez des (nos) millions à des spéculateurs pour qu'ils vous jettent comme une serpillère sale!!

Travaillez plus pour qu'ils vous enfoncent d'avantage!!

Allez voter pour qu'ils puissent s'engraisser sur votre dos!!

Ma femme et moi avons visitée l'usine le 15 janvier 2009, nous étions loin de nous imaginer que vous étiez en train de fabriquer nos (vos) dernières coquilles??

Dans ces moments pénibles ma femme et moi vous souhaitons (je sais c'est trop facile) beaucoup de courage--------nous ne regarderons plus notre Désiré comme un objet mais comme un peu de bonheur que vous nous avez transmis!!

Salutations à vous tous et merci encore, soyez fiers, car nous sommes fiers de votre travail!!

Benjamin et Michelle.

Bonsoir,

Attention, l'analyse de ce désastre ne peut souffrir de raccourcis politiques , voir financiers uniquement.

Laissons passer ce moment de tristesse et plus tard nous pourrons faire le bilan complet après réflexions.

Cette fin, nous en sommes tous d'accord était programmée de longue date et ainsi nous comprendrons mieux :

- la valse des cadres
- la sortie de modèles pas dans le standard de la marque
- la piètre qualité de sous-ensembles ou équipements
- les ressources humaines
- ...

De même comme vu dans d'autres posts, la désaffection de la clientèle vers d'autres modes de vacances ou vers des standards n'ayant rien à voir avec le CAMPING ou rien à voir avec le CARAVANING originels.

De plus, au travers de l'Europe, nos us sont tellement différentes, ainsi la maison mère a du faire des choix en rapport avec les résultats des ventes actuelles et du vouloir de la majorité de la clientèle.

La France ne représente que le sixième du marché du groupe, il n'y a pas que la crise pour expliquer tout cela.
Nos voisins s'étonnent de notre amour pour les anciens modèles et commencent seulement à réaliser , le pourquoi.

Alors eusse t'il fallut la création d'un secteur orienté sur le Rétro fashion ?

Quels investisseurs peuvent se risquer sur ce marché ?

Je crois que de nombreuses pages peuvent être encore noircies sur un devenir de nos ou tristement sur cette fin.

Chef
Est il possible de faire sur le forum un sondage pour savoir qui aujourdh'ui est acheteur d'une Eriba neuve peu importe le modéle

Vu dans la Presse « Pas d’autre choix possible »

« Il n’y avait pas d’autre choix possible que la fermeture », affirme Hermann Pfaff, le directeur général du groupe Hymer venu de Bad Waldsee (Bade Wurtemberg) avec deux avocats.
« Le marché de la caravane s’est écroulé, notre chiffre d’affaires a chuté de 50 % l’an dernier », explique-t-il en évoquant un passif de 15 millions € de la filiale française.
« Nous avons supprimé 700 emplois au sein du groupe car nous sommes en surcapacité partout », souligne-t-il.
C’est le cas également chez Bürstner à Wissembourg, un autre fabricant de caravanes, racheté par Hymer en 1998 où 100 emplois sur 540 ont été supprimés l’an dernier.

Les petites caravanes Touring et les fourgons Hymer fabriqués à Cernay seront construits sur un autre site du groupe. « Le choix n’est pas encore fixé », indique Hermann Pfaff.

Le patron de Hymer AG paraît peu enclin d’accepter la proposition de reprise partielle présentée par trois cadres de l’usine de Cernay. Une solution qu’il juge « pas durablement sûre ».

Philippe Grasser, le directeur de l’usine, envisage d’utiliser le savoir-faire des salariés pour créer une entreprise de plasturgie avec 15 à 20 emplois en coopération avec le pôle du véhicule du futur.

Michigan a écrit :Chef
Est il possible de faire sur le forum un sondage pour savoir qui aujourd'hui est acheteur d'une Eriba neuve peu importe le modèle

on avait déjà évoqué le fait que peu d'entre nous avait acheté son neuve, et vu la qualité des derniers millésimes, on était sur du contraire !!

alors bien sur c'est triste, seulement pour les salariés, qui eux ont perdu leur emploi. Mais les eribas ont commencé leur vie en Allemagne elles y retournent c'est la logique de production quand une entreprise va mal. Pas la peine d'implorer l'aide de l'état, du conseil général et peut être du pape, qui sait. C'était voué à la disparition dés le début......d'autre marques disparaissent tous les jours. une espèce de théorie de l'évolution......

def28 a écrit :

Michigan a écrit :Chef
Est il possible de faire sur le forum un sondage pour savoir qui aujourd'hui est acheteur d'une Eriba neuve peu importe le modèle

on avait déjà évoqué le fait que peu d'entre nous avait acheté son neuve, et vu la qualité des derniers millésimes, on était sur du contraire !!

alors bien sur c'est triste, seulement pour les salariés, qui eux ont perdu leur emploi. Mais les eribas ont commencé leur vie en Allemagne elles y retournent c'est la logique de production quand une entreprise va mal. Pas la peine d'implorer l'aide de l'état, du conseil général et peut être du pape, qui sait. C'était voué à la disparition dés le début......d'autre marques disparaissent tout les jours. une espèce de théorie de l'évolution......

Pour une fois d'accord avec toi

J'irais même plus loin depuis des mois en parlant de l'usine Eriba de Cernay on parle du savoir faire français,si aujourd'hui la boutique est fermée c'est surtout à cause de la façon de faire à la française!!!!!!!!!!!!!

+1 mais tu abuses, on est souvent d'accord !!!

Vu dans la Presse le 02/04/2010 à 02h32

Hymer France à Cernay : des contacts pour une reprise

Les trois anciens cadres d’Hymer France, candidats à la reprise de la société mise en liquidation judiciaire mercredi, ne baissent pas les bras.

Dans un communiqué, Jean-Paul Christen, Mathieu Stemmelen et Pascal Ferrari indiquent que la décision du tribunal de commerce de Mulhouse ne marque « pas la fin du camping-car et de la caravane à Cernay ». « Des solutions sont encore possibles et le projet d’HVL Caravaning reste d’actualité », soulignent les trois cadres, qui précisent que leur dossier, « qui présente une base solide », doit cependant « être conforté par un partenariat avec un groupe européen capable de sécuriser les perspectives ».

« Dans un premier temps, nous avons privilégié l’idée d’un partenariat avec la société Hymer AG. Cette voie semblait naturelle et permettait de préserver immédiatement 80 emplois. Les discussions en ce sens étaient positivement engagées avec Bad Waldsee. À ce jour, même si les portes restent entrouvertes, force est de constater que la dynamique semble rompue du côté d’Hymer AG », indiquent les trois anciens cadres de l’usine cernéenne.

Et d’ajouter : « Parallèlement, nous avions aussi engagé des contacts avec d’autres leaders du marché, notamment anglais. Aujourd’hui, des solutions se dessinent dans cette voie. Rien n’est acquis, mais les éléments sont suffisamment concrets pour que nous puissions envisager les choses avec une certaine sérénité. Les prochaines semaines seront consacrées à tenter de concrétiser les choses, afin d’aboutir à une solution définitive entre la fin avril et la mi-mai. »

Ce projet, s’il aboutit, pourrait permettre de sauver entre 50 et 80 emplois, sur un total de 190.

RAPPEL :

Christophe a écrit :Hello !

Enquêtes et révélations Résumé du programme

Mon usine va-t-elle fermer ? Six mois au cœur d'une entreprise en lutte

mardi 6 avril 23h20 Magazine de société inédit
durée : 1h30
animé par : Magali Lunel

Le 23 novembre 2009, la société Hymer France, située en Alsace, qui fabrique des camping-cars et des caravanes, a déposé le bilan. La production sera désormais assurée en Allemagne, près du siège de l'entreprise. Pour les 190 salariés de cette entreprise alsacienne, c'est le choc. Ils décident alors de se battre, pour obliger la direction à revenir sur sa décision. Y parviendront-ils ? Jusqu'où sont-ils allés pour faire entendre leur voix ? Pendant six mois, «Enquête et révélations» a suivi au quotidien le combat de ces ouvriers, hantés par le spectre du chômage et de la précarité, jusqu'au cœur des négociations avec la direction. Un document qui illustre une réalité conséquence de la crise, mais aussi traduction du lent processus de démantèlement du tissu industriel français. L'an dernier, 61 595 sociétés ont mis la clé sous la porte.

Vu dans la Presse

http://www.auto-medienportal.net/

Hymer obtient la production de la France vers l'Allemagne

Traduction Google

ampnet - 5 Avril 2010. Hymer est maintenant sa production de véhicules par la filiale française Hymer France SAS quart de travail, basée à Cernay, la société mère Bad Waldsee. La juridiction compétente en France a maintenant décidé que le moment de la production de l'insolvabilité du véhicule continue à partir du 1er Avril fixés et l'entreprise peut être fermée.

Hymer se déplacera à la production de la série jusqu'à présent en France et Hymer Eriba-Touring Car jusqu'à nouvel avis à Bad Waldsee. En raison de sérieux retards dans le règlement de la Hymer-France pour voir les derniers plans avant le début de la production régulière, mais seulement dans la nouvelle année fiscale 2010/2011. Dans le contexte de la courbe nécessaire au démarrage de plusieurs mois de production auront des effets positifs sur l'emploi à l'usine plus tôt que prévu Bad Waldsee la fin de la 2010e année civile (Ampnet / Sm)

L'émission sur le combat des ouvriers passe sur la une en ce moment !

et ces bandes de glands de TF1 ont trouvé le moyen d'intercaler 2 longues pauses pub ; du coup mon enregistrement est incomplet, l'ordinateur a interrompu en se fiant à l'EPG

Bonjour,

Il était bien question de l'Histoire d'une mort programmée.

Logique de production, logique de finances,..........bien des raisons peuvent être invoquées mais aucune ne pourra faire oublier la détresse de salariés sans travail, aujourd'hui.

Qui n'a pas un membre de sa famille dans ce cas, ou qui n'a pas vécu ça ?

Toutes nos pensées ne peuvent qualifier cet immense gâchis , alors pour le souvenir, il nous reste à bichonner nos en se rappelant qu'elles viennent de Cernay 68 et qu'elles se nomment ERIBA.

Bonjour
Ils auraient pu le diffuser aussi plus tôt (qu'à cette heure tardive).
En tous cas c'est vrai que ça fait bien mal de voir cela

Toutes nos pensées ne peuvent qualifier cet immense gâchis

c'est sûr
Pat.

Je vous mets le lien de la vidéo , mais il faut se farcir de la pub ... Je ne suis pas un Eribamaniac , mais j'ai regardé jusqu'au bout , c'est poignant et ça fout vraiment les boules .
http://videos.tf1.fr/enquetes-et-revela ... 96093.html

Bonjour,

Je n'ai pas pu regarder ce "reportage", n'importe quel amateur peut faire la même chose, filmer et ensuite mettre bout à bout des extraits, pour moi, cela n'a rien d'un bon travail de pro.
Je craignais de voir du TF1, j'ai vu du TF1, donc j'ai coupé.

Pour le fond de l'histoire, je ne dirai pas grand chose, car je ne suis pas choqué qu'une entreprise fasse un peu de protectionnisme pour ramener du travail dans son pays.
Personne ne râle quand c'est fait dans l'autre sens (Renault qui a fermé en Belgique, et Peugeot Citroën en Grande-Bretagne).
Je n'aime pas non plus lire des appels au boycot anti-hymer. Si un jour je change de cagouille, je ne prendrai probablement pas une autre marque, car la Touring est la seule à offrir les avantages que nous louons.

Je souhaite aux employés de pouvoir trouver un travail le plus rapidement possible, vu les corps de métiers qu'il faut pour construire une caravane ou un camping car, ils ne vont pas tous arriver en bloc sur le même marché du travail, mais chacun avec des spécialités propres, dans la déprime actuelle, c'est un léger avantage.

Jean-Marc a écrit :Bonjour,

Je n'ai pas pu regarder ce "reportage", n'importe quel amateur peut faire la même chose, filmer et ensuite mettre bout à bout des extraits, pour moi, cela n'a rien d'un bon travail de pro.
Je craignais de voir du TF1, j'ai vu du TF1, donc j'ai coupé.

Pour le fond de l'histoire, je ne dirai pas grand chose, car je ne suis pas choqué qu'une entreprise fasse un peu de protectionnisme pour ramener du travail dans son pays.
Personne ne râle quand c'est fait dans l'autre sens (Renault qui a fermé en Belgique, et Peugeot Citroën en Grande-Bretagne).
Je n'aime pas non plus lire des appels au boycot anti-hymer. Si un jour je change de cagouille, je ne prendrai probablement pas une autre marque, car la Touring est la seule à offrir les avantages que nous louons.

Je souhaite aux employés de pouvoir trouver un travail le plus rapidement possible, vu les corps de métiers qu'il faut pour construire une caravane ou un camping car, ils ne vont pas tous arriver en bloc sur le même marché du travail, mais chacun avec des spécialités propres, dans la déprime actuelle, c'est un léger avantage.

Pour réduire cinq mois de tournage , je ne pense pas qu'il y ait beaucoup d'autres solutions .

J'ai visionné le reportage et il ne m'a pas apporté grand chose vu que j'ai suivi ce gâchis de près...

Ma pensée va uniquement aux ouvriers qui ont construit pendant si longtemps nos

Cette histoire rappel point pour point la fin de "Caravelair" après la reprise de Trigano...

Bon et bien maintenant les vont venir d'Allemagne et souhaitons simplement que cela évite des licenciements chez Hymer au siège...

Quant aux ouvriers Français je leurs souhaite de tout cœur de retrouver un travail pour pouvoir continuer à vivre.

Heureusement que les sont solides et nombreuses sur le marché de l'occasion, ce qui permettra de continuer à faire des heureux.

Patrick

Bonjour
+ 1 .
Ce qui est dommage c'est qu'il n'y ait eu personne pour reprendre
Pat.

Pat16 a écrit :Bonjour
+ 1 .
Ce qui est dommage c'est qu'il n'y ait eu personne pour reprendre
Pat.

Je crois comprendre que HYMER ne souhaitait pas de reprise par qui que soit pour transférer la fabrication dans leur nouvelle usine en sous production.

A plouche

forcément, mais c'est bien dommage justement
Pat.

Bonjour,

Vu dans la Presse : le 12/06/2010 à 02h16

Hymer Cernay : les machines en instance de départ
Antoine Dugo devant la plieuse, une machine ancienne mais particulièrement fiable et réglée sur les modèles d’Hymer.
En récupérant cet outil, l’entreprise allemande s’économise des mois de réglages.

Une ordonnance du tribunal de grande instance de Mulhouse prévoit la vente à Hymer AG, pour 40 000 €, des gabarits et moules de l’usine de Cernay. « Cela signera la mort de tout projet de reprise », dénonce l’ancien secrétaire du CE.

Comment condamner un plan de reprise en gestation ? Le plus sûr moyen est de faire en sorte que le matériel et les machines ne soient plus là lorsque le plan est effectivement présenté.

« Une délocalisation »

Ainsi donc, alors que trois anciens cadres d’Hymer France travaillent toujours sur un projet de reprise de l’usine cernéenne mise en liquidation le 31 mars, une ordonnance du tribunal de grande instance de Mulhouse a, en date du 8 juin, autorisé la vente aux enchères, au profit de l’ancienne maison mère d’Hymer France, Hymer AG, de tout l’outillage artisanal et des gabarits de positionnement, ainsi que de moules.

Le tout pour 40 000 €.

« Économiquement, cela ne vaut rien mais technologiquement, c’est exceptionnel. Cela va confirmer ce que nous disons depuis bien longtemps : la fermeture d’Hymer France est une délocalisation.
La maison-mère va faire fabriquer en Allemagne ce que nous faisions ici », dénonce Antoine Dugo.

Scandalisé, l’ancien secrétaire du comité d’entreprise a contacté le député-maire de Cernay, Michel Sordi, ainsi que les repreneurs potentiels, en contacts avancés avec un groupe italien pour faire renaître camping-cars et caravanes à Cernay.

Il s’agit avant tout d’obtenir un répit des instances judiciaires. « Un plan de reprise ne peut voir le jour en deux mois.
J’ai l’impression que tout est fait pour saborder l’affaire. Laissons des chances à ce plan », demande Antoine Dugo qui rappelle que « les moules qui vont être donnés à Hymer AG ont, chacun, coûté 1,5 million d’euros. C’est tout le savoir-faire de Cernay que l’on accepte de transférer en Allemagne », regrette l’ancien syndicaliste qui veut encore croire au miracle.

« La justice doit rendre une décision définitive le 15 juin. Si l’ordonnance de vente est confirmée, tout projet de reprise est condamné. » Réponse la semaine prochaine.

Laurent Bodin

Pour avoir visite l'usine au moment de notre visite des marches de Noel, je suis carrément de voir ce que Hymer fait du matériel français, matériel qui a été elaboré par des ouvriers français pour faciliter la fabrication des caravanes.

Cela ressemble effectivement a une délocalisation déguisée, ou bien, j'y ai pensé aussi, empecher toute fabrication similaire d'un futur repreneur des locaux avec le matériel.

Je suis scandalisé !!!! mais tellement pas étonné au final !

C'est une honte .. revendre 40 ans de savoir faire , à ce prix là .... autant les donner ! je suis dégouté par notre système ! vive l'Europe !

En plus ces machines fabriquées à Cernay et qui on couté les yeux de la tête ont du être financées par l'usine de Cernay surement ...

Mais bon , faut pas se leurrer .... ils vont les avoir les machines ... nos instances font plus de politiques européennes que de social français !

Quand je pense qu'un membre d'un autre fofo a reçu sa triton 430 au mois de mai !!! alors qu'elle a été fabriquée en septembre ! j'aimerai bien savoir qui a encaissé son chèque !!! surement l'Allemagne via le liquidateur !

m'voilà de mauvaise humeur pour le week end !

lolo

comme tu dis lolo .......vive l'europe;;;;;;;;;;;;;au lieu de se serrer les coudes les pays européens se tirent dans les pattes

Bonjour

Et oui c'est nul mais prévisible

Un petit montage sur ce qui nous attends de l'allemagne pour le millésime 2011...
A moins que Hymer trouve la solution pour les toits en polyester!!!

Sinon recyclage des nouveaux toits!!

Patrick

Bonjour
C'est effectivement dégueulasse
Un repreneur sans les machines , d'un autre côté, Hymer sont plus sûrs de leur coup comme ça
Pat.

Vu dans la Presse : Contre la montre

Dans le dossier Hymer France à Cernay, les informations qui tombent chaque jour restent toujours aussi pessimistes. Et d'un projet de reprise, il est de moins en moins question...

Si le tribunal de grande instance de Mulhouse a finalement refusé la vente de gré à gré d'une partie du matériel - moules, gabarits et machines spécifiques à la caravane « Touring » - à l'ancienne maison-mère allemande Hymer AG (voir DNA du 12 juin), il n'a, en revanche, pas interdit au groupe bavarois de prendre part aux enchères dont la date - le 5 juillet - a, elle, été confirmée.

Et bien je vois bien le genre : Le 5 juillet Un monsieur anonyme d'origine allemande et pleins d'euros va faire monter les enchères...

Et devinez ou va partir toutes les machines de Cernay...

Tout est joué d'avance...

Patrick

de toutes façons il ne faut pas rêver!!!
en haut lieu, tout est déjà décidé!!!
la France c'est le pays de la gastronomie, et du tourisme!!!
l'Allemagne: celui de la technique et de l'industrie!
etc...
c'est Bruxelles qui décide, et les chefs d'état respectifs n'en disent rien!!! et pour cause, ils sont de mèche!!!!
pauvre de nous!!!!!!

Usine fantôme


Le futur ?

Et c'est qui qui va faire le SAV ???
Vont ils réembaucher quelques anciens Eriba ????


A plouche

c'est triste ...

Voir une ériba pas finie !!! d'autre qui pourrissent !!! ça me fait rager !!!


lolo

le sav et les livraisons qui n'auront pas lieu ...............ils en ont rien à foutre ..............la seule chose qui importe dans ce bas monde .....ce sont les actionnaires....et une fois que l'on a compris ça .tout est possible............ le reste n'est pas un problème.
d'ailleurs je ne désespère pas de trouver dans les églises ,sur le coeur , à la place du christ en croix....................un billet de banque que tout le monde adorera ...........le billet de banque étant le nouveau messie..............ne rigolez pas.....l'argent maintenant est roi............................(ce n'est pas un croyant qui vous parle ,mais plutot un athée donc je parle en toute objectivité et ,bien sur ,cela n'engage que moi )

Bonjour,

D'après mes informateurs :

Toutes les caravanes qui étaient en souffrance de livraison seront honorées, à quelques unités près du fait de l'incompatibilité avec la future production.

Ainsi HYMER AG, place comme prioritaires les clients non fournis par Cernay.
Ce sera qu'à la suite de cette production que seront faites les nouvelles commandes.

petite pensée pour ceux qui vont perdre leur job.....
bon courage...

Bonjour,

Le 21 septembre 2010 aura lieu la vente aux enchères de HYMER FRANCE SAS

A savoir :

- Lots de machines outils
- Lots d'outillages
- Lots d'essieux
- Lots de pièces de carrosseries
- Lots de réfrigérateurs
-
- 1 CC

D'après mes dernières informations, j'attends des précisions pour le reste.

tout le détail sur ce lien

http://www.optimale.biz/index.php?p=ventes&id=52


c'est triste !!! à pleurer !

Surtout qu'il n'y a bien que Hymer.ag qui va faire des encheres sur des pieces trop "eriba" pour interesser d'autres ....


lolo

lolofay a écrit :tout le détail sur ce lien

http://www.optimale.biz/index.php?p=ventes&id=52


c'est triste !!! à pleurer !

Surtout qu'il n'y a bien que Hymer.ag qui va faire des encheres sur des pieces trop "eriba" pour interesser d'autres ....


lolo

J'ai parcouru la liste des lots à vendre c'est énorme la quantité de matos.

Bon nous sommes plus de 1000 membres, on achète tout et on refait une société anonyme ou nous serions les actionnaires et travailleurs ? Non

ça va pas Fernand, on va pas commencer à travailler à notre âge !!!

Tu as de drôles d'idées tout de même ....


Bruno.

desolé du mot mais ca fait mal au cul de voir tous ca
bien triste di voir ce terminer ainsi .......
le lot n 230 doit bien faire plaisir je pence

Bruno44 a écrit :ça va pas Fernand, on va pas commencer à travailler à notre âge !!!

Tu as de drôles d'idées tout de même ....


Bruno.

LIQUIDATION
Le materiel de Hymer France vendu aux encheres
<le materiel du fabriquant de vehicules de loisirs Hymer france sera vendu aux encheres le 21 SEPTEMBRE....
L'entreprise de 180 salaries a Cernay avait ete liquidée le 31 mars,>

QUE FAUT IL EN PENSER ???????

Hello !

Beaucoup de monde