Forum Eriba Touring.com

En effet le Land Cruiser serait idéal mais j'en vois pas sur le Bon Coin, trop de km ou trop cher !
Bonne journée.

Clairiane30 a écrit : mer. 19 oct. 2022 12:54 En effet le Land Cruiser serait idéal mais j'en vois pas sur le Bon Coin, trop de km ou trop cher !
Bonne journée.

Moi j'en vois moins de 100000 km moins cher que le RAV hybride et c'est vraiment autre chose, j'ai des amis qui en ont à plus de 300000 km bien entretenu et qui tractent 1800 kg sans problèmes.

Ben, si t'en trouves tu mets les liens... Bon je vais tondre

Les Comtois a écrit : mer. 19 oct. 2022 15:44 Ben, si t'en trouves tu mets les liens... Bon je vais tondre

Je ne sais pas faire.

C'est ça les vieux !!

JP

Bonsoir à tous,

Concernant notre Duster 150 essence boite auto nous en sommes ravis.
Nous avons passés deux semaines de vacances à Bagnyuls dans les Pyrénées orientales en septembre; rien à redire, elle fait parfaitement le job. Attelée il faut compter entre 9 et 10 l au 100 ce qui reste très raisonnable d'autant plus que le diesel est plus cher que l'essence.
Nous sommes descendus en solo ce wek-end à Martigues; sur 440 kms avec tout types de parcours, limiteur au maximum à 94, ça nous a donné une consommation moyenne de 5,4l/100 avec une conduite cool.
Déjà presque 6000 kms avec cette voiture achetée neuve en juin ce qui permet de comparer avec notre deuxième Duster que l'on va garder pour les petits trajets (DCI 110 4/4 diesel 5,6l/100).
Les avantages principaux sont le confort, on est nettement mieux assis, le bruit du moteur qu'on entend moins et la boite auto. Ils ne sont plus livrés avec GPS mais on s'en fout car il y a la replication du smatphone. En navigation, on se sert uniquement de Google Maps en préparant l'itinéraire sur le smartphone à la maison; dès qu'on monte dans la voiture il se connecte sans fil à l'écran, c'est le top.
Et on a une vraie roue de secours, ce qui devient rare de nos jours. Sans oublier la clim automatique qui se règle avec des boutons physiques et non en naviguant sur l'écran comme c'est devenu la mode.
Quelques petits défauts: accoudoir placé trop bas (mais que j'ai bricolé pour le remonter), quelques manipulations fastidieuses pour mettre le limiteur de vitesse, le compteur numérique qui s'enlève à chaque fois que l'on coupe le moteur (pareil, il faut manipuler avec les commandes au volant) mais c'est rien par rapport à la qualité de la voiture.
On a eu une 2008 hdi mais on l'a gardée pas longtemps tellement que c'était pas fonctionnel.

J'ai oublié le Maroc; j'y suis allé 7 fois, toujours en avion car les vacances sont trop courtes.
Dans 10 mois je serais enfin à la retraite (si Macron veut bien me lâcher la grappe), avec femme et chien nous espérons bien aller passer l'hiver au Maroc, au sud d'Agadir.
La dernière fois qu'on y est allé, c'était en février 2020, juste avant le Covid. On a atterri à Agadir et loué une Fiat panda (2 roues motrices) et on a fait la région de Tiznit et la cote vers Aglou (très beau camping) où je pratique le parapente.
Pas besoin de 4X4, les routes sont meilleures que chez nous, le moindre village est accessible par la route et a l'électricité.
Bon vous avez compris, on attend que ça de prendre la route......

Photo de l'attelage

Michigan a écrit : mer. 19 oct. 2022 15:18

Clairiane30 a écrit : mer. 19 oct. 2022 12:54 En effet le Land Cruiser serait idéal mais j'en vois pas sur le Bon Coin, trop de km ou trop cher !
Bonne journée.

Moi j'en vois moins de 100000 km moins cher que le RAV hybride et c'est vraiment autre chose, j'ai des amis qui en ont à plus de 300000 km bien entretenu et qui tractent 1800 kg sans problèmes.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2233344683.htm

Tu vois que tu peux quand tu veux

Les Comtois a écrit : jeu. 20 oct. 2022 11:10 Tu vois que tu peux quand tu veux

On n'est jamais trop'aidé !!!

JP

57480 ROROS une paille

Benjamin

eribabinbin a écrit : jeu. 20 oct. 2022 12:40 57480 ROROS une paille

Benjamin

Un Rav 4 hybride 4 roues motrices vaut plus de 50.000€ sans options, et ça reste un 4x4 d'opérette.

Michigan a écrit : jeu. 20 oct. 2022 12:56

eribabinbin a écrit : jeu. 20 oct. 2022 12:40 57480 ROROS une paille

Benjamin

Un Rav 4 hybride 4 roues motrices vaut plus de 50.000€ sans option et ça reste un 4x4 d”opérette

Et il consomme 2 fois moins et fera l'affaire pour tracter nos coquilles.

Qui plus est on n'a pas besoin d'un 4×4 pur pour aller à l'opéra .



Benjamin

eribabinbin a écrit : jeu. 20 oct. 2022 13:48

Michigan a écrit : jeu. 20 oct. 2022 12:56

eribabinbin a écrit : jeu. 20 oct. 2022 12:40 57480 ROROS une paille

Benjamin

Un Rav 4 hybride 4 roues motrices vaut plus de 50.000€ sans option et ça reste un 4x4 d”opérette

Et il consomme 2 fois moins et fera l'affaire pour tracter nos coquilles.

Qui plus est on n'a pas besoin d'un 4×4 pur pour aller à l'opéra .



Benjamin

pascalou05 a écrit : mer. 19 oct. 2022 18:12 J'ai oublié le Maroc; j'y suis allé 7 fois, toujours en avion car les vacances sont trop courtes.
Dans 10 mois je serais enfin à la retraite (si Macron veut bien me lâcher la grappe), avec femme et chien nous espérons bien aller passer l'hiver au Maroc, au sud d'Agadir.
La dernière fois qu'on y est allé, c'était en février 2020, juste avant le Covid. On a atterri à Agadir et loué une Fiat panda (2 roues motrices) et on a fait la région de Tiznit et la cote vers Aglou (très beau camping) où je pratique le parapente.
Pas besoin de 4X4, les routes sont meilleures que chez nous, le moindre village est accessible par la route et a l'électricité.
Bon vous avez compris, on attend que ça de prendre la route......

Photo de l'attelage
20220910_081717.jpg

Bonsoir pascalou05 belle acquisition . Nous avons en commun le départ en retraite pour l'été prochain . Nous allons en Corse cette automne et peut être le Maroc pendant la saison hivernale et je ne manquerais pas de te demander dés infos sur les campings que tu peux nous conseiller…

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 89629.html


TOYOTA RAV 4 V 2.5 HYBRIDE 222 AWD-I DYNAMIC
Année :
2022
Mise en circulation :
21/01/2022
Contrôle technique? :
non requis
Kilométrage compteur? :
6 381 Km
Énergie :
Hybride essence électrique
Rechargeable :
non
000
Prix inclut la batterie :
oui
Boîte de vitesse :
automatique
Couleur extérieure :
blanc
Nombre de portes :
5
Nombre de places :
5
Garantie :
36 mois
Première main (déclaratif)? :
oui
Nombre de propriétaires? :
1
Puissance fiscale :
9 CV
Puissance din :
178 ch
Crit'Air? :
1
Émissions de CO2? :
129 g/kmC
Norme Euro? :
EURO6


Année 2022, 6381 km à 40990 roros. avec 16490 € de différence Il pourra visiter le Maroc et S'abonner à l'Opéra Garnier

https://www.operadeparis.fr/

Et tracter 1275kg avec le permis B

Benjamin.

eribabinbin a écrit : jeu. 20 oct. 2022 21:12 https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 89629.html


TOYOTA RAV 4 V 2.5 HYBRIDE 222 AWD-I DYNAMIC
Année :
2022
Mise en circulation :
21/01/2022
Contrôle technique? :
non requis
Kilométrage compteur? :
6 381 Km
Énergie :
Hybride essence électrique
Rechargeable :
non
000
Prix inclut la batterie :
oui
Boîte de vitesse :
automatique
Couleur extérieure :
blanc
Nombre de portes :
5
Nombre de places :
5
Garantie :
36 mois
Première main (déclaratif)? :
oui
Nombre de propriétaires? :
1
Puissance fiscale :
9 CV
Puissance din :
178 ch
Crit'Air? :
1
Émissions de CO2? :
129 g/kmC
Norme Euro? :
EURO6


Année 2022, 6381 km à 40990 roros. avec 16490 € de différence Il pourra visiter le Maroc et S'abonner à l'Opéra Garnier

https://www.operadeparis.fr/

Et tracter 1275kg avec le permis B

Benjamin.

Pour avoir fait le Maroc c'est pas avec ce genre de véhicule que tu pourras visiter les petits villages en empruntant les pistes ou parfois il faut passer en vitesse courte pour franchir un banc de sable

Bonjour à tous ! merci pour vos messages, finalement notre Toyota est passée en révision et le garagiste nous a dit qu'elle peut encore rouler sans gros soucis ! donc cet achat est repoussé, nous irons comme d'hab avec au Maroc pendant plusieurs mois en 2023 et si problème au Maroc ils savent bien réparer ! Voiture hybride pas question, donc essence ou diesel on prendra le temps de bien chercher dans quelques mois. Si vous voulez partir au Maroc je vous recommande le très bon forum où je suis depuis plusieurs années : http://www.maroc-campingcar.com/ il suffit de s'inscrire et vous aurez tous les bons renseignements, achetez aussi le Guide des Campings au Maroc. Nous y serons début février si tout va bien !

Bon voyage tu vas te régaler

https://linksharing.samsungcloud.com/eTu3EGk6Jf1B

Clairiane30 a écrit : ven. 21 oct. 2022 15:32 Bonjour à tous ! merci pour vos messages, finalement notre Toyota est passée en révision et le garagiste nous a dit qu'elle peut encore rouler sans gros soucis ! donc cet achat est repoussé, nous irons comme d'hab avec au Maroc pendant plusieurs mois en 2023 et si problème au Maroc ils savent bien réparer ! Voiture hybride pas question, donc essence ou diesel on prendra le temps de bien chercher dans quelques mois. Si vous voulez partir au Maroc je vous recommande le très bon forum où je suis depuis plusieurs années : http://www.maroc-campingcar.com/ il suffit de s'inscrire et vous aurez tous les bons renseignements, achetez aussi le Guide des Campings au Maroc. Nous y serons début février si tout va bien !

On s'est servi de ce forum pour notre périple au Maroc, l'été dernier

J'y suis aussi inscrit mais je n'y vais pas trop, ça me fait réver et pour l'instant je suis obligé de "poirauter" encore 314 jours en semi liberté du boulot....

Clairiane30 a écrit : ven. 21 oct. 2022 15:32 Bonjour à tous ! merci pour vos messages, finalement notre Toyota est passée en révision et le garagiste nous a dit qu'elle peut encore rouler sans gros soucis ! donc cet achat est repoussé, nous irons comme d'hab avec au Maroc pendant plusieurs mois en 2023 et si problème au Maroc ils savent bien réparer ! Voiture hybride pas question, donc essence ou diesel on prendra le temps de bien chercher dans quelques mois. Si vous voulez partir au Maroc je vous recommande le très bon forum où je suis depuis plusieurs années : http://www.maroc-campingcar.com/ il suffit de s'inscrire et vous aurez tous les bons renseignements, achetez aussi le Guide des Campings au Maroc. Nous y serons début février si tout va bien !

Merci pour les conseils «  le site du forum et guide des camping «  j en ferais bon usage

Bonjour ! Je viens de remplacer mon Scénic 2l DCI diesel 150cv (340nm) par un BMW X1 2l diesel lui aussi de 190cv (400nm) mais en boîte auto .. j’ai changé avant de ne plus pouvoir trouver de diesel en occasion par trop kilométré.. j’ai gagné en puissance et en couple, mais bon , j’ai perdu mon immense coffre ! Pour tracter 1300 kg ( PTAC de mon Eriba Feeling 425 après modif de sa carte grise) J’ai la chance que le BMW x1 a un PTAC de 2150 kg , ce qui me permet de rester en permis B . Par contre le PTRA de la tractrice dépasse les 3,5 t , du coup , je suis limité en vitesse maxi (90 au lieu de 130 sur autoroute) contrairement à mon Scénic. Je voulais savoir si quelqu’un tracte avec un BMW X1 et avait des conseils à me donner pour la boîte auto ?? Merci d’avance !

Ne pas oublier la vidange de la boîte préconisé à 80000 km.
Prix entre 500 à 1000€ suivant le garage

Et voilà ! Avec ma toute nouvelle X1 de 190 CV gasoil, j’ai pu tracter en toute sécurité la Feeling 425 de 1300 kg de PTAC. Un plaisir en traction, boîte auto, pas de souci de frein moteur, et une consommation de 8,3l en traction sur 1100 km. Trajet tout autoroute (choix perso). J’avoue avoir dépassé la vitesse maxi de 90 km/h .. avec une moyenne à 100 .. mais sans prise de risques. Pas de louvoiement, pas de tangage. Faut dire que je soigne la répartition des poids. Et une conduite cool .

pascalgiu a écrit : dim. 22 janv. 2023 12:21 Bonjour ! Je viens de remplacer mon Scénic 2l DCI diesel 150cv (340nm) par un BMW X1 2l diesel lui aussi de 190cv (400nm) mais en boîte auto .. j’ai changé avant de ne plus pouvoir trouver de diesel en occasion par trop kilométré.. j’ai gagné en puissance et en couple, mais bon , j’ai perdu mon immense coffre ! Pour tracter 1300 kg ( PTAC de mon Eriba Feeling 425 après modif de sa carte grise) J’ai la chance que le BMW x1 a un PTAC de 2150 kg , ce qui me permet de rester en permis B . Par contre le PTRA de la tractrice dépasse les 3,5 t , du coup , je suis limité en vitesse maxi (90 au lieu de 130 sur autoroute) contrairement à mon Scénic. Je voulais savoir si quelqu’un tracte avec un BMW X1 et avait des conseils à me donner pour la boîte auto ?? Merci d’avance !

Salut !!!
Je tracte aussi avec un X1 F48 Xdrive sport de 2016 190CV boîte auto… Voici mes conseils…ou plutôt ce que je fais...
- Contrairement à ce qu' ils te disent chez BMW, l'huile de boîte n'est pas garantie à vie... et il est indispensable d’effectuer la vidange de la boîte automatique…moi je l’ai faite faire chez un pro de confiance à 100 000 km, l’huile était vraiment très noire…ça m’a couté 400 euros, il faut une machine spéciale !
- Quand je tracte, même si je roule vraiment pépère, j’utilise toujours le mode sport. En effet, le mode Sport fait passer les rapports bien plus haut et cela permet à la boîte de mieux accepter le surplus de poids à tracter. De la même manière, la boîte rétrograde plus tôt et la remise de gaz est facilitée.
- Pour les démarrages en côte quand je tracte, je passe en manuel (palettes au volant) pour garder la 1ere plus longtemps et éviter les sous régime…
- Quand je me gare en côte ou en descente, je mets le pied sur le frein, je serre le frein à main, je passe en neutre, je retire le pied du frein, (la caisse bouge un peu), je remets le pieds sur le frein et j'enclenche la position P. Tout ça pour ne pas que le poids de la voiture ne soit en contrainte sur les crans de la boîte (je sais pas si je suis clair…)

Sinon globalement pour moi cette voiture est parfaite pour tracter, la boîte auto AISIN est top mais son changement c'est 13000 euros... alors il vaut mieux la bichonner !!!
Voilà, au plaisir d'échanger avec toi...

Ayant un Skoda Karoq 2l tdi190cv boîte auto 4x4, je confirme les préconisations de lio83. Sauf que pour Skoda la vidange de la boîte c'est tous les 60000 avec le Haldex du 4x4. Bonne route avec vos Mazouts

Sur mon X1 aussi c'est entre 60000 et 100000 km en fonction de l'utilisation...Je l'ai acheté en deuxième main et c'est la première chose que j'ai faite !
Vive les mazouts sans ADblue...

lio83 a écrit : mer. 23 oct. 2024 22:47 Sur mon X1 aussi c'est entre 60000 et 100000 km en fonction de l'utilisation...Je l'ai acheté en deuxième main et c'est la première chose que j'ai faite !
Vive les mazouts sans ADblue...

Marrant, ..il faut le trouver aujourd'hui le Diesel ! ! en sans Adblue encore plus dur ! !

Le Graal c'est un diesel sans adblue et sans FAP !!!

Il y a des années et des moteurs ou les FAP ne posent pas particulièrement problème tant qu'on roule souvent et longtemps. Lodgy dci 2014, FAP sans adblue, pas de soucis en 230000 km.

Oui, et de temps en temps une trentaine de minutes à 3500 tours sur l'autoroute, ça ne fait pas de mal...

lio83 a écrit : jeu. 24 oct. 2024 11:29 Oui, c'est de temps en temps une trentaine de minutes à 3500 tours sur l'autoroute, ça ne fait pas de mal...

ou en 3ème à 90 km/h.
A+
Claude

Changement du tracteur !
Nous avons changés le Koléos dont j'étais entièrement satisfait pour une Mercos Gla 2 litres diesel, avant la prise de poids de janvier 2025 !
La livraison se fera en mi novembre 2024.

bonjour Alain

Beau spécimen, quelle motorisation et quel couple.?

Une chance encore, Mercedes fait des DIESEL

Benjamin

Oui Binbin, d'après le vendeur le moteur est fabriqué par Mercédès. GLA 200 d
cylindrée 1950 cc3, Puissance 150 ch, couple 320 ( ce n'est pas un foudre de guerre !) mais c'est suffisant.
Dur pour le diesel! Plus chez Volvo, Renault, Peugeot, Citroën, Hyundai, Honda etc.... surtout avec un 2 L
Voilà pour le moment.
Bonne journée.

Ça ressemble à ça ??


JP

Ho la la ! Là c'est une voiture de sport !
Sinon, la calandre est comme ça, avec l'étoile

Bon choix ce véhicule Mercedes ! J espère que tu as pris l’option champagne
Bonne fin de semaine à tous
Patt

Patt a écrit : sam. 26 oct. 2024 17:44 Bon choix ce véhicule Mercedes ! J espère que tu as pris l’option champagne
Bonne fin de semaine à tous
Patt

Je crois bien que je vais en ouvrir quelques unes

Guimauve va se la péter dans une automobile comme ça.
Bises.
Claude

Non non, derrière dans le landau

Eribalin a écrit : ven. 25 oct. 2024 07:04 Changement du tracteur !
Nous avons changés le Koléos dont j'étais entièrement satisfait pour une Mercos Gla 2 litres diesel, avant la prise de poids de janvier 2025 !
La livraison se fera en mi novembre 2024.

J'aime beaucoup le Koleos... tu avais quoi comme moteur et quelle année ? Il me semble que c'est super fiable...

lio83 a écrit : lun. 11 nov. 2024 13:03

Eribalin a écrit : ven. 25 oct. 2024 07:04 Changement du tracteur !
Nous avons changés le Koléos dont j'étais entièrement satisfait pour une Mercos Gla 2 litres diesel, avant la prise de poids de janvier 2025 !
La livraison se fera en mi novembre 2024.

J'aime beaucoup le Koleos... tu avais quoi comme moteur et quelle année ? Il me semble que c'est super fiable...

Le Koléos était de 2017, moteur Nissan 2 litres diesel de 177 cv avec 137 000 km au compteur, BV auto, sans aucun problème ! !

moi je suis au deuxieme koleos
le premier de 2013 150ch boite manuelle je l ai changé a 150 000 km sans aucun probleme
le deuxieme je l ai acheté a 20 000 km 175ch boite auto pas de probleme avec la pontos

Le Koleos c'est à chaine ou courroie de distribution ? Pour tracter il vaut mieux 4x4 ou pas forcément ?

Les moteurs Renault 1.6 dCi, 1.7 dCi et 2.0 dCi sont à chaine.
Beaucoup tractent en 2 roues motrices, le 4X4 est un avantage dès que tu es sur terrain à faible adhérence, c'est pourquoi il m'est arrivé plusieurs fois de sortir des caravanes de leur emplacement Et même des C.C. !!

JP

Juste une petite anecdote, qui aurait pu être mortelle. En nous rendant au rasso de Jordi et Gloria, en Espagne, sur l'A36 une C3 me double et continue en doublant un semi remorque qui était devant moi. J'étais à 95, je déboîte et je commence à doubler le camion. Je suis au niveau de la cabine du camion et la voiture devant freine, allume les warnings et ralentit... ralentit. Je freine et je me rend compte que je ne vais pas pouvoir m'arrêter derrière. Donc j'enfonce l'accélérateur et coup de volant à droite, mon rétroviseur passe à 10cm de l'arrière de la C3 et je sens le train arrière qui pousse la voiture, la caravane qui suit et je passe entre le camion et la voiture. Sans les 190CV de la voiture et le 4x4 on était mort. Et un grand merci au chauffeur du camion qui a du anticiper ce qui allait arriver. Je pense que sur la C3 le Puretech avait lâché...Merci Stellantis Après sur AutorouteInfo on signalait une voiture arrêtée sur la voie de gauche.
Bref, en traction un 4x4 et un gros couple cela ne gêne pas

Les Comtois a écrit : lun. 11 nov. 2024 21:20 Juste une petite anecdote, qui aurait pu être mortelle. En nous rendant au rasso de Jordi et Gloria, en Espagne, sur l'A36 une C3 me double et continue en doublant un semi remorque qui était devant moi. J'étais à 95, je déboîte et je commence à doubler le camion. Je suis au niveau de la cabine du camion et la voiture devant freine, allume les warnings et ralentit... ralentit. Je freine et je me rend compte que je ne vais pas pouvoir m'arrêter derrière. Donc j'enfonce l'accélérateur et coup de volant à droite, mon rétroviseur passe à 10cm de l'arrière de la C3 et je sens le train arrière qui pousse la voiture, la caravane qui suit et je passe entre le camion et la voiture. Sans les 190CV de la voiture et le 4x4 on était mort. Et un grand merci au chauffeur du camion qui a du anticiper ce qui allait arriver. Je pense que sur la C3 le Puretech avait lâché...Merci Stellantis Après sur AutorouteInfo on signalait une voiture arrêtée sur la voie de gauche.
Bref, en traction un 4x4 et un gros couple cela ne gêne pas

+1, qui plus est, ne consommera pas plus (voir moins) qu'un véhicule sous motorisé à valeur PTRA égale, c'est ma "petite" expérience.

Benjamin.

Retour de vadrouille à Obernai, Kirrvillers puis Helligentein pour achat de vin d'alsace. Pas d'autoroute, que de la 4 voies à 110 km/h , 90 et 80.
La Merco, sur un total de 1100 km, consommation de gaz oïl en vitesse "rodage" 4.8 l pour partir et 4.7 l pour revenir. c'est normal, ça descend !
En charge de bagages pour 2 personnes et un ENORme chien, Guimauve ( c'est qu'elle pèse !)