Forum Eriba Touring.com

Bonsoir à tous ,
Après avoir ressorti la Panfam J’ai décidé cette année de l’équiper de ventilateurs Titan. Après montage,
ils ne marchent pas. Je me suis raccordé sur la même alim que la pompe à eau (12 V) . J’avoue être un peu perdu sur le pourquoi de cette anomalie.
Je ne suis pas un grand bricoleur mais cela ne me parait quand même pas si compliqué ?
Du coup ... je veux bien un coup de main !

Le + sur le + et le - sur le -....

Les Comtois a écrit : mar. 1 juin 2021 13:03 Le + sur le + et le - sur le -....

Même inversé les ventilos tourneraient..... "à l'envers".
https://youtu.be/sqBLWoWT5Is

JP

Niet.. Tournerons pas

ça devrait t'aider, enfin ?
Benjamin.

Les Comtois a écrit : mar. 1 juin 2021 18:31 Niet.. Tournerons pas

Les miens tournent dans les deux sens, (ex ordi) mais ça ventile mieux du coté où ils sont fait pour tourner !!!

JP

Pour info j'ai monté l'an dernier des ventilos titan sur ma ...j'en avais déjà monté sur ma burstner précédente
Je les ai branchés aussi sur l'alim de la pompe à eau.
Comme un c..., j'ai tenu compte de la couleur habituelle, "officielle" des fils pour le + et le -... sans vérifier avec un testeur... confiant quoi!
Et dans confiant... on entend c...
Branchement fait, mise sous tension... rien! Pas de ventilo à tourner! juste eu le temps d'entrer dans la caravane pour m'apercevoir que le boitier de commande avec les voyants rouge/ vert et l'interrupteur on/off commençait à fumer! Bien évidemment le ventilo ne tournait pas!
Bref... me suis aperçu que tout les branchement étaient inversés ! Et ben non, ça tourne pas à l'envers... ça fait juste joli petit grille pain Ma betise m'a coûté... l'achat d'un nouveau boitier de commande (trouvé d'occaz sur le coincoin chez un type qui vendait une caravane pour pièce.. là j'ai eu du bol!)
Ça mis à part, super efficace...une fois bien montés

Les miens sont montés plus simple, alimentation en 12V à partir de la batterie, un fusible, un interrupteur, et tourne l'hélice !!!
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 757#p82757

JP

Les miens montés par Cernay, bouton de commande double positions
1) auto avec sonde HS âpres 1 an d utilisation ;panne assez courante après enquête
2) marche forcée = nickel

3) petite vérif dernièrement; à l oreille je n'entends qu'un seul ronron : démontage de la grille extérieure, confirmation 1 seul ventilo fonctionne, après multiples essais le deuxième ne démarre qu'1 fois sur 10
je décide de le remplacer démontage très difficile et modification partielle pour le remontage + achat de 4 ventilos d'occase pour 5 euros le lot, le premier ne tourne qu'au ralenti, le deuxième même résultat que celui d'origine défaillant intermittent au démarrage, le 3ème nickel :super:et il m'en reste un de secours
Les miens soufflent de par en dessous sur les ailettes de refroidissement du frigo : solution préconisée par Cernay donc je l'ai conservée, en marche on sent très bien le courant d'air sortant par la grille du haut. Le branchement est très simple il est repris sur la prise 12 v du meuble frigo, 20 cm de fil et bornes multiples, pour être précis : j ai un montage double prises d'origine "12v et 220v " sur le coté du frigo, depuis j'ai rajouté une deuxième 220v c'est celle du bloc cuisine, car esthétiquement cela me convient'.
Actuellement en tout dans la Pan parti de 3*220v et 1*12v d'origine; j'ai maintenant à disposition 14*220 v et 2*12v reparties dans l'ensemble
Pour info : moi toujours prendre électricité au camping, j'ai aussi 4 prises à disposition à l'extérieur, je n'utilise plus le gaz depuis 4/5 ans et j'ai une Twiny de secours au cas où , le gaz fonctionne " bloc 3 feux "; mais nous ne cuisinons pas à l intérieur, si besoin (météo ) nos inductions de l'extérieur ainsi que la bouilloire sont rapatriées à l'intérieur .

jfl

NB : pourquoi 14* 220v ?
1 pour le chargeur mover, 3 pour les leds placards avant et éclairage plan de cuisine, 1 poste radio, 5 plan de travail.
1 couloir central ; 1 haut de penderie, 2 cotés frigo décodeur et TV
les 12 v vont être prochainement transformées en USB pour charger téléphones et tablette.
Moi jamais faire de l autonomie élec car pas intéressé par cette formule

Merci à tous pour les conseils ... je tente à nouveau ce we ! Et comme disait mon adjudant pendant mon service ... faut pas rester con devant le progrès ! Donc je vais y arriver

Je découvre ton post ce soir
Nous avons monté un ventilateur pour le FRIGO
Marque Titan, l'an dernier
Michel l'a branché sur la ligne FRIGO 12 Volts...cela fonctionne très bien et le frigo s'en porte bien.
Dan.

Bonjour tout le monde,

Après test du frigo quand il faut chaud dans ma Puck de 1983, bah ça ne refroidi pas beaucoup
Mais ça refroidi quand-même, c'est donc qu'il manque d'efficacité et le point positif c'est qu'on va pouvoir augmenter son efficacité

Du coup je voulais faire le même montage que lui : Deux ventilateurs avec deux thermos-contacts (pour que ça ne tourne pas en continue et ainsi économiser l’électricité).

Néanmoins la grille d'évacuation de l'air chaud est assez haute par rapport au frigo, j'ai donc peur que l'extraction de l'air chaud ne soit pas optimale avec les ventilateurs (l'air viendra d'un peu partout autour et pas simplement du frigo).

Est-ce que je ne ferais pas mieux de placer les ventilateurs au niveau de l'arrivée d'air frais à l’arrière du frigo, dans le plancher ?

Merci d'avance !

Perso j'en ai en haut et en bas.
Un en haut sur la grille, voir :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 757#p82757

Et en bas à souffler sur les ailettes 2 autres plus petits, voir :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 266#p97266

Pas de système compliqué, un interrupteur marche arrêt, compte tenu de la consommation de ces ventilos, 3 watt au total, soit 0.25 Ampère pour une batterie de 28 A/h rechargée par capteur solaire de 20 w, ils ne fonctionnent que de jour, si besoin, la nuit ils sont arrêtés.

JP

Salut a tous,

Je profite de ce fil de discussion pour vous demander conseil.

J'ai installé un petit ventilo en extraction derrière la grille haute pour améliorer le fonctionnement du frigo... Ma familia 1980 est toujours au camping en 220v, donc pour simplifier la chose j'ai installé un ventilo en 220v.

Je l'ai branché sur le neutre et la phase du domino du frigo en bas du logement et j'ai intercalé un interrupteur sur la phase. Ça fonctionne.

Pensez-vous que je doive prévoir une protection supplémentaire ? Par quel dispositif le cas échéant ?

Merci d'avance !

La protection doit déjà exister d'origine sur l'alim frigo et ce n'est pas un ventilo de ± 2w en 240 v qui va changer quelque chose (2/240 = 0.0083 ampères) !!!
Le frigo en électrique sur secteur c'est ± 120 w donc 0.5 ampères
En 12 v c'est aussi ± 120 w, mais 10 ampères !!! et ça vide rapidos une batterie .... moteur à l'arrêt.

JP

Panfam50 a écrit : lun. 31 mai 2021 21:37 Bonsoir à tous ,
Après avoir ressorti la Panfam.
J’ai décidé cette année de l’équiper de ventilateurs Titan. Après montage,
ils ne marchent pas. Je me suis raccordé sur la même alim que la pompe à eau (12 V) . J’avoue être un peu perdu sur le pourquoi de cette anomalie.
Je ne suis pas un grand bricoleur mais cela ne me parait quand même pas si compliqué ?
Du coup ... je veux bien un coup de main !

Le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge

LANDERIBA a écrit : jeu. 21 juil. 2022 08:34

La protection doit déjà exister d'origine sur l'alim frigo et ce n'est pas un ventilo de ± 2w en 240 v qui va changer quelque chose (2/240 = 0.0083 ampères) !!!
Le frigo en électrique sur secteur c'est ± 120 w donc 0.5 ampères
En 12 v c'est aussi ± 120 w, mais 10 ampères !!! et ça vide rapidos une batterie .... moteur à l'arrêt.

JP

Merci, c'est ce que je me disais... Ça me rassure.
Pour qui n'utilise pas le 12v, le montage sur l'alimentation 220v d'un ventilo à la bonne tension est simple et plus économique que les kits du commerce, qui sont certes plus sophistiqués.
Avec 36° aujourd'hui dans le Roussillon, je vous dirai si la bière est fraîche ce soir avec un seul ventilo.

Lors de notre voyage en Russie en août 2010 avec la Troll et 40° à Moscou grasse aux 2 ventilos pour le frigo fonctionnent sur le gaz j'avais des glaçons

Bon,
Les 36 étaient largement là et le frigo à quand même ramé. Le beurre était un peu mou mais la bière fraîche...
Ça marche déjà pas mal mais ça confirme l'utilité du deuxième ventilo. En tout cas le tiroir à couverts n'est plus brûlant.

Merci aux contributeurs du Forum pour les bons conseils !

Quand on arrive à des températures de cet ordre il est bon de laisser ouvert la porte du freezer pour abaisser la T° dans le reste du frigo.

Ça n'empêche pas la formation de glaçons !!

JP

J’attends la réception de mon duo de ventilos avec variateur, afin de les monter derrière la grille supérieure de ventilation du frigo

LANDERIBA a écrit : jeu. 21 juil. 2022 08:34

La protection doit déjà exister d'origine sur l'alim frigo et ce n'est pas un ventilo de ± 2w en 240 v qui va changer quelque chose (2/240 = 0.0083 ampères) !!!
Le frigo en électrique sur secteur c'est ± 120 w donc 0.5 ampères
En 12 v c'est aussi ± 120 w, mais 10 ampères !!! et ça vide rapidos une batterie .... moteur à l'arrêt.

JP

Avec un ventilo sur le 220V, quand on roule donc 12v, cela donne quoi ?
C'est un peu l'avantage du 12V avec un convertisseur, non ?
D'un autre côté l'incidence de la température sur le bon fonctionnement du frigo, c'est plus vrai en camping dans la durée ...

Eribalain67 a écrit : ven. 22 juil. 2022 10:25 J’attends la réception de mon duo de ventilos avec variateur, afin de les monter derrière la grille supérieure de ventilation du frigo

Quelle marque STP ? Quel vendeur ?
Montage directement sur la grille ?
Connexion sur quels fils 220 v (?) du frigo ?
Variateur : utilité et emplacement
Merci d'avance.

François J a écrit : dim. 24 juil. 2022 16:36

Avec un ventilo sur le 220V, quand on roule donc 12v, cela donne quoi ?
C'est un peu l'avantage du 12V avec un convertisseur, non ?
D'un autre côté l'incidence de la température sur le bon fonctionnement du frigo, c'est plus vrai en camping dans la durée ...

Ça donne rien, puisque il ne fonctionnera pas !!!
De plus le frigo sur 12 v ne fait pas de froid et consomme énormément, il maintient au mieux le froid.
Avec un convertisseur, le convertisseur consommera plus que le ventilo, déjà que le frigo est un goinfre....
De plus ce type de frigo (absorption) doit être proche de l'horizontal pour avoir un fonctionnement au top, ce qui n'est pas le cas en roulant.
Le mieux, mettre des blocs congelés avant de partir ou un bouteille d'eau congelée pour le parcours.

JP

OK le 12v apparaît comme anecdotique, mis à part l'éclairage en mode stationnement nocturne...
Que penses tu d'un montage d'un ventilo d'ordi avec un interrupteur dans la bouche d'aération ?
Pas certain de vouloir investir 50€ dans un Titan

Voir installation d'un ventilo ordi de 12 v sur grille haute :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 757#p82757

Et sur tube à ailettes en bas :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 266#p97266

A transposer en 240 v.

JP

En attendant, grilles haute et basse ôtées et simple ventilo rechargeable sur batterie (qui ventile sans forcément extraire l'air mais qui dure plus de 12h en vitesse mini). Résultat ok puisque qu'avec un thermostat à 1/2 le beurre est dur et les packs glaçons durcissent suffisamment (porte freezer entrouverte)

[attachment =2]EE0EE112-CFA8-47FB-A8E0-8002A2B22290.jpeg[/attachment]

Et dans le bon sens, c'est encore mieux ! Ventilo tenu par un solide élastique sur fil alimentation frigo.
Ça a soufflé de l'air chaud au début
Ailettes du frigo quasi froides et léger courant d'air ascendant au niveau de la bouche inférieure, 1/4h après.
Solution rudimentaire mais efficace !
Après il faudra choisir entre refroidir le frigo et ventiler l'intérieur de la caravane .
Mais comme dans le 1er cas c'est dans la journée et dans le second en soirée, il n'y aura à priori pas de conflit d'usage

Sur ma PUCK 1981
ici !

Ce ventilateur est il une bonne opportunité côté qualité et mode de fixation ?
https://www.mon-camping-car.com/article ... ateur-12-v

Je trouve qu'il consomme beaucoup; les 92x92x25 que j'ai installés font 0.9 watt.... et le 120x120 1.2 watt !!

JP

Bonjour,
Voilà c’est monté, le kit ventilateurs je l’ai fixé sur la grille supérieure par 3 vis avec écrous frein.
Monté une prise 2 pôles dans le meuble 2 portes sous l’évier, et collé le transfo/variateur.
L’alim de la prise je l’ai repiqué sur la prise frontale du bandeau sous l’évier.
Montage assez pénible dans si peu de place, faut être un peu contorsionniste….
Le kit fonctionne en 230 V et servira quand je serai sur l’emplacement du camping.
En route le frigo n’est pas en service sur le 12 V, parce que sur ma précédente caravane j’ai eu un échauffement du plot de la prise (+12 V après contact) et le fil était bien cramé.
J’ai dans la voiture une glacière 12 V/230 V, ça nous suffit.

Eribalain67 a écrit : mar. 26 juil. 2022 09:50 Bonjour,
Voilà c’est monté, le kit ventilateurs je l’ai fixé sur la grille supérieure par 3 vis avec écrous frein.
Monté une prise 2 pôles dans le meuble 2 portes sous l’évier, et collé le transfo/variateur.
L’alim de la prise je l’ai repiqué sur la prise frontale du bandeau sous l’évier.
Montage assez pénible dans si peu de place, faut être un peu contorsionniste….
Le kit fonctionne en 230 V et servira quand je serai sur l’emplacement du camping.
En route le frigo n’est pas en service sur le 12 V, parce que sur ma précédente caravane j’ai eu un échauffement du plot de la prise (+12 V après contact) et le fil était bien cramé.
J’ai dans la voiture une glacière 12 V/230 V, ça nous suffit.

Ventilation dans le bon sens ?

Oui, les ventilos derrière la grille supérieure soufflent vers l’extérieur, la grille basse aspire l’air.
Nous avons une circulation d’air de bas (aspiration) en haut (refoulement).
Cela me semble logique

Whaou, j'avais pas suivi le fil....
Après vérification, à l'époque ! Tout fonctionne à merveille, un frigo en ordre de marche... Du froid l'été , un vrai bonheur !