Forum Eriba Touring.com

Bonjour
C'est notre destination cet été.
Nath ne voulais pas faire trop de km, après la Turquie l'été dernier, donc on a réservé un billet de bateau Anconne/Igoumenitsa, et direction l'Albanie..50 km plus haut..

Bon, la difficulté est de trouver des bonnes cartes, sorti des cartes russes de 1947, mais aussi d'équiper l'Eriba pour ces mauvaises routes et pistes.
Comme nous souhaitons faire le Nord-Est aussi, c'est essentiellement des pistes, je prévoie 2 roues de secours et 2 plaques alu de "dé-enssablage"...mais pas pour le sable, mais pour pouvoir passer des "seuils" en cas de besoin.

Pour la Macédoine, pas beaucoup d'infos, ma libraire a commander 2 cartes que je dois aller chercher.
Enfin, voilà, la merveilleuse Troll va encore nous permettre plein de trucs

a+
phil

Vivement les photos

moi j'ai visité les deux macédoines, fruits et légumes. Elles sont taillées en brunoise ( petits dés 5 mm ), je ne sais pas si ça peut aider

Salut

abacab a écrit : je ne sais pas si ça peut aider

Non, je pense pas, mais tu sais c'est pas de l'aide que je cherche sur ce sujet, mais plutôt l'inverse

- carte Albanie au 25.000 : http://maps.poehali.org/en/formatted/20 ... 00k&zoom=6
C'est des cartes Russes en Cyrillique
Elles ont l'avantage d'être scannées et localisées pour les mettre sur un gps.

a+
phil

Bonjour,

La République d'Albanie

http://www.albaniantourism.com/

Le camping sauvage est interdit par la législation du pays
Mais nombreux sont ceux qui n'ont rencontré aucun problème.



http://maps.google.fr/maps?q=albanie&oe ... 2&ct=image

http://www.statistiques-mondiales.com/albanie.htm

http://fr.wikipedia.org/wiki/Albanie

http://www.faits-et-projets.com/decouvrir_albanie.htm

http://www.linternaute.com/voyage/albanie/

http://www.easyvoyage.com/pays/albanie/

http://www.visoterra.com/photos-voyage/albanie

Sécurité

Avertissement du Ministère des Affaires Étrangères :

Si l’on souhaite effectuer un séjour touristique sur le littoral, notamment dans le Sud ou dans certains sites à l’intérieur du pays (Berat, Gjirokastër, Korça), il faut savoir que le secteur du tourisme ne dispose pas toujours d’installations comparables, en termes de confort, aux infrastructures de type « occidental ». La principale gêne est sans doute constituée par la fréquence et la durée (souvent très longue) des coupures d’électricité et d’eau - y compris dans la plupart des hôtels. L’utilisation de groupes électrogènes, notamment dans les restaurants, s’avère par ailleurs extrêmement polluante et bruyante ; elle ne permet pas toujours, en outre, l’utilisation de la climatisation.

Risques d’accidents de circulation :

Les accidents de circulation sont l’une des principales causes de mortalité en Albanie, aussi bien en ce qui concerne les automobilistes que les piétons. Il est donc recommandé aux voyageurs de faire preuve d’une constante et extrême vigilant Sauf à disposer d’un chauffeur local expérimenté, voyager de jour s’impose absolument dans toute l’Albanie, essentiellement en raison du mauvais état des infrastructures routières ou des voitures elles-mêmes, souvent vétustes.

La zone du Nord-Est du pays, Bajram Curri /Tropoja est un secteur très sensible sur le plan de la criminalité organisée et, de plus, difficilement accessible sans véhicule 4X4.

Dans la région de Shkodër, au Nord, la circulation vers le Monténégro est sans difficulté majeure sur l’axe Shkodër-Podgorica par le point de passage de Hani i Hotit, ainsi qu’en direction d’Ulcinj par le point de passage de Muriqan.

Pour les piétons, la circulation est devenue très dangereuse (en ville comme à la campagne), en raison du nombre croissant d’automobiles en Albanie - et de la conduite de nombreux automobilistes, se considérant comme prioritaires sur les piétons. De plus, la chaussée et les trottoirs de certaines villes sont parfois parsemés de cavités (absence possible de plaque d’égout), ce qui constitue un risque important de chute, notamment lors de coupures électriques nocturnes (en hiver et en été).

Salut
Merci pour les infos

Pour le camping sauvage interdit....il n'existe qu'un seul camping sur tout le térritoire....

a+
phil

Salut
Je vous mets les cartes approximatives du trajet, Albanie et Macédoine.





a+
phil

Bonjour,

Vivement les photos du Pathfinder et de la Troll dans ces contrées.

Salut à tous
Le recit est en ligne, en 3 parties :

Partie 1 http://www.caravane-infos.net/article-416.html
Partie 2 http://www.caravane-infos.net/article-415.html
Partie 3 http://www.caravane-infos.net/article-414.html

a+
phil

Magnifique ! des voyages comme on les aime (le camping sauvage un peu moins, mais il y a des pays où il est difficile de faire autrement). Bravo pour ce superbe reportage . C'est comme ça qu'on utilise une Eriba !

Bonsoir Phil et Nath,

Merci pour ces merveilleux panoramas et ces informations.

Comment la caravane a résisté à ce périple ?

Salut
Non, l'Eriba a bien tenu sur les 150 km de pistes de montagne, assez cassantes.
J'ai juste tordu un vérin arrière en passant un gué, et les 2 amortisseurs pissent l'huile.

Le plus gros problème vient de la tailles de pneus (14") qui sont trop "durs" pour être confortables sur mauvaises routes et pistes.

Je cherche d'ailleurs le post sur le forum, de la Troll kaki, transformée :-D

a+
phil

Salut

Ce sont des reportages comme celui-ci qui m'ont incité à convaincre mon épouse de "passer à l'ériba"
Quel périple !

Nous avons donc choisi une familia pas trop vieille. Il nous reste à la rendre autonome pour autoriser les bivouacs dans la nature. Quels aménagements (eaux, électricité, gaz) avez-vous fait ?

Avec quelques lueurs d'envie dans les yeux.
Christian

Bonjour et Bienvenu Christian,

Belle manière d'exprimer son amour pour l' .
Pourrais tu dans la rubrique " Présentation et Trombinoscope ", nous présenter ta Familia ?
Ainsi, il sera plus aisé de t'aider pour les options

On aime les

A bientôt

Salut

chrisbrood a écrit : Quels aménagements (eaux, électricité, gaz) avez-vous fait ?

Rien de particulier :
- Eau : réservoir de 45L dans un coffre + 40L dans le 4x4 (inutile)
- Eau usées : 2 réservoirs de 30L fixés sous chassis (30L suffisent largement)
- Electricité : batterie de 120 Ah dans un coffre + chargeur Cristec
- Gaz : Bouteille GPL Alu

Mais rien d'indispensable pour voyager...c'est juste pour plus de praticité, mais sans tout cela, on peut aller au bout du monde !

a+
phil

Salut
Je remonte le post, j'ai mis des photos des chemins, qui n'étaient pas toutes dans le récit.
Sur picassa :
http://picasaweb.google.com/109263220631075494291/

a+
phil

UN BIEN BEAU REPORTAGE !!! c'est très beau l'ex Yougoslavie !!! je le sais d'autant plus que mes grands parents en sont originaire et qu'une de mes amies y est allé 2 fois en vacances organisées sur la cote Adriatique qui est un bijou mais il y a déjà plus de 25ans avant la guerre triste période pour ce joli pays j'ai toujours dit que j'irai un jour mais peut être en avion en eriba ça fait un beau périple quoique j'ai un cousin qui y soit allé en auto en passant par Allemagne / Autriche etc...