Forum Eriba Touring.com

Bonjour,
Couple de jeunes retraités "non pratiquant".
Nous habitons en Suisse un petit hameau de 4 maisons dans la campagne près de Lausanne, en Suisse
Nous avons fait du camping depuis près de 50 ans : tente puis fourgon VW puis camping car puis caravanes (ä l'arrivée des enfants) ; une Fendt aux anciennes normes suisses (6m par 2,1m max, timon raccourcit, eh oui c'était une particularité helvète) puis une Eriba Puck L, merveilleuse petite caravane (après les enfants).
Après une pause de près de 15 ans nous venons d'acquérir une autre Eriba, une 542 de 2023 (Edition Urban, Pack confort, pois à 1400kg, roue de secours, trappe arrière, Omnistor, eau chaude, Withe Silver, mobilier Tindari, porte vélos) que nous tracterons avec notre Volvo XC90 diesel.
Nous l'aurons dans un mois environ et nous nous réjouissons (pas encore de photos).
Heureux aussi de parcourir ce forum sûrement très riche, car bien des choses ont changé dans le caravaning en 15 ans et nous avons (à nouveau) beaucoup à apprendre.
Cordialement

Bienvenue sur ce forum. Cela fera un bel attelage

Bonjour et bienvenue

En attendant de nous faire partager en photos, bonne route et belles balades.

Benjamin

Bonjour Thierry et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur une rencontre Eriba ! !

chez les dingues
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.d'

Belle présentation !

Pense à nous faire une photo de la plaque à droite de la porte (ou dans le coffre à gaz) pour "la galerie de nos plaques", quand la belle sera là.
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 5706#p5706

Poster des c'est là :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 93#p194593

Vérifier la date des pneus, ne pas dépasser 5 à 6 ans maximum même s'ils paraissent en bon état, beaucoup de dégâts en cas d'éclatement et préférer des pneus renforcés (XL) ou "C" comme camionnette. La date est après le DOT et se compose de 4 chiffres dans un cartouche, les deux premiers la semaine et les deux suivants l'année. 2021 = 20ème semaine de 2021.

Explore le forum tu y trouveras nombres de réponses à tes questions !!

JP

Bonjour et bienvenus ici .....

Il nous tarde de découvrir votre attelage en image ...une Eriba et un XC90 ça va être tout simplement magnifique ....

Bienvenue dans cet antre de oufs !

Merci pour votre accueil.
Je me suis déjà régalé à la lecture de quelques post !

La tension monte, notre caravane devrait arriver vendredi 3 octobre à 8h30. On se réjouit !
Livraison 8h30 puis départ dès 11h00 pour Nancy (avec bien sûr) où nous aurons une journée de travail samedi. Retour à la maison dimanche. Puis comité lundi à Valence (aller-retour dans la journée, sans bien sûr) et, mardi, départ pour 10 jours de VACANCES dans notre beau pays , histoire de nous familiariser avec et de peaufiner son installation.
Les photos suivront.

eribabinbin a écrit : dim. 31 août 2025 07:42 Bonjour et bienvenue

En attendant de nous faire partager en photos, bonne route et belles balades.

Benjamin

Bonjour

C'est toujours d'actualité

Profitez en bien, benjamin.

Voici les deux premières photos. Nous sommes très heureux.

Bon choix que vous avez fait, nous avons la même en 60 eme édition que du bonheur !
La trappe à l’arrière est peut-être un plus ?
Car je ne sais pas si c'est mieux que mes 2 trappes sur les côtés voir à l’usage ....
Je vois aussi que le plancher à l’arrière ne remonte plus , à moins que cela soit un effet d’optique.
En tout cas faites de bonnes virées et profitez !

Ça fait plusieurs années déjà que le plancher ne remonte plus à l'arrière, c'est pour mieux frotter sur les ralentisseurs, et surement faciliter la fabrication.... moins €€€, rentabilité !!
Pas un journaleux spécialisé n'en a fait la remarque !!

JP

Boule d'attelage peut-être un peu haute... Non.. C'est pour que celà frotte mieux sur les ralentisseurs.

Les Comtois a écrit : lun. 6 oct. 2025 18:25 Boule d'attelage peut-être un peu haute... Non.. C'est pour que celà frotte mieux sur les ralentisseurs.

Suspension pneumatique ; voiture abaissée dès que ça roule sur deux des réglages prévus

Tictac21 a écrit : lun. 6 oct. 2025 18:04 La trappe à l’arrière est peut-être un plus ?
Car je ne sais pas si c'est mieux que mes 2 trappes sur les côtés voir à l’usage ....

En fait, le coffre est profond et il n'est pas facile d'attraper ce qui a glissé au fond (je vais me fabriquer une gaffe). Si j'avais eu le choix, j'aurais pris soit une trappe (côté auvent) en plus, soit les deux trappes de côté.

Très bonne idée ta solution de gaffe

Y a t'il un accès par le dessous du lit ? Si c'est le cas, couper le coffre en deux avec une plaque. Une partie accessible par l'extérieur et une par l'intérieur.

Les Comtois a écrit : jeu. 9 oct. 2025 07:33 Y a t'il un accès par le dessous du lit ? Si c'est le cas, couper le coffre en deux avec une plaque. Une partie accessible par l'extérieur et une par l'intérieur.

Oui bien sûr, en soulevant les sommiers et les matelas. Mais pas envie de défaire le joli lit organisé par ma chère et tendre.
J'ai fait une gaffe et je vais organiser le coffre avec des caisses plates (3 ou 4). La gaffe marche très bien ; les caisses ce sera pour la semaine prochaine.

Le coffre est grand, la tentation de le remplir aussi, ce qui génère une petite difficulté : le poids sur la boule a tendance à chuter. Les vélos électriques règlent bien le problème, mais on ne les prend pas toujours. Je pense jouer avec la réserve d'eau qui est en avant des roues. Est-ce une bonne idée ?

Rehtul a écrit : jeu. 9 oct. 2025 20:45

Les Comtois a écrit : jeu. 9 oct. 2025 07:33 Y a t'il un accès par le dessous du lit ? Si c'est le cas, couper le coffre en deux avec une plaque. Une partie accessible par l'extérieur et une par l'intérieur.

Oui bien sûr, en soulevant les sommiers et les matelas. Mais pas envie de défaire le joli lit organisé par ma chère et tendre.
J'ai fait une gaffe et je vais organiser le coffre avec des caisses plates (3 ou 4). La gaffe marche très bien ; les caisses ce sera pour la semaine prochaine.

Le coffre est grand, la tentation de le remplir aussi, ce qui génère une petite difficulté : le poids sur la boule a tendance à chuter. Les vélos électriques règlent bien le problème, mais on ne les prend pas toujours. Je pense jouer avec la réserve d'eau qui est en avant des roues. Est-ce une bonne idée ?

Bonsoir

Si réserve avant près de l'essieu ça n'aura pas une grande insidence, charger le coffre avant avec une bouteille gaz 13 kg et mettre des packs de liquide, eau et autre au plus près de la proue fera l'affaire.

Avec un porte vélo, un vélo de 9 kh et des packs d'eau j'arrive facilement à 75/90 kg en flèche. A savoir la batterie du mover est aussi en proue.

Benjamin.

Le problème avec les liquides, quand tu reviens ben.... ils sont vides !

Ça dépend , y'a toujours moyen de ramener des liquides locaux, où que l'on aille ( vin , porto, bière, limoncello, champagne ........)

Faut toujours gouter à tout pour se fondre dans le paysage des vacances.
N’empêche que tu dois faire attention à ton poids en flèche si tu ne veux pas que tortille du cul
Ceux qui savent te le diront tous.

Michel26 a écrit : ven. 10 oct. 2025 11:50 N’empêche que tu dois faire attention à ton poids en flèche si tu ne veux pas que tortille du cul
Ceux qui savent te le diront tous.

Ça je sais bien.

Avec les deux vélos sur le timon et les batteries tout à l'arrière, j'arrive à 90 kg. Pas de problème.
Sans les vélos (et donc sans les batteries) j'arrive à 65 kg. C'est un peu léger selon mon expérience surtout avec la vitesse qui déleste le timon.
J'ai vu que les pleins d'eau allègent (ou chargent) d'un peu plus de 10 kg. Je vais passer du matériel dans les coffres avant quand je serai sans les vélos.
L'idée des liquides est bonne, mais j'avoue qu'on préfère acheter sur place ce genre de produit.

Surtout qu'ils sont nettement moins chers qu'en Suisse et en plus en 75cl plutôt qu'en 70cl. N'est-ce pas?

Bienvenu !
Je vois après avoir lu ce post que tu es moins novice que tu l'écrivais dans ta présentation ! Tu as certainement des tas de choses à nous apprendre.

Les Comtois a écrit : ven. 10 oct. 2025 21:26 Surtout qu'ils sont nettement moins chers qu'en Suisse et en plus en 75cl plutôt qu'en 70cl. N'est-ce pas?

jean-yvon a écrit : ven. 10 oct. 2025 22:20 Bienvenu !
Je vois après avoir lu ce post que tu es moins novice que tu l'écrivais dans ta présentation ! Tu as certainement des tas de choses à nous apprendre.

C'est vrai qu'on pas mal d'années de camping dans différentes configurations derrière nous (nous avons commencé avec un 2CV transformée pour en faire un "camping car"). Mais les choses évoluent si vite ! Donc toujours à apprendre.