Forum Eriba Touring.com

Bonjour !
J'entreprends la remise en forme des vérins stabilisateurs. Je n'en ai pas trouvé de neufs.
Ils ne se font plus, ma Triton est pourtant toute jeune : 35 ans.
Pour le démontage juste 3 boulons de huit. J'ai prévu de changer toute la visserie.
A l’atelier : fin du démontage. Redressage des biellettes, redressage du support de tige filetée. Graissage et remontage. Là, il faut ajuster la géométrie des biellettes.
Remontage sur place et on passe à un autre.

Juste un conseil, évite graisse et huile, ne servent qu'à coller la poussière et gravillons rencontrés sur la route....
Plutôt lubrifiants secs comme silicone ou PTFE.

JP

Merci!
Je vais acheter une bombe avec les vis demain matin !

Enlever la vieille graisse à l'essence pour revenir au métal

Bonjour !
C'est bien ce qui est prévu !!!

La graisse pour chaînes de motos serait indiquée, elle est sèche et a l'aspect d'une peinture grise une fois appliquée.

Elle ramasse quand même du caca.
Sec et puis c'est tout. Comme les vis de fixation des roues, et la boule d'attelage.

Hello tous!
J'ai retrouvé une bombe de silicone de quand je faisais du vélo : ça l'a fait et c'est fini, et tant mieux !
Faut que je trouve autre chose comme loisir que de me vautrer sous la caravane, surtout avec les bras en l'air...

Des photos de ton travail.?
A+
Claude

Je vous en fait demain...!

Choses promises, choses dues.
Juste un dernier travail à faire après avoir relu le tuto de Landeriba sur le réglage des freins... J'ai déjà repeint le dessous avec du rubson noir qui va aussi bien sur le bois que sur le fer et je viens de finir les vérins.

J'ose espérer que la peinture Rubson noir n'est pas ce que l'on appelle du génériquement du "Blackson"...
Un photo du pot ??

JP

Tes désirs sont des ordres. J'ai fait une erreur sur le nom du produit !
c'est du Rustol et non du Rubson.

C'est pas beau de vieillir
Biz à Martine.
Claude