Forum Eriba Touring.com

Bonjour,ce joint a très mal vieilli .j'ai été obligé de le coller pour vaincre les entrées d'eau.
j'ai senti,aux demandes de devis, une forte "résistance"...même de risque de casse de la baie qu'on ne trouve plus !
je suis ouvert à tous vos astuces ,conseils,trucs ,adresses.........etc
En Drôme:
Merci

Petit passage obligé par là:
http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=60&t=12
Bienvenue, néanmoins !!!!

A plouche

Bonjour,

As tu vu avec : http://www.cevennescaravanes.com/

Es tu assuré bris de glace ?

un post changement de joint gris : http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=61&t=4767


en cherchant il doit y en avoir d autres ici sur le forum en cliquant : index du forum et parcourir les rubriques

jfl

Personnellement, après diverses demandes de devis, j'ai arrèté mon choix sur l'Atelier du Véhicule de Loisir à Cernay (remplacement de la baie AR fissurée et des joints "gris" des baies fixes latérales gauche de notre Troll 1996). Certes il y a des kilomètres à parcourir mais ce sera l'occasion de faire du tourisme en Alsace et de visiter la Cité de l'Automobile à Mulhouse, par exemple

J'avais déjà parcouru des kilomètres pour rencontrer M. Costes de La Rochelle Caravanes alors, pour rencontrer des spécialistes qui pratiquent des prix raisonnables, la distance a relativement peu d'importance. Il faut établir le coût complet de l'intervention.

Merci de vos réponses, effectivement le bris de glace est prévu,en passant,Mr Coste est parti en retraite.J'attends un devis de Morin à St Peray en 07, c'est tout prêt pour moi , en réserve, il y a "losirscaravane42.com" qui a un catalogue bien rempli de pièces Eriba.
Je note l'adresse de Cernay, je pensais que depuis la Fermeture , il n'y avait plus rien !

Encore merci.
A savoir qu'il me reste une dernière solution c'est de remplir le joint de "mastic colle élastique" Sikaflex ou un Silicone" multi matériels transparent "étant donné que le joint est pour l'instant encore entier mais rempli de craquelures. A+
Minh26

Pas testé, mais parait que c'est bien

http://www.toiture-online.com/le-colmat ... heite.html

Pas mal comme produit , pour quelque chose de plat , mais là , il faut soulever délicatement la lèvre du joint pour y inclure le produit le plus profondément possible et en continuité de façon à garantir l'étanchéité .
D'ailleurs le joint noir de la baie avant y adhère avec un produit noir , mou semblant avoir été tout juste posé , tout frais depuis 2005
date de l'achat en occasion de ma Triton.
merci pour ta réponse.
En cas d'échec quant aux devis , et en appliquant ma "recette" je conclurai en donnant le ou les résultats de ma manipulation .

A+.
Minh26

C'est ce même produit qui est aussi derrière les baguettes alu et qui déborde avec l'age, il ne durci pas. Mais si il manque, expérience vécue sur la vitre avant changée par un pro qui n'en avait que le nom, la structure en acier se corrode et risque de tomber en poussière à longue échéance....
Le produit allemand que j'avais ne peut plus être fourni, (importé par La Rochelle Caravane), mais l'Atelier du Véhicule de Loisir à l'équivalent.

A plouche