Forum Eriba Touring.com

Bonjour, il y a quelques jours, nous venons d'adopter notre première eriba puck profilée... Nous commençons à rêver de vacances, vivement que le thermomètre remonte !
A partir des informations trouvées sur le forum, je la situe dans l'année 1983/1984. Sur la plaque, il est inscrit VGNPUCK 0000136570.
En revanche, il est écrit également 500 kg / 500 kg /100 kg. Il n'y a pas d'autres références.
Aussi j'ai cherché sur le site et j'ai lu que 100 kg revenait au poids sur la flèche et sans doute 500 kg est le PTAC.
Les anciens propriétaires n'avaient pas de carte grise. A priori après recherche, il faudrait que cela soit supérieur à 500 Kg.
Mais cela signifie-t-il que nous ne pouvons pas mettre duvet, brosse à dents... ?
Merci de vos éclairages

DAMIEN

PTAC 500KG C EST LE POIDS TOTAL ROULANT AUTORISE donc ok pas besoin de carte grise

ta caravane a vide ne fait pas 500kg donc tu as droit d emmener tes brosses à dents; tes couettes et quelques menues bricoles
soit 30 à 50kgs les experts préciseront


il faudrait que tu trouves le catalogue des années 80 pour savoir de quel poids de bagages tu disposes pour arriver aux 500kg autorises


jfl

Bonjour et Bienvenue

Le premier est bien le PTAC, le second est le poids d'homologation de l'essieu et le troisième le poids sur flèche.

Ce dernier est a mettre en relation avec celui qui est indiqué sur ton attelage voiture ( en général 75 Kg ), donc charge en flèche => 75 kg

Bienvenue chez les cinglés d' Damien.

Le poids de ta caravane est de 380kgs à vide soit 120kgs de charge utile. Soit quelques cartons de brosses à dents

Bonjour, bienvenue tu as une perle qui vaut de l'or, très belle coquille

Bonne route, BINBIN.

Tu peux aussi la peser si tu veux rouler rassuré.
Pour la pesée, rien de plus simple. Dans une coopérative agricole et demandant gentiment , c'est gratuit ! !
Perso je le fais tous les ans et je laisse 5 € sur le comptoir.
Eribalin.

chez les dingues
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.d'
Par contre surveiller attentivement l'age des pneus, c'est marqué dessus, près du DOT dans un ovale, "1208", le deux derniers chiffres, l'année, les deux premiers la semaine.
Conseillé de les changer au bout de 5 à 6 ans maxi, même si pas usés !!!

A plouche

Bonjour et bienvenue ici.

Hello , ne t'inquiète pas, la Puck vis a vis de la loi est considéré comme une remorque (moins de 500 kg) par contre même immatriculation que la voiture, et si tu prends l'autoroute c'est juste le prix de la voiture vu que la remorque est gratuite. Donc la Puck est synonyme d'économie de plaisir et de voyage.

@+

bonjour &
moi je ne pèse rien ,je mets ce qu'il faut et c 'est parti
si tu as de bons pneus et que tu reparties bien la charge ,nos amis les gendarmes ne te passeront pas a la pesée
sinon tu fais descendre

lolo64 a écrit :Hello , ne t'inquiète pas, la Puck vis a vis de la loi est considéré comme une remorque (moins de 500 kg) par contre même immatriculation que la voiture, et si tu prends l'autoroute c'est juste le prix de la voiture vu que la remorque est gratuite. Donc la Puck est synonyme d'économie de plaisir et de voyage.

@+

COUCOU

Attention à ne pas faire des généralités qui peuvent induire en erreur les non initiés
La puck que tu as achetée est d'un PTAC de 500 KG donc pas de carte grise pour ce modèle de puck mais les Puck plus récentes peuvent avoir un PTAC supérieur à 500 kg donc carte grise (exemple la mienne de 2003 PTAC 650 KG).
De plus sur autoroute c'est la hauteur qui compte: gratuit pour remorque dont la hauteur est inférieure ou égale à 2 mètres au dessus de 2 mètres changement de classe donc péage pour la remorque.

Bonjour La Taupe,
Bienvenue parmi nous.
Plus on est de ..., plus on...
Tu peux prendre, ta femme , ton chien , mais pas la belle mère...
Dicke

Bonjour La Taupe et .
Si tu veux des bons conseils pour le chargement de ta Puck, lis les conseils de Marie Tournelle http://pucky-pooka.blogspot.fr/p/restau ... ement.html pour rester dans les poids réglementaires

Je vous remercie pour toutes vos réponses . Le Forum est très riche, un vrai labyrinthe où je découvre au fil des post, des conseils, des infos... des heures de lecture qui développe encore plus mon intérêt pour ma petite puck. C'est super !

Hello,

Bienvenue !

Une question me vient à l'esprit, vu qu'il n'y a pas de carte grise, comment prouvez-vous que c'est la vôtre ?

Il y a quand même un certificat ? Quelque chose comme ça ?

Merci et très longue route !

et non rien ne peut indiquer que tu sois bien le propriétaire sinon une facture qui veux pas dire grand chose puisque facilement falsifiable. Reste plus qu'un bon antivol ...Cdlt

Bonjour,

.....et c'est aussi un service du forum que de recenser les photos des plaques d'identification, des posts de présentation avec photos, cela donne une histoire à nos

Heureusement peu de membres du forum ont subit un vol, mais avec notre aura au niveau européen, nos moyens de communications, les nouvelles vont vite et cela fait autant de guetteurs en force.

Merci pour les réponses,

C'est bien dommage, il devrait exister un système quand même... et ce même pour les remorques du coup !

On a plutôt intérêt à bien faire ce qu'il faut alors pour pas se la faire voler, après, même avec CG, ça n'empêche pas

Travel Trailer a écrit :Merci pour les réponses,

C'est bien dommage, il devrait exister un système quand même... et ce même pour les remorques du coup !

On a plutôt intérêt à bien faire ce qu'il faut alors pour pas se la faire voler, après, même avec CG, ça n'empêche pas

En hivernage un bon anti-vol, retirer les roues et la mettre sur chandelles

BINBIN