Forum Eriba Touring.com

De la part de Claude Chambord45

1935 Pontiac with Turquoise Canned Ham 1936 Pierce Arrow with Travelodge 1947 Custom Buick Sedanet with Matching Trailer (ressemble étrangement à Constructam !!!) 1949 Studebaker Pickup with Purple Trailer to Match 1951 Hudson Commodore with matching Trailer 1955 Ford Customline Wagon with Shasta Trailer 1952 Buick Riviera Hardtop with Matching Trailer (ressemble étrangement à Constructam !!!) 1956 Ford Ranch Wagon with Teardrop Trailer 1959 Chevrolet Impala Hardtop with Shasta Travel Trailer 1959 Chevrolet El Camino with Shasta Travel Trailer Pretty Pink Pair 1959 Cadillac Sixty with Shasta Trailer 1962 Ford Cortina with Custom Travel Trailer JP

MAGNIFIQUE !!!!!!!

MERCIIIIIII, JP
A+
Claude

Pas vu une Chambord avec une Puck au cul!!!

Et là JP cela te convient-il?

Pougues 2014 :
A dimanche
A+
Claude

Ce n'est pas une américaine !!!!!

JP

C'est mieux qu'une américaine ! !
Eribalin.

LANDERIBA a écrit :

Ce n'est pas une américaine !!!!!

JP

C'est un moteur Ford
A+
Claude

F ferraille
O ordinaire
R réparation
D difficile

JP

Un peu dur J-Pierre! Vu le temps passé sur ton Land.....

C'est du préventif pour ses 300000 Km !!!

JP

1947 Custom Buick Sedanet with Matching Trailer: a des airs à la Chambord, ils l'ont peut être copiée
Ma préférée.

moonarise a écrit : Et là, c'est une suédoise "SMV" derrière l'Hudson...

Quelle beauté cet atelage

Vous avez déjà la bagnole il ne vous reste plus qu'à y attacher une teardrop. Aeroluxtrailers.com fabrique celle qui vous faut ! Vous pouvez l'acheter en pièces et au détail selon la finition que vous désirez cependant on vous aura prévenu: préparez vos sous …

Ça a une sacré gueule

Houhou, je rebondis là dessus, le monde des américaines et du 18436572 ça me parle.
J'ai un truc au sous sol qui pourrais tracter un Airstream, attelé à ça, la careyvan semblerai ridicule, même si c'est presque le même millésime .
Il faut que je retrouve mes photos .
Ah y est, j'ai retrouvé, j'aimerai tellement mettre une caravane à son cul, juste pour le fun.

Coucou, super la voiture, tu fais voir d'autres photos, intérieur ou plus, merci pour le partage

Bonjour.
Très beau break...ça fait un petit moment que je cherche une US pour tracter ma Maillet Eric II de 1970 (1000 kg de PTAC)...hélas je me heurte souvent au problème de PTRA sur la carte grise de ces voitures . Pour certaines le PTRA est insuffisant (sur des voitures si lourdes avec moteur de camion c'est un comble), pour beaucoup d'autres il n'y a rien d'inscrit en F3 ou le PTRA est de 0....
C'est rageant

C'est souvent le cas avec des voitures en carte grise "collection" !!!
Repasser en carte grise normale, c'est faisable, mais surement une galère de paperasse administrative !!

JP

Coucou les gens bons
Alors promis Kalou je viendrais poster des photos en complément. Je n'en ai pas sous la main enfin sous le téléphone

Luis, j'avais droit à 4t500 de PTR (de mémoire ), mais lors du changement d'imat de la voiture lorsque j'ai déménagé en 2010, je ne me suis pas aperçu que le PTRA n'avait pas été reporté
Il faudrait que je vois s'il est possible de réédité la carte grise en faisant corriger l'erreur de la préf....
JP cette caprice 84 est en carte grise normale .
Elle vient du canada .

Pour ceux que ça intéresse, à l'origine c’était un 5L carbu 150 ch
Lorsque je l'ai racheté en 2006 elle avait déja un 5L7 290ch carbu 4 corps et 23l de conso ......

En 2009, je lui ai greffé une injection de Corvette 86 (système que je connaissait bien), puis la boite auto a lâchée (cette boite avait été refaite pour un pro à la retraite, mais visiblement mal faite) je lui ai commandé une boite préparée pour encaisser 500 CV au US, à cette époque la conso avait chuté à 16 l, puis je lui ai refait une peinture complète en 2018.
Il me reste à lui greffer un arbre à came de Corvette 86, car, l'arbre à came du moteur qui est dessus est trop "pointu" et n'est pas raccord avec la cartographie de l'injection.
Depuis 2010 elle n'a pas parcouru plus de 100 km .
Parce que la passion est éteinte
Bon dimanche a tous et aprérooOOO

Quel bordel pour ne pouvoir tracter une
Voir avec un vieux Kangoo 1.9 diesel 80cv

Mais t'es vache de me dire ça
Mais c'est tellement vrai, arf !
Elle était sensée tracter une autre tuture pour faire du circuit, mais entre temps le permis a été modifié ... et plouf
Projet tombé à l'eau.
Et avec l'age finalement je me dis, bof à quoi bon
Les plaisirs simples sont parfois les meilleurs, comme dirait la pub Knacky

rey a écrit : dim. 24 juil. 2022 12:14
Il faudrait que je vois s'il est possible de réédité la carte grise en faisant corriger l'erreur de la préf....

Bon dimanche a tous et aprérooOOO

oui c'est possible, il suffit d'en faire la demande en joignant les pièces justificatives...

Allez j'ai retrouvé les dernières photos du break, par contre impossible de remettre la main sur les tofs de l'intérieur
Faudra que je refasse .

Normalement les soubassements ne sont pas beige , mais en "ronce" de venilia couleur bouleau .
Mais comme celui était endommagé j'ai tout enlevé et repris une teinte très approchante .
Pour info le "venilia" existe toujours au US , mais pour la voiture il m'en coutait 500 $ sans les frais de port et les frais de douane , puis ensuite la pose qui n'est pas une mince affaire ....
bref je déborde un peu du sujet de nos petite roulotte

Merci bien pour les photos, belle voiture et bonne route avec car il faut faire de belle sorties avec

Une belle C4

phane a écrit : mar. 26 juil. 2022 21:02 Une belle C4

Une 87 en boite manu 4+3

Euh moi aussi j'ai une C4 :
Boîte auto EAT 8



A+
Claude

Chambord45 a écrit : mer. 27 juil. 2022 11:51
Euh moi aussi j'ai une C4 :
Boîte auto EAT 8



A+
Claude

youhou c'est la fête

N'empéche je vais faire un Caprice
m'en vais Rey-Yéh la C4 aux chevrons

fallais que je sévice , je ne pouvais pas rester sans rien faire

ouh ouuuuhhh le jaloux.
A+
Claude

Ah! Reynald, tu ne t'es pas trompé. Claude habite la région du fromage de CHÈVRE.

Les Comtois a écrit : mer. 27 juil. 2022 16:51 Ah! Reynald, tu ne t'es pas trompé. Claude habite la région du fromage de CHÈVRE.

.

Et du crottin

Benjamin

Je vous présente mon autre caravane (éric Maillet II de 1970) ici...
vous voyez maintenant pourquoi il me faudrait une américaine pour la tracter
Je suis en train de refaire l'intérieur à mon goût pour y camper plus confortablement...

JP

luisdu29 a écrit : lun. 5 sept. 2022 14:54 Je vous présente mon autre caravane (éric Maillet II de 1970) ici...
vous voyez maintenant pourquoi il me faudrait une américaine pour la tracter

Je vois bien une p’tite cadillac

Y a ça aussi.
Qui plus est, des cales pour mettre la caravane de niveau !

je verrais bien cette Maillet avec ca :

ou encore pour rester dans le type carré de la caravane et aussi pour coller aux feux arrière une chevy impala 1963!! https://www.annonces-automobile.com/ach ... la-5016664

Je n'aurai pas dû regarder le prix de cette belle auto...non, je cherche une américaine normale à un prix normal (bien que ça monte de plus en plus hélas).

Je n'ai même pas regardé le prix figure toi
De ce que j'ai pu voir, c'est un pro donc forcement ça pique
Il y a 2 ans une connaissance de forum voulait échanger une Tbird contre une Corvette, je me suis posé trop de questions et surtout la raison a été la plus forte, ma femme aussi (non pas qu'elle soit forte ) mais convaincante sur ce point, puis en plus elle préférerait une C2 ......

Ha je n'avais encore jamais vue attelée, je savais qu'aux US ils vendaient des attelages pour Corvette.
350 ch pour tracter ça devrait aller

En tout cas, il peut rouler, les rétros ne vont pas s'envoler.

Depuis le temps j'ai trouvé mon américaine...en avril dernier ! elle est en restauration totale pour encore quelques semaines (ou mois)
Le châssis commence à être remonté (après sablage, métallisation et peinture)
La caisse part au sablage (juste pour les planchers et le toit)

Quelle marque, c'est un P.U. ???
Quelques caractéristiques, année, V8 essence, cylindrée, CV, conso, etc ...

JP

C'est vrai j'aurai dû préciser tout ça...c'est un pickup Ford Ranchero de mars 1979 (un des derniers construits avec équipements de série limitée), V8 de 5.8 l d'environ 150/160 CV, mais avec pas mal de couple quand même (366 nM) . La conso je sais pas encore mais je table sur une plage de 12/15 l à 20 l si j'appuie un peu
Ça donne ça de 3/4 mais le mien sera bleu et blanc pour s'accorder avec ma caravane Maillet qui est un peu plus haut dans les posts