Forum Eriba Touring.com

Bon courage à toi en attendant le retour à la normale qui peut être long. tu vas être sensible aux craintes d'une récidive pendant longtemps. J'y suis passé il y a 40 ans !

Bilan final : Il faut prendre des photos au fur et à mesure du démontage. J'ai placé un morceau de tube de gaz pour tenir la bague de serrage à sa place en remettant l'ensemble fût et amortisseur dans le tube du timon. On chasse ce tube avec la goupille de 12 puis on place la goupille de 7 en ...

Ton complément d'info m'a donné le courage de me lancer dans l'échappement des goupilles. C'est ce qui me bloquait. Après avoir trouvé des "trucs" en acier dur, j'y suis arrivé. Ensuite pour retirer le palier à glissement (qui n'est pas dans l'éclaté), j'ai galéré un peu :rougefaché: mais j'y suis ...

Oups ! j'ai oublié de dire que c'est une Puck de 86 avec exactement le même timon 120SR. Pardon

Bonjour, comme mon amortisseur de timon à l'air mort suite à un accident (blocage de la voiture qui aurait entraîné un écrasement trop fort de l'amortisseur?) je voudrais changer le dit amorto car je ne peux pas rouler dans l'état sans que ça claque au démarrage et au ralentissement puis faire ...

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Bonjour à tous les Eribistes de ce forum. J'habite à sens, Nord de l'Yonne où on trouve, en vrac, Le chablis, l'AJA, la basilique de Vézelay, le haut du Morvan où j'ai pratiqué du kayak, du VTT et de la rando et où on trouve des petits campings très bien. On y trouve ...