TRITON 1994 récupérée ce jour

[scavinouze]

TRITON récupérée ce jour

[Les Comtois]

Zolie ! Au fait, elle est montée comment?

[scavinouze]

Un collègue avec un pickup jusqu'au garage en 4X4 courtes.
Nickel
Ensuite elle était toujours dans la pente. Donc au treuil .
Premier test rapide, je voulais pas traîner pour libérer le collègue avec son pickup.
Donc heureusement qu'on avait le treuil.
Par contre, les pierres restantes sur le côté nous "emmerdent" car on ne tractait pas dans l'axe.
Et arrimée sur le timon la caravane à tendance à se redresser.
Donc un restait appuyer sur le timon, un treuillait, et un tirait sur la sangle pour treuiller dans l'axe.
Il faut donc que je perfectionne mon système.
Déjà, le Logan étant moins long que le pickup, ce sera déjà au moins un bon mètre de gagné.
Ensuite je vais faire un deuxième socle pour le treuil à l'angle de la maison pour une traction partielle dans l'axe.
D'ici la semaine prochaine, une partie des cailloux devraient dégager.
Ensuite à demeure je pense une sangle au niveau de l'essieu pour éviter que la caravane n'ait tendance à se redresser.
Et charger un peu l'avant. Car elle est quasi délestée..
Pourquoi pas faire un système amovible sur l'arrière avec une roue gonflable de chariot de transport type transport de planche à voile, juste le temps de la remonter.
Les anciens propriétaires avaient transformé la dînette arrière pour faire un lit arrière permanent avec sommier et matelas. Donc du poids en plus sur l'arrière.
On a tout viré pour reconfigurer d'origine.
Le coffre, vide aujourd'hui, avant va servir au stockage des packs d'eau et de bières .
Le but, traction par une personne seule en descente et en montée.

[LANDERIBA]

Et arrimée sur le timon la caravane à tendance à se redresser.
Donc un restait appuyer sur le timon, un treuillait, et un tirait sur la sangle pour treuiller dans l'axe.
Il faut donc que je perfectionne mon système.

Ensuite à demeure je pense une sangle au niveau de l'essieu pour éviter que la caravane n'ait tendance à se redresser.

Je crains que ce soit encore pire en te fixant sur l'essieu, rien n'obligera la jockey à rester en contact avec le sol, par contre si ton treuil est plus bas qu'il ne l'est aujourd'hui, p'tet de fortes chance que ça ne soulève point de l'AV.
Éventuellement un rouleau de renvoi au niveau du sol....

JP

[scavinouze]

Salut
Je vais bien y réfléchir
Il est possible que je mette une sangle à demeure au niveau de l'essieu qui arriverait à l'arrière et qui sera juste à récupérer pour une traction en arrière.
La roue jockey donc vers le bas empêchant ainsi tout mouvement de la caravane.
Ainsi prête au départ juste à monter la voiture à vide.
Par contre ce serait plus simple de se fixer au centre de l'essieu mais est ce assez costaud ?
Il me semble mais je vérifierai, que le timon vient se prendre dessus. Donc il s'oppose à la force inverse et renforce l'essieu en son centre.
A voir, a voir.

[M17]

[scavinouze]

Bonjour tous, Michigan
Peux tu m'expliquer à quoi correspondent tes émoticônes ?
J'ai l'impression, mais je me trompe sûrement du moins je l'espère, que tu sembles un peu " moqueur" à chacun de mes posts.
Il est sûr que nous sommes tous différents et nous avons tous dans nos domaines nos compétences/ connaissances.
Je suis venu ici pour apprendre certainement beaucoup de choses, bien que j'ai un passé ( toujours actuel d'ailleurs de plus de 20 années de camping car.
Il est possible que mon expérience me permettent un jour d'en aider d'autres en retour.
Je suis la pour apprendre, apprendre moi même, apprendre aux autres, avoir des échanges constructifs, , un peu moins pour être jugé.
Merci
Je vous souhaite à tous, Michigan, une bonne soirée.
A bientôt

[Les Comtois]

T'inquiètes Stéphane, tout est écrit en dessous de la signature de Michigan.

[LANDERIBA]

[M17]

T'inquiètes Stéphane, tout est écrit en dessous de la signature de Michigan.

Par rapport à certains, moi j'ai l'avantage de savoir que j'en fais parti, et croyez moi ça aide