Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

Je vous relate une mésaventure rencontrée cet été qui aurait pu très mal se terminer.
Nous partions pour Marseille pour prendre le bateau vers la Corse. Après une heure de route nous entendons un bruit bizarre de frottement venant de la caravane.
Nous nous arrêtons en urgence et j'ai bien pensé avoir une descente d'organes: une des roues ne tenait plus que par un seul goujon.
Les trois autres avaient sauté. Les trous dans la jante ont été considérablement élargis: jante morte.
Nous appelons le dépanneur qui embarque la caravane.
Snif Le garagiste a été top: il nous a refait le filetage de la caravane, monté le pneu sur notre roue de secours et changé les goujons (trouvés sur une remorque).
Nous sommes repartis 2 heures après et nous avons pu embarquer après une énorme frayeur.
Un grand merci à ce garagiste du Lot (garage les Vitarelles à Montfaucon)

Je n'avais donc pas assez serré les goujons ( je démonte les roues chaque année pour l'hivernage).
Je procède pourtant comme ça depuis 10 ans, change les pneus tous les 5 ans, comme quoi...

J'ai donc investi dans une clé dynamométrique pour ne plus avoir jamais ce genre de problème.

A notre retour j'ai pu acheter sur le bon coin une nouvelle jante qui sera sablée et peinte.
Grosse grosse peur !

Tu as des goujons ?? Sur la mienne ce sont des vis à portée conique, qui se vissent dans le tambour, (trou fileté femelle) t'a-t-il mis des goujons plus gros pour récupérer l'ovalisation ??
A voir ta photo c'est une roue de voiture "Kadett" , es-tu sûr que les entr'axes soit rigoureusement les mêmes que ceux de l'Eriba, ce qui serait p'tet la cause de tes déboires....

JP

Serrage à 85 Nm . Si je me trompe pas ....

LANDERIBA a écrit : lun. 23 oct. 2023 14:01

Tu as des goujons ?? Sur la mienne ce sont des vis à portée conique, qui se vissent dans le tambour, (trou fileté femelle) t'a-t-il mis des goujons plus gros pour récupérer l'ovalisation ??
A voir ta photo c'est une roue de voiture "Kadett" , es-tu sûr que les entr'axes soit rigoureusement les mêmes que ceux de l'Eriba, ce qui serait p'tet la cause de tes déboires....

JP

Merci de ta réponse !

La caravane était déjà montée avec des roues "Kadett" depuis que je l'ai achetée...je ne sais pas pourquoi
Montées en 155 / 80 /13, elles rentrent parfaitement et les entr'axes sont identiques.
La jante commandée sur le bon coin est la même (Kadett).

Le garagiste m'a mis ça pour remplacer les vis perdues: Ça ne va pas ?

vieux.lion a écrit : lun. 23 oct. 2023 14:29 Serrage à 85 Nm . Si je me trompe pas ....

Merci !

J'avais aussi lu 100 Nm sur le forum pour les jantes en acier.

Sebastopol87 a écrit : lun. 23 oct. 2023 16:03

vieux.lion a écrit : lun. 23 oct. 2023 14:29 Serrage à 85 Nm . Si je me trompe pas ....

Merci !

J'avais aussi lu 100 Nm sur le forum pour les jantes en acier.

Tout dépends du type de jantes, du diamètre du boulon, et du pas de ce dernier
Attention: il y aussi différentes portées coniques

Vince

Merci pour le tableau, c'est bien utile !

vince41 a écrit : lun. 23 oct. 2023 19:25

Sebastopol87 a écrit : lun. 23 oct. 2023 16:03

vieux.lion a écrit : lun. 23 oct. 2023 14:29 Serrage à 85 Nm . Si je me trompe pas ....

Merci !

J'avais aussi lu 100 Nm sur le forum pour les jantes en acier.

Tout dépend du type de jantes, du diamètre du boulon, et du pas de ce dernier

Couple de serrage roues.jpg

Attention: il y aussi différentes portées coniques

Vince