Mover enduro EM203
- caledobill
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Mover enduro EM203
Bonjour , j ai installé (moi même) des mover enduro (490.83 eu chez CD) , j 'ai du recouper et replier les fixations (274,00 en Allemagne) pour avoir une H au sol
de 15 cm. Plus une batterie décharge lente ( 120.22 eu Pow M ) . Je rentre d'1 mois Italie du sud et Sicile en bateau sans problèmes.
de 15 cm. Plus une batterie décharge lente ( 120.22 eu Pow M ) . Je rentre d'1 mois Italie du sud et Sicile en bateau sans problèmes.
- LANDERIBA
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Re: mover enduro EM203
Beau bricolage, juste un peu bas, ne pas prévoir la descente d'un trottoir, par contre une question, pourquoi une batterie à décharge lente qui est faite pour une faible consommation dans une longue durée alors que ce type de matériel consomme un fort ampérage en peu de temps ???
Caractéristiques techniques du déplace caravane enduro EM203 :
- Alimentation : 12V DC.
- Consommation moyenne : 20 A.
- Consommation maximale : 100 A.
- Vitesse : 10 cm / seconde.
- Poids : environ 37 kg (sans batterie).
- PTAC autorisé : 1800 kg.
- PTAC autorisé en pente de 18 % : 1450 kg.
- Largeur minimale (caravane/remorque) : 180 cm.
- Largeur maximale (caravane/remorque) : 250 cm.
- Largeur maximale des pneus : 20,5 cm.
Garantie : 36 mois.
JP
- djef24
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Re: mover enduro EM203
Il faut 20 cm pour un mover.....je connais au moins deux endroits avec un gendarme couché ou tu laisseras ton mover sur place....
systèmes d'exploitation : Ubuntu-mate , Lubuntu ( linux ) et Windows 10
A la r'voyure
djef
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djef
- LANDERIBA
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Re: mover enduro EM203
D'autant que lorsque la suspension s'écrase la garde au sol diminue !!!
JP
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Re: Mover enduro EM203
Suite à un sujet mover explosé il y a une dizaine de jours, encore un montage qui ne parait pas ou peu rassurant !!! Je peux me tromper aussi, l'herbe est à quelle hauteur
Perso à l'origine le mien étant monté chez des pros avait le même aspect mais suite au post d'oscar (en 2012) et son montage perso, j'ai fait refaire mon installation par un voisin bricolo, maintenant mes moteurs sont orientés vers le haut (oui il y a de la place et de la hauteur à gagner) depuis jamais eu de problème en 7 ans .
Le haut risque vient aussi du choix du modèle de mover ; "le reich" de par sa configuration convient parfaitement aux
Pendant plusieurs années ce modèle a fait l’unanimité ici; bizarre actuellement on ne voit plus de montage à base de Reich economy, il n'est plus fabriqué ?
https://www.mon-camping-car.com/article ... oBRAXEiwA-
https://www.google.com/search?q=mover+R ... ugM:&vet=1
_64OqM5q0jJhP61KFXhyywxs4q7glNi19HuG3YwctbfnvXFGhd1Xf4D1hoC7KEQAvD_BwE
Regardez les photos la différence c'est simple à comprendre , il faut privilégier des modèles extra plat mais bon c'est vrai ils sont plus chers !!!!
jfl
- gilmaga
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Re: Mover enduro EM203
Tant pis je l'ai mis chez Narbonne À......(enduro EM 203)
j'ai 16 cm
Pour l'instant tout va bien !!!
En ce moment je cherche un hivernage. Pas facile à trouver
J'ai un rendez vous demain matin au tarif de 320 euros l'année
Bonne journée
Kénavo
Gilles
- caledobill
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Re: Mover enduro EM203
Bonjour , je viens de faire 3000 km en Italie et les routes pas top , pris deux ferry , et juste talonné avec le sabot de timon en sortie de bateau.
Pour les dos d'ânes cela dépend de la conduite , les trottoirs on les évite ... les Ferrari roulent bien et pas bien hautes.
La partie la plus basse de l 'enduro est un carter qui contient la chaine de mise en contact du galet. Et " yalla " ...lol
Pour le choix d'une batterie décharge lente : Utilisation mixte ... Mais j 'avais essayé avec une vieille au plomb de 10 ans 85 ah , cela marchait bien aussi .
Cordialement.
Pour les dos d'ânes cela dépend de la conduite , les trottoirs on les évite ... les Ferrari roulent bien et pas bien hautes.
La partie la plus basse de l 'enduro est un carter qui contient la chaine de mise en contact du galet. Et " yalla " ...lol
Pour le choix d'une batterie décharge lente : Utilisation mixte ... Mais j 'avais essayé avec une vieille au plomb de 10 ans 85 ah , cela marchait bien aussi .
Cordialement.
- lucien79
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Re: Mover enduro EM203
c'est ta photo en gros plan qui nous met la pression , tant mieux si c'est cool pour toi
jfl
- LANDERIBA
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Re: Mover enduro EM203
Voilà comment était installé un déplace caravane par Jean Louis, un ancien concessionnaire de La Rochelle: JP
-
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Re: Mover enduro EM203
Bonsoir
Le choix entre les déplaces caravane manuels pour une triton 430 se révèle assez limité.
Les Truma SX et Enduro EM203 ne semblent pas laisser une garde au sol suffisante, reste le Reich easy driver basic 1.8 qui serait moins obèse.
La différence de prix pose question : Enduro quasiment 2 fois moins cher que Reich.
Considérant le dicton : On en a toujours pour son argent, doit-on penser que l’Enduro est une fabrication ‘’ légère’’ peu fiable ?
Merci de vos avis.
Le choix entre les déplaces caravane manuels pour une triton 430 se révèle assez limité.
Les Truma SX et Enduro EM203 ne semblent pas laisser une garde au sol suffisante, reste le Reich easy driver basic 1.8 qui serait moins obèse.
La différence de prix pose question : Enduro quasiment 2 fois moins cher que Reich.
Considérant le dicton : On en a toujours pour son argent, doit-on penser que l’Enduro est une fabrication ‘’ légère’’ peu fiable ?
Merci de vos avis.
- eribabinbin
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Re: Mover enduro EM203
Bonsoir, si ça peut t'aider regarde là
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... &start=400
J'en connais un qui est aussi en recherche
J'ai le Reich 1.8 easypro à ce jour je suis , monté à Cernay
benjamin
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... &start=400
J'en connais un qui est aussi en recherche
J'ai le Reich 1.8 easypro à ce jour je suis , monté à Cernay
benjamin
- Ddu01
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Re: Mover enduro EM203
ternoc a écrit : ↑dim. 29 déc. 2019 18:29 Bonsoir
Le choix entre les déplaces caravane manuels pour une triton 430 se révèle assez limité.
Les Truma SX et Enduro EM203 ne semblent pas laisser une garde au sol suffisante, reste le Reich easy driver basic 1.8 qui serait moins obèse.
La différence de prix pose question : Enduro quasiment 2 fois moins cher que Reich.
Considérant le dicton : On en a toujours pour son argent, doit-on penser que l’Enduro est une fabrication ‘’ légère’’ peu fiable ?
Merci de vos avis.
Bonsoir
tu peux aussi te renseigner sur le POWRTOUCH
nous sommes très satisfait du notre (Michel qui l'a installé sur notre TRITON)
Dan.
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