Pèse caravane

[Gipé]

https://www.obelink.fr/catalogsearch/re ... e+caravane
Bonjour,j'ai toujours pesé le poids en flèche au moyen d'un pèse personne.Voulant savoir le poids total de la caravane j'ai fait l'acquisition du pèse caravane Reich.Résultat 11 kg de plus pour le Reich sur la flèche. J'ai vérifié le pèse personne en me pesant moi-même sur un autre pèse personne,les deux donnent le même poids.
Quelqu'un utilise-t-il le Reich? Et ce quelqu'un a-t-il fait la comparaison avec un autre moyen de pesage? Il va de soi que j'ai effectué la pesée avec le Reich sur sol plat et dur. Qui croire?

[LANDERIBA]

Un truc qui donne une estimation, rustique et pas cher :

Gradué de 50 à 100 Kg

IMG_5204.JPG (51.47 Kio) Vu 888 fois

Exemple à 9.99 € :
https://www.mon-camping-car.com/pese-fl ... orque.html

Pas d'électro-nique et fonctionne sans piles !!!

JP

[gerard31530]

Avec le pèse Reich vous mesurez le poids sur le roue de jockey, pas sur la flèche! C'est donc normal que le résultat du poids sur le roue de jockey est 11 kg de plus que sur la flèche, parce que la roue est plus vers l'intérieur, le bras de levier est plus court, ce qui augmente la force de moment (= poids).

[eribabinbin]

Avec le pèse Reich vous mesurez le poids sur le roue de jockey, pas sur le flèche! C'est donc normal que le résultat du poids sur le roue de jockey est 11kg de plus que sur le flèche, parce que la roue est plus vers l'intérieur, le bras est plus court, ce qui augmente la force de moment (= poids).

+1,Benjamin

[eribabinbin]

Un truc qui donne une estimation, rustique et pas cher :
IMG_5203.JPG

Gradué de 50 à 100 Kg
IMG_5204.JPG

Exemple à 9.99 € :
https://www.mon-camping-car.com/pese-fl ... orque.html

Pas d'électro-nique et fonctionne sans piles !!!

JP

Très rustique, à paramétrer avec un pèse personne sous la boule.

N'est ce pas Lewis ?

Benjamin

[Ddu01]

utilisons le Reich pèse caravane
On obtient le poids total de l’Eriba
On détermine le poids de pression sur la tête d’attelage
Celui sur chaque roue (ce qui permet d’améliorer le chargement)
Il suffit de suivre les indications sur l’écran
Et là on ferme les yeux bien fort car le surpoids est ėvident malgré tous nos efforts
Danielle

[Troll92]

Bonjour,

"Quelqu'un utilise-t-il le Reich?"
Oui, c'est mon cas.
Le prix d'un Reich pèse-caravane est assez élevé pour un emloi assez limité mais je n'avais pas d'autre moyen près de chez moi pour connaître le poids (réel?) de mon Eriba.
Je ne peux pas répondre à la deuxième question : "Quelqu'un a-t-il fait la comparaison avec un autre moyen de pesage?"
Si les mesures sont exactes, je ne dépasse pas de plus de vingt-cinq kilos le poids autorisé de mon qui est de 1000 kg, soit + 2.5 % .
J'espère ne pas être verbalisé pour si peu si je suis contrôlé.
Je ne sais pas quel appareil est utilisé par la gendarmerie pour un contrôle.

[Gipé]

J'ai dû mal m'expliquer. J'ai bien pesé la roue jockey comme expliqué dans le mode d'emploi et dans la vidéo explicative.

[LANDERIBA]

Donc tu as plus que le poids réel de l'appui sur la boule.
Fait un essai en te rapprochant de la carrosserie, tu verras le poids augmente, c'est l'histoire du bras de levier...plus c'est long moins d'effort !!

JP

[gerard31530]

Bras de levier.jpg (37.14 Kio) Vu 733 fois

[lolofay]

Honnêtement je n'ai jamais compris cette logique !!!!

lolo

[LANDERIBA]

Fait un essai Laurent avec ta caravane, tu dois arriver à la main de la soulever par la tête d'attelage. Puis après tu essaies au niveau de la cloison AV, et tu verras que là tu vas devoir forcer, voir même ne pas la soulever. Le principe du bras de levier, plus c'est long plus c'est facile et moins tu as de poids.

JP

[gerard31530]

Pour mon Eriba 310GT j'ai une roue de jockey Alko Premium, avec un indicateur de poids. Pour ma Citroën C4 III, le poids maximal autorisé sur flèche est de 61kg, ce qui correspond à 80kg sur la indicateur de la roue de jockey (dans le manuel de la jockey Alko Premium, il y a la methode bien explique pour calculer le poids sur le indicateur).

Le poids total de la caravane n’est pas si important. 61 kg dans mon cas vont à la voiture.
Le plus important est le poids sur l'essieu, que je mesure avec le pèse caravane Reich lorsque la caravane est attelée à la voiture avant de partir. Je ne peux pas dépasser 850 kg.

[Cl.jean]

Bonjour à tous,

Je lisais hier après-midi, d'un œil distrait mais avec curiosité, vos messages, quand je me suis demandé quel était le poids en flèche de ma caravane (une Eriba Pan familia d'un PTAC de 690 kg)...
C'est alors que le message de Gérard 31530 a fait tilt dans ma tête. Pour connaître ce poids il me suffirait d'un pèse personne que je glisserais sous la roue jockey , et d'un double mètre de menuisier pour mesurer les bras de levier...
C'est ce que j'ai fait ce matin, par amusement et curiosité.

J'ai orienté la roue jockey vers l'attache remorque (j'aurais pu faire l'inverse...), glissé mon pèse personne sous la roue jockey, et lu le poids affiché : 60 kg.
Ensuite j'ai mesuré le bras de levier correspondant à cette force (265 cm), puis le bras de levier du poids en flèche (285 cm).
Le poids en flèche est tout simplement  égal à : 60 kg x (265/285)= 55,8 kg.

Pur hasard (mais peut-être pas ?) , Gerard31530 vient de poster à midi un schéma qui facilite la compréhension de mes mesures...

[gerard31530]

@ Cl.jean: Tout à fait correct, vous avez bien compris !

Chez notre Eriba 310GT, le bras plus court est 214 cm en le bras jusqu'au le centre du flèche est 277 cm, donc 80 kg x (214/277) = 61,8 kg.

À l'inverse, poids max autorisé sur le flèche est dans mon cas 61kg, alors le calcul est: 61kg x (277/214) = 78,9 kg sur le indicateur de la roue de jockey Alko Premium.

Normalement je charge notre avec un poids entre 70kg - 80kg sur le indicateur de la roue de jockey Alko Premium, donc entre 54,8 kg - 61,8 kg sur la flèche.

Dans votre cas, c'est plus facile de mettre un bâton entre la flèche et un pèse personne..... pour déterminer le valeur directement, ou avec https://www.mon-camping-car.com/pese-fl ... orque.html

[Cl.jean]

Bonjour à tous,
Je ne peux être que d'accord avec Gerard31530 : j'aurais pu mesurer très simplement le poids en flèche en plaçant mon pèse personne au niveau de l'attache caravane (en interposant un bâton coupé à la bonne longueur). Disons que je l'ai fait par curiosité. Et puis pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ...

Ceci étant, à l'avenir, il me suffira de minorer de 7% (265/285= 0,93, soit -7 %) la valeur lue sur le pèse personne glissé sous la roue jockey pour connaître la valeur exacte du poids en flèche.

Mais surtout, la connaissance du bras de levier du poids en flèche de ma caravane  (2,85 cm) peut m'être utile.
Ainsi, désormais, je peux dire qu'en ajoutant une charge de 10 kg dans le coffre arrière de ma caravane ( situé à 1,40 m en arrière de l'essieu) , je réduirai de 5 kg le poids en flèche.
Et si cette charge de 10 kg était auparavant rangée tout à l'avant de la caravane (soit à 1,40 m en avant de l'essieu) j'aurai réduit le poids en flèche de 10 kg ...
Réduire le poids en flèche de 10 kg en déplaçant une charge de seulement 10 kg , l'aurais-je cru possible? Peut-être pas ( sauf si cela m'avait été affirmé par Kalou, le seul à ma connaissance à savoir prendre en compte la flexibilité de la queue de la vache ... ).

[bruno3166]

Les vaches ont des queues flexibles.
Je considère alors que je ne suis pas un bovidé.
Du moins pas pour le moment. Et en attendant =>

[Cl.jean]

... Qu'en termes élégants ces choses-là sont dites …

[bruno3166]

Âne et fée ! Je suis un pouèt !