Forum Eriba Touring.com

forumeribatouring a écrit :Bonsoir,

Je pense qu'il va falloir attendre les grandes transhumances estivales pour voir les forces de l'ordre verbaliser.
Il y a toujours une période ....................cool avant les sanctions.

Pour ma part, je les ai achetés : 0.51 € les deux chez AD
Je ne sais toujours pas où les coller ???

Pour l'instant dans la boite à gants!!!!!!!!!!!

Perso je ne mets rien et si je me fais arrêter je ferais le c-n et ça je sais bien le faire

Michigan a écrit :Perso je ne mets rien et si je me fais arrêter je ferais le c-n et ça je sais bien le faire

Oui c'est la solution ,surtout que pas mal de gens ne seront pas au courant de l'affaire et eux le le feront pas mais le seront bien comme des c-ns ,quand ils auront les stroumfs en face

Au moins toi tu te confondras dans la masse

Moi rein trouvé sauf sur le net qu'il faut acheter par 10, alors en attendant je m'en passe et j'adopterai ta méthode .................

Bonjour

Pour l'instant dans la boite à gants!!!!!!!!!!!

A mon avis, pour l'instant il vaut mieux attendre, d'ici cet été on aura bien des bruits de couloirs. On en entendra parler avant, plus que cela, quand des consignes seront données pour verbaliser cette infraction, je pense
Pat.

Michigan a écrit :Perso je ne mets rien et si je me fais arrêter je ferais le c-n et ça je sais bien le faire

disco2magoliv a écrit :

Michigan a écrit :Perso je ne mets rien et si je me fais arrêter je ferais le c-n et ça je sais bien le faire

Oui c'est la solution ,surtout que pas mal de gens ne seront pas au courant de l'affaire et eux le le feront pas mais le seront bien comme des c-ns ,quand ils auront les stroumfs en face
Au moins toi tu te confondras dans la masse
Moi rein trouvé sauf sur le net qu'il faut acheter par 10, alors en attendant je m'en passe et j'adopterai ta méthode .................

Au moins toi tu te confondras dans la masse en attendant je m'en passe et j'adopterai ta méthode .................
[/quote]
SI JE COMPRENDS BIEN ; SUR CE FORUM, IL Y A UNE BANDE DE DE C.NS ??? :jesors:avant d'être contaminé

sam'suffy a écrit : SI JE COMPRENDS BIEN ; SUR CE FORUM, IL Y A UNE BANDE DE DE C.NS ??? :jesors:avant d'être contaminé

Ils feignent de l'être (c-n)

La contamination est trop virulente (celle d'eriba)
Trop tard

disco2magoliv a écrit :Ils feignent de l'être (c-n)
La contamination est trop virulente (celle d'eriba) Trop tard

Je sais bien que pour être sur ce forum faut pas être c.n la preuve j'y suis
et la contamination d'ériba ça fait XX années que ça dure et tant mieux

Bonjour
Alors ¿Qu'il passe avec la nouvelle réglementation de son département de transportes ,avec les assistants à l'Eurofest ,qu'il leur affecte ? ¿Ils auront de mettre un autocollant de 80 ou de 90 ?

Bonjour José,

Je pense que oui,
Ce qui est pénible pour le coup, c'est de ne pas avoir d'harmonisation européenne intelligente.

Regarde pour l'Allemagne, c'est 100 Km/h.
En suisse, ils disent de mettre le disque pour aller en Allemagne et de le barrer avec un scotch de couleur quand il n'est plus utile.

Je pense que la police française sera cool avec les étrangers.

forumeribatouring a écrit :Bonjour José,

Je pense que oui,
Ce qui est pénible pour le coup, c'est de ne pas avoir d'harmonisation européenne intelligente.

Regarde pour l'Allemagne, c'est 100 Km/h.
En suisse, ils disent de mettre le disque pour aller en Allemagne et de le barrer avec un scotch de couleur quand il n'est plus utile.

Je pense que la police française sera cool avec les étrangers.

Comme d'hab. seul le bon français est E-----e (moi pas comprendre Eh bien circulez)

joseluistoyota a écrit :Bonjour
Alors ¿Qu'il passe avec la nouvelle réglementation de son département de transportes ,avec les assistants à l'Eurofest ,qu'il leur affecte ? ¿Ils auront de mettre un autocollant de 80 ou de 90 ?

Non, ce règlement (autocollant) ne concerne que les véhicules français.

Pour les étrangers, ils doivent être en règle avec les lois de leur pays. Vous n'aurez rien à coller sur les caravanes, il vous faudra juste respecter la vitesse de 80 et 90 km/h si le ptra de la voiture est supérieur à 3,5 tonnes.

forumeribatouring a écrit :Regarde pour l'Allemagne, c'est 100 Km/h.
En suisse, ils disent de mettre le disque pour aller en Allemagne et de le barrer avec un scotch de couleur quand il n'est plus utile.

Non, en Allemagne, c'est 80 km/h pour tous du moment qu'il y a une remorque. Pour rouler à 100 km/h, il faut demander une dérogation valable un an en passant la remorque au contrôle technique (TÜV), là on a un disque 100 à mettre sur la remorque. Ce disque n'est valable qu'en Allemagne, donc quand les Suisses rentrent chez eux ils doivent le barrer.
C'est exactement pareil si Christophe homologue sa caravane pour rouler à 100 en Allemagne, quand il rentrera en France, il devra le barrer, car en France, seuls les disques 80 et 90 doivent apparaître.

Pour les Allemands qui roulent en France, il ne doivent pas barrer le disque 100, car leur véhicule est conforme à la loi de leur pays, par contre, ils doivent respecter les limitations françaises (80 et 90 suivant le ptra, mais sans coller de disque).

José, je ne sais pas comment sont les certificats d'immatriculations en Espagne. Y a t'il un modèle européen avec les nouvelles cartes grises ?

Car tout le monde n'est pas concerné par cette limitation de vitesse, as tu compris la notion de ptra (poids total roulant autorisé) ?

Re,

Merci Jean-Marc pour ces précisions

Bonjour
Pour ma part je me suis fabriqué un support en PVC transparent (récup) avec ventouse pour mettre 2 disques que je change d’après le pays
Les disques sont fait sous Word et imprimé sur une feuille de papier rigide recto verso que je glisse dans deux pochettes transparentes collées avec de la double face sur le support.
Les ventouses viennent de crochets de salle de bain, percer le PVC et insérer les ventouses aux quatre coins
Je place le support sur la vitre arrière de la cagouille et suivant le pays je modifie la vitesse.
Yves

Bonjour,

c'est très propre, bravo pour ce beau boulot !

Permettez cette plaisanterie

Michigan a écrit :Permettez cette plaisanterie

p1030194l.jpg

J'hesite... 'Tractrice en rodage', ou 'je ne roule qu'en courte!'



Charly

Charly a écrit :

Michigan a écrit :Permettez cette plaisanterie

p1030194l.jpg

J'hesite... 'Tractrice en rodage', ou 'je ne roule qu'en courte!'



Charly

Aussi

Compris .Merci.
À moi ne m'affecte pas , mon KZJ 95 il a de PMR 2800 kg. Et une tare de 1810 et un PMTA 2680 kg et l'eriba 320 Gt une mma 750 et MMTA 900kg .

Saludos

Justement, je pense que si, car ce n'est pas le poids réel de la voiture+caravane qui est pris en compte, mais le poids maxi des capacités de la voiture.

2800+2680=5480

Bonjour
Bravo pour tons install' des disques, si je devais le faire c'est ce que je ferais
Mais pour compléter dans le style de ce qu'a mis Michigan, (mais moi je ne sais pas faire ce montage), j'aurais mis ""Désolé pour la vitesse mais c'est l'application du nouvel article...........

Pat.

Jean-Marc a écrit :Justement, je pense que si, car ce n'est pas le poids réel de la voiture+caravane qui est pris en compte, mais le poids maxi des capacités de la voiture.

2800+2680=5480

Bonjour


Je crois que tu te confonds, il serait 2680 +750=3.430 kg. Cela j'attends

Pas facile de s' y retrouver, car je dois être une sacrée tarte pour ne pas comprendre.
Mais, bon, avec la Puck de 470 kg il semblerait que je ne soit pas concerné (si j' ai bien compris)

MCV 15 DCI 70 a écrit :Pas facile de s' y retrouver, car je dois être une sacrée tarte pour ne pas comprendre.
Mais, bon, avec la Puck de 470 kg il semblerait que je ne soit pas concerné (si j' ai bien compris)

C'est très simple tu regardes ta carte grise à la case (F3) si c'est - de 3500kg tu n'es pas concerné.

C'est probablement le cas de la Dacia

Mais si c'est plus de 3500Kg tu y as droit

voilà Ciao

C'est là la stupidité de cette loi, le poids de la remorque n'a rien à voir, c'est le poids maxi marqué sur le certificat d'immatriculation qui est pris en compte (case F3 nous précise Disco). même avec une remorque de 1 kg, si sur la carte grise de la voiture il est indiqué + de 3500 kg dans la case F3, on est bloqué à 90 et 80 km/h

Bonsoir
Toujours à propos de cette absurdité, je pensais qu'il était "urgent d'attendre", mais ce w.e. j'ai déjà rencontré une remorque tractée par un 4X4 et qui était déjà équipée des fameux disques de limitation de vitesse, comme quoi
d'ailleurs pour la petite histoire, j'ai vu ses disques, parce qu'il m'a doublé alors que je roulais entre 90 et 95 sur route limitée à 110
Pat.

"fameux disques de limitation de vitesse, comme quoi
d'ailleurs pour la petite histoire, j'ai vu ses disques, parce qu'il m'a doublé alors que je roulais entre 90 et 95 sur route limitée à 110 Pat. [/quote]"

VAS COMPRENDRE!!!!!!!

Bonsoir

VAS COMPRENDRE!!!!!!!

Comme tu dis
Pat.

Bonsoir,

Voici un gros débat qui va faire grincer les dents !!!!
Débat que nous avons eu lundi matin à La Turballe avant de quitter la camping.

Article paru dans le monde du plein air N°99 mai - juin 2011 page 101:

Tous les modèles de notre comparatif affichent des PTRA supérieurs à 3,5 tonnes. Cela impose donc d'être titulaire du permis E(B) et de respecter les nouvelles limitations de vitesse imposées par l'article R413-8 du code de la route, à savoir 90 km/h sur autoroute et 80 km/h sur les autres routes.
Pour pouvoir tracter sans ces contraintes, il faut choisir des modèles avec des motorisations moins puissantes,permettant ainsi d'afficher des PTRA inférieurs à 3,5 tonnes ( 3500 kg), dans la mesure ou votre caravane affiche un poids compatible avec la capacité de la voiture.

A titre d'exemple, la C5 HDI 110 dispose d'un PTRA de 3140 kg avec un poids tractable maxi de 1340 kg, ce modèle ne sera pas soumis aux limitations de vitesse.

Cette masse en charge nous la trouvons sur la carte grise du véhicule tracteur en F.3

Pour l'exemple Christian avec son C-Max qui affiche en F.3 une masse de 3490 kg, il est a 10 kg de la restriction de la limitation de vitesse même en tractant sa puck.
( jusqu’à 3499 kg c'est bon, a 3500 kg limitation ).

Fernand avec son véhicule qui affiche en F.3 + de 5000 kg avec sa triton il tombe dans l'article R 413-8 = limitation.

Voilà le débat est lancé !!!!

Mes salutations & bonne soirée à tous.

les voitures + caravanes à 80 et les camions à 90 voilà une bonne cohérence bien française........ceusssssses qui roulent à 80 n'ont pas fini de se faire insulter par les autres............

bon mon f3 indique 2850..... alors je dois additionner les 500 de ma puck ?
comprends rien

Pukifée a écrit :bon mon f3 indique 2850..... alors je dois additionner les 500 de ma puck ?
comprends rien

Bonsoir,

Pour simplifier, il suffit de regarder le PTRA de la voiture si il est < 3500 kg alors pas de pb si il est > 3500 kg alors limitations....

ton PTRA est de 2850 kg alors pas de Pb.

a+

merci....

Bonsoir,

Le débat était là :

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=2&t=1262

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=2&t=1290

Pukifée a écrit :bon mon f3 indique 2850..... alors je dois additionner les 500 de ma puck ?
comprends rien

Non Anne c'est 2850 kg ou 2,850 T tu es au dessous des 3,5 t tu n' as pas a rajouter le poids de la caravane.
@+

forumeribatouring a écrit :Bonsoir,

Le débat était là :

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=2&t=1262

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=2&t=1290

Merci Christophe
Bonne nuit

djef24 a écrit :les voitures + caravanes à 80 et les camions à 90

M'enfin Djef ... tsss tsss tsss relis l'article R413-8

impecable avec ma 2cv 800KG + 470KG la puck suis peinard pour rouler a 110

laurentdeuch a écrit :impecable avec ma 2cv 800KG + 470KG la puck suis peinard pour rouler a 110

Enfin une bonne nouvelle Bravo pour cet optimisme de toutes façons quelque chose nous pend au nez du style permis b+ ou autre alors en attendant vive les deudeuches +

Mois je suis à 5850 kg donc j'ai bien besoin du permis B+E et suis limité à 110 sur autoroute et 90 sur nationale. M'en fou, c'est ce que je fais et j'ai le permis

NICT00 a écrit : Mois je suis à 5850 kg donc j'ai bien besoin du permis B+E et suis limité à 110 sur autoroute et 90 sur nationale. M'en fou, c'est ce que je fais et j'ai le permis -

et bien non - tu es limité à 90 et 80 du fait des 5850 kgs - na !

maximilien a écrit :

NICT00 a écrit : Mois je suis à 5850 kg donc j'ai bien besoin du permis B+E et suis limité à 110 sur autoroute et 90 sur nationale. M'en fou, c'est ce que je fais et j'ai le permis -

et bien non - tu es limité à 90 et 80 du fait des 5850 kgs - na !

Et bien alors je resterai en Belgique na!

PCLAUS a écrit :Pourquoi un débat, la loi est votée, on la respecte, point barre ! !
En plus, 80 ou 90 en tractant me parrait être une vitesse raisonnable.
Même si des fois, la loi peut parraitre un peu bizarre.
Je suis allé chercher hier un porte voiture PTC 1250 kg pour pouvoir amemer une petite auto quand je pars avec le camping car.
Avec mon break Laguna, PV 1300 et des poussières, pas besoin du permis E, l'ensemble fait moins de 3500 kg.
Or, avec mon camping car, PTC 3100, PTR 4600, permis E obligatoire et limitation de vitesse à respecter car plus de 3 tonnes et demi.
Pourtant, derrière le CC, je ne vois pas la remorque, où le camion passe, la remorque aussi alors qu'elle dépasse de 30 bons centimètre de chaque côté de la Laguna, va comprendre Charles ! ! !

Bonsoir Patrick, renseignes toi, mais vu "nos" ages et selon la date d'obtention de ton permis tu (nous) peux tracter un CC de plus de 4t et des poussières avec le permis B.

D'ailleurs le nouvelle réglementation Européenne va tout chambouler....

à+,BINBIN.

Hello !

Vitesse, radars alors pour info , un Eribamaniac prévenu en vaut deux

Regardez ça :

http://www.bfmtv.com/securite-routiere- ... 16566.html

et bonne route à tous

Bonjour,
Merci Christophe de nous informer,maintenant il va falloir surveiller derrière...
Cela m'étonnerait que l'essai ne soit pas concluant (surtout pour les caisses de l'état).
Il ont besoin de notre argent ces malheureux.....

bonjour
moi en prenant une eriba plus- tôt qu une pliante je pourrai m arrêter ou bon me semble
j ai décidé de finir d engraisser le réseau autoroutier français 30a 40 % plus cher pour quelques centimètres en plus +cout de l essence et on gagne peu de temps vu les bouchons
et comme vous dites les vacances c est pour se détendre et non une course pour arriver le premier
le top serait comme en suisse une vignette a l année sans limitation de passage

Bonjour,
Pareil pour nous ,quand nous partons en vacance l'été si le trajet est long on le fait en deux étapes et avec l'argent gagné pour l'autoroute ,je préfère allez au resto.....
Au moins c'est nous qui en profitons......

Christophe a écrit :Hello !
Vitesse, radars alors pour info , un Eribamaniac prévenu en vaut deux
Regardez ça :
http://www.bfmtv.com/securite-routiere- ... 16566.html
et bonne route à tous

Comme je l'avais dis dans un autre post sur les radars, Celui ci était déjà en cours de préparation.
Les "mordus" du champignon pourront encore râler. Les Français sont réputés pour çà ! ! !
Tout comme les autres infractions, "Eux" n'en font jamais. C'est toujours les autres ! ! !
Malheureusement il faudra beaucoup de radar mobile, donc d'argent dans les caisses de l'état, pour que les gens comprennent, ( ? & c'est pas sur ! ! !)
"Que ceux qui ont le pied qui démange & le porte monnaie qui flambe, souffrent en silence".
Le temps, c'est de l'argent. Faîtes en sorte, qu'il le reste dans votre portefeuille.
Zen, prenez le temps de vivre & non de mourir, ou de tuer. Personne ne prendra votre place au cimetière ! ! ! Ce jour viendra bien assez vite ! ! !