Forum Eriba Touring.com

Bonjour

Ne faut-il pas penser à la "goutte d'eau" pour la pénétration des câbles dans le toit de la caravane?

Bonjour, un peu en stand-by ces derniers temps, voici le matériau que j'utilise pour renforcer mon coffre , c'est du PEHD pour la partie noire par contre je ne sais pas ce que c'est pour la partie blanche (bien moins dur), c'est de la récup faite par mon copain, même lui ne sais pas, alors si un de vous connait je suis fortement intéressé.
voici la suite, un petit gabarit
découpé
assemblés

en même temps , préparation de la bouteille de GPL,
embase caoutchouc: (depuis la photo j'ai eu le temps de la coller)
La bouteille avec ses fixations :

Philou-30 a écrit :Bonjour, un peu en stand-by ces derniers temps, voici le matériau que j'utilise pour renforcer mon coffre , c'est du PEHD pour la partie noire par contre je ne sais pas ce que c'est pour la partie blanche (bien moins dur), c'est de la récup faite par mon copain, même lui ne sais pas, alors si un de vous connait je suis fortement intéressé.

C'est pas inflammable ton truc blanc ? sinon beau job

Oui YOEL c'est inflammable , c'est du PEHD mais en comparaison de la matière du coffre à gaz ça ne m’inquiète pas , mais ta remarque comme beaucoup d'autres sont toujours intéressante (d'ou l’intérêt d'un forum comme celui-ci)
Je me suis livré donc a une petite expérience, avec un simple briquet sur un morceau de chute du coffre le plastique prends rapidement et une flamme apparaît en moins de 7/8 secondes, pour l'autre matière beaucoup de fumée pas de flamme et au bout de 15 secondes ça se ramolli fortement.
Alors le mariage de deux matières feras ???? j'en sais rien......
Le renfort obtenu / gain de poids est intéressant pour moi je pourrais mettre le pistolet GPL sans être obliger de tenir quoi que ce soit.
Merci.

JLM a écrit :Bonjour

Ne faut-il pas penser à la "goutte d'eau" pour la pénétration des câbles dans le toit de la caravane?

Oui encore une bonne remarque, j'y travaille et j'ai trouvé , mais pas encore installé .... (en même temps les passes cloisons sont bien étanches)

Question a la "communauté":
Certains m'ont conseillés de faire attention aux projections de cailloux sur la façade de la cara, donc installation à venir de bavettes sur le 4x4 , mais est ce qu'un d'entre vous a trouvé quelques chose d'autre pour la protection des tôles de la face AV??
Le seul truc sur lequel je reviens souvent sont des protections façons caravane Australienne , je tourne un peu en rond

MERCIIIIIII

Tu pourrais peut être peindre ton caisson avec de la peinture ignifuge
https://www.castorama.fr/peinture-haute ... 0_CAFR.prd#

Philou-30 a écrit :Question a la "communauté":
Certains m'ont conseillés de faire attention aux projections de cailloux sur la façade de la cara, donc installation à venir de bavettes sur le 4x4 , mais est ce qu'un d'entre vous a trouvé quelques chose d'autre pour la protection des tôles de la face AV??
Le seul truc sur lequel je reviens souvent sont des protections façons caravane Australienne , je tourne un peu en rond

MERCIIIIIII

tu veux protéger les tôles où la baie de la face avant?
Je protégerai la baie,les tôles si tu as quelques impacts c'est pas très grave,si tu casse la baie
A+jacland

Peut être fabriquer une housse moussée sur mesure tenue par des tendeurs à plusieurs endroit pour limiter le flottement ? Rapide à poser et à déposer, possible de servir de bache à l'arrêt pour manger à l'ombre sans déployer un store … Ca demande un peu de réflexion.

Faut pas trop fliper non plus , j'ai fait presque 2000 km avec l et jamais eu projection de cailloux , ni casser ma baie avant

voilà ce que donne une sortant d'une piste ...l'idée de Y st Malo est intéressante

jacland a écrit :Question a la "communauté":
Certains m'ont conseillés de faire attention aux projections de cailloux sur la façade de la cara, donc installation à venir de bavettes sur le 4x4 , mais est ce qu'un d'entre vous a trouvé quelques chose d'autre pour la protection des tôles de la face AV??
Le seul truc sur lequel je reviens souvent sont des protections façons caravane Australienne , je tourne un peu en rond

MERCIIIIIII

jacland a écrit :
tu veux protéger les tôles où la baie de la face avant?
Je protégerai la baie,les tôles si tu as quelques impacts c'est pas très grave,si tu casse la baie
A+jacland

, notre ami Caguoillard (Vincent) a fait une protection en toile clipsable, sur le fofo il y a des tofs, Vincent si tu passes par ici

, Benjamin.

Bonjour à tous , petit intermède après deuxième intervention chirurgicale 10 mois après la première et quand ça veux pas ça veux pas, 2 jours après ma sortie de l’hôpital un petit problème post-opératoire qui est enfin rentré dans l'ordre au bout d'un mois....... reprise un peu dur mais joie que c'est BON!!!
donc on reprends : oui j'ai bien compris qu'il est important de protéger la baie vitrée, sinon bonjour les €€€€€€€!! on vas y remédier.
J'ai finalisé mon petit tableau élec sur du polyuréthane, j'ai modifié les masses que j'ai ramené sur un bornier, et j'ai alimenté une prise 220v avec mon convertisseur.

ensuite j'ai fait un guide avec un U en alu pour mes câbles de panneaux solaires , collés....
quelques photos.... bon pour l'instant c'est étanche ( pas de pluie dans le sud depuis????) alors j'ai fini par prendre le jet d'eau pour tester.
Pour le chauffage c'est en stan-by , EBERSPACHER viens de sortir le remplaçant du Airtronic D2!! je vais me laissé convaincre.

la petite prise 220v blanche

Bon rétablissement!!! Et avec les beaux qui arrivent ça va le faire.
Tes fils sur le toit me font peur. Les miens seraient comme ça il y a longtemps qu'ils seraient arrachés, que ce soit sur la ou le Land . Prévois uniquement les grands espaces et tu évites les basses branches

JP

D'accord avec J.P. Tant que tu y es, autant passer par l'intérieur, il y a moins de risques d'arrachement.

Bonjour, un petit point sur l'avancement du GPL , des conseils de JP et ....., photo d'une petite sortie et ......
le premier plein!!!!

Pour l'instant fait a moitié, je souhaite mettre un petit éclairage en plus...... oui JP je fais pas dans la simplicité....

MERCI a celui qui a trouvé cette idée!!!!

Petite promenade dans le GARD sur des petites pistes pour tester un peu , les fixations diverses etc , et me faire plaisir ....

Bonne préparation et belle qualité de travail.

Beaucoup de plaisir pour cette grande aventure.
Jacqueline

Merci pour le retour et en image c'est
Encore et encore ! !

Très bonne idée que cette prise de gaz sur le coffre pour cuisiner en extérieur

+1, j'ai ça sur la bonbonne GPL sous le VW T3... avec un tuyau de 10m orange, génial avec un réchaud grill cramer... et super économique !

Bonjour, un petit bricolage suite a mon agacement pour caler la coquille, je suis passé de 13 pouces a 15 pouces et maintenant il manque de la longueur dans les béquilles alors : bricolage!!!!

Bricolage très judicieux

Oui c'est bien et beau mais des cales c'est pas mal non plus :
A+
Claude

Oui, mais tu n'es pas réhaussé !!!
Moi qui le suis, (44 mm) je n'ai que des plaques en 16 mm d'épaisseur pour éviter l'enfoncement... De combien de cm d'altitude a pris ton

JP

Bonsoir,

Bien vu, d'autant plus que ce système pourrait aussi servir d'antivol en remplaçant la goupille par un axe avec cadenas et en fixant la semelle au sol.

SLTS

LANDERIBA a écrit :Oui, mais tu n'es pas réhaussé !!!
Moi qui le suis, (44 mm) je n'ai que des plaques en 16 mm d'épaisseur pour éviter l'enfoncement... De combien de cm d'altitude a pris ton

JP

pour les pneus ,entre le 13 pouces d'origine et le 15 pouces j'ai pris +6 cm et + 3.5 cm de rehausse de la caisse

Cc, cette A-M petit travaux sur la partie cuisine, pose d'un petit extracteur et d'une petite crédence en inox.....

la suite se passe dessous , le bidon pour les eaux usées, ensuite un support avec l'intérieur recouvert de résine pour faire un petit récupérateur en cas de fuite de gas-oil qui doit alimenter le futur chauffage. Pose de pion "aéro pour fixation par sangle.... bon c'est en peinture pour l'instant et il manque quelques petites finitions, j'avance fonction du matériel a disposition ce qui fait que je suis un peu de partout , mais ça commence à prendre tournure suite au petit galop d'essai ; Nîmes / Mende / St Nectaire / Limoges / Milhaud et la boucle était bouclée!!!

Philou-30 a écrit :

LANDERIBA a écrit :Oui, mais tu n'es pas réhaussé !!!
Moi qui le suis, (44 mm) je n'ai que des plaques en 16 mm d'épaisseur pour éviter l'enfoncement... De combien de cm d'altitude a pris ton

JP

pour les pneus ,entre le 13 pouces d'origine et le 15 pouces j'ai pris +6 cm et + 3.5 cm de rehausse de la caisse

Ce qui explique le pourquoi d'un besoin de caler sous les stab.

JP

Bonjour, installation d'un petit projecteur additionnel de 12W à leds, petite sécurité si l'on vient frapper à notre porte la nuit.....!
Plus psychologique, que vraiment efficace, mais quand même.......ça rassure Mme

enfin j'ai installé le détendeur , les divers raccords , la lyre etc.....

Ah oui , j'oubliais petit test de fuite avec un petit produit suffisamment efficace et pas cher.... et surtout le petit miroir pour voir "derrière" les raccords ce qui se passe éventuellement et j'avais une toute petite fuite sur un seul!!

Comprends pas tout !!

Tuyau noir sortie bouteille, tuyau orange, d'un coté détendeur et de l'autre où, et tuyau cuivre ??? Fonction de chacun ??

JP

C'est tout simple,
tuyau noir : remplissage
tuyau orange : lyre inox sortie
après le détendeur : alimentation de ma sortie extérieure
voili voilou!!

LANDERIBA a écrit :

Comprends pas tout !!

Tuyau noir sortie bouteille, tuyau orange, d'un coté détendeur et de l'autre où, et tuyau cuivre ??? Fonction de chacun ??

JP

Sortie coté gauche , recharge bouteille dans les pays "estrangées" ?

bon comment dire, ça rentre du coté gauche (coffre vue de face ) et ça sort à droite, je n'ai pas besoin de plus et surtout pas de gaz à l'intérieur de la coquille, sans doute ce qui vous fait poser des questions??
(retour sur un message du 14/06 , peut être plus simple en image)
A+

Bonjour, voici les dernières petites avancées,surtout la pose de mon chauffage au gas-oil EBERSPACHER Airtronic D2 mais surtout nouveau modèle 07/2019.
[img][img]
[img][img]
[img][img]
le caisson ou loge le chauffage sortie basse et aspiration haute
[img][img]
J'ai pris un réservoir de 23 litres on pense faire plus de 15 jours d'autonomie.
[img][img]
petite vue d'ensemble ou ne subsiste plus que les meubles hauts et la petite armoire.

La sortie d'échappement près de la roue c'est pas top, tu vas ramasser tout ce qui remonte des roues et c'est vite colmaté. Tu n'as pas de remontée de gaz d'échappement dans la caravane, ce type de chauffage c'est un poêle à fuel. J'ai un Webasto sur mon Disco 4, c'est d'origine, quand il se déclenche en ville on me regarde de travers...

Je m'étais posé la question de la chaleur dégagée par le silencieux non loin du plancher ...

JP

Je n'aurais pas bien confiance en ce système , c'est un truc à avoir des emmerdements et peut ètre mème foutre le feu à la cara.......

"Question de la chaleur dégagée par le silencieux", il faut bien isoler et bien fixer/protéger. Là ça me semble pas du tout protégé..
Perso le gasoil trop bruyant, sauf si tu l'encapsules sérieusement.
fred

ce type de chauffage est tout à fait au point, et largement utilisé par les grands voyageurs notamment en 4x4 où ils trouvent leur place dans le compartiment moteur en utilisant le carburant du véhicule.
Là c'est audacieux et intéressant de le mettre dans la caravane. Pour moi le seul problème c'est la réserve de gas oil dans la caravane, il y aura toujours des odeurs malgré les précautions que l'on puissent prendre.

Les odeurs de gazoil couvriront d'autres odeurs intempestives lachées la nuit dans le lit

Vive le cassoulet de Castelnaudary !!!!

JP

def28 a écrit : jeu. 12 déc. 2019 10:19 ce type de chauffage est tout à fait au point, et largement utilisé par les grands voyageurs notamment en 4x4 où ils trouvent leur place dans le compartiment moteur en utilisant le carburant du véhicule.
Là c'est audacieux et intéressant de le mettre dans la caravane. Pour moi le seul problème c'est la réserve de gas oil dans la caravane, il y aura toujours des odeurs malgré les précautions que l'on puissent prendre.

Se type de chauffage excite depuis des décennies (Webasto) dans les poids lourds sans aucun problème, mais comme l'écrit def28 la réserve de carburant dans la caravane ça craint

def28 a écrit : jeu. 12 déc. 2019 10:19 ce type de chauffage est tout à fait au point, et largement utilisé par les grands voyageurs notamment en 4x4 où ils trouvent leur place dans le compartiment moteur en utilisant le carburant du véhicule.
Là c'est audacieux et intéressant de le mettre dans la caravane. Pour moi le seul problème c'est la réserve de gas oil dans la caravane, il y aura toujours des odeurs malgré les précautions que l'on puissent prendre.

Bonjour à tous, merci def28, oui un chauffage très très connu!!! en plus j'ai fait une erreur ce n'est pas un Airtronic D2 mais un S2 dernier modèle sortie en juillet 2019, très silencieux , consommation électrique et gas-oil faible.....! j'ai fait la petite modif pour protéger la sortie du silencieux (lui est bien fixé ), la photo est trompeuse la distance par rapport à la roue est de presque 15 cm.
Pour ce qui est des températures j'ai l'appareil qui va bien pour mesurer , et tant que l'on peut y laisser les doigts dessus pour moi c'est bon !!
Le gas-oil dans la cara??? oui c'est un sujet que l'on peut mettre en parralléle avec le gaz; moi c'est un choix que j'assume , les odeurs en hiver sont moins importantes et pour l'instant rien...( au pire le cassoulet prendras le dessus!!) et la mise a l'air libre est à l'extérieure et je cherche un système de remplissage extérieur (raccordement avec le réservoir) de plus le réservoir est dans un bac étanche.
Certains auront sans doute compris que je me fais plaisir a bricoler cette caravane, que je prends les idées de modifs intéressantes aussi , mais que je ne rentre pas vraiment dans le moule du caravanier standard.......
MAIS je prends aussi les préconisations des constructeurs d'installer le matériel correctement.
Je tiens a rassurer certains, j'ai des fusibles , un détecteur d'incendie, un extincteur et un coupe batterie..... après!
l'appareil qui va bien moins de 3° d'erreur Voilà la petite modif silencieux admission d'air