Forum Eriba Touring.com

+1 J-Jacques et le glacier du Rhône, il a bien diminué......

Puis c'est rafraichissant quoique en ce moment

JP

Les Comtois a écrit :+1 J-Jacques et le glacier du Rhône, il a bien diminué......

Oui, et c'est partout pareil.
Il n'y a qu'à voir à Chamonix la mer de glace, il faut descendre de plus en plus bas pour arriver au glacier depuis la sortie du train.

Et dire qu'il y a encore des gens pour douter du réchauffement climatique

Il y a quelques années nous avons visité les sources salées proches de Vézelay dans l'Yonne. Région où pour évaporer de l'eau pour obtenir de sel ne doit pas être évident !!!
https://fr.wikipedia.org/wiki/Site_arch ... al%C3%A9es
A cette remarque le guide nous a répondu qu'à cette époque le climat local était celui du Maroc actuellement, ce qui parait logique pour l'évaporation !!! Depuis ça c'est nettement refroidi....dans le Morvan.
Comme quoi il y a toujours eu des cycles indépendants de notre volonté (zéro pollution à cette époque) et p'tet dû au rapprochement du soleil/terre...

JP

LANDERIBA a écrit :

Il y a quelques années nous avons visité les sources salées proches de Vézelay dans l'Yonne. Région où pour évaporer de l'eau pour obtenir de sel ne doit pas être évident !!!
https://fr.wikipedia.org/wiki/Site_arch ... al%C3%A9es

Photo 110RED.jpg

A cette remarque le guide nous a répondu qu'à cette époque le climat local était celui du Maroc actuellement, ce qui parait logique pour l'évaporation !!! Depuis ça c'est nettement refroidi....dans le Morvan.
Comme quoi il y a toujours eu des cycles indépendants de notre volonté (zéro pollution à cette époque) et p'tet dû au rapprochement du soleil/terre...

JP

Intéressante remarque Jean Pierre.
J'ai récemment vu une émission sur le réchauffement climatique. C'était à "C dans l'air" sur la 5. Peu suspecte d'être partisane.
Les scientifiques présents étaient formels sur deux points:

En se fiant à la présence de gaz carbonique dans les carottages de glace on peut affirmer que:

1. Il y a effectivement eu plusieurs périodes de "réchauffement" de la terre, comme celle que tu évoques.

2. Mais c'est la première fois que le réchauffement que nous constatons actuellement se produit SI RAPIDEMENT. Et il coïncide avec le début de l'ère industrielle.

À suivre...

espérons pour nos descendants que CA aille mieux !!

Bonjour les amis Suisses,
Quel souvenir, ce Saint-Gotthard !!!!!!j'en parlerai ci-dessous.
D'abord une question concernant la vignette pour emprunter les autoroutes . Pour utiliser les autoroutes de la Confédération, avec une caravane, doit-on s'acquitter du mondant d'une seule vignette ou de deux vignettes? Où peut-on acheter cette vignette? A la douane?
Merci pour la réponse.
Revenons au Saint-Gotthard. Du 27 mai au 4 juin 2000, nous avons organisé, avec quelques copains, une randonnée cyclo reliant notre ville (en Mayenne) à notre ville jumelle, en Italie, région Lombardie, près du lac de Come. Nous sommes passés par l'Allemagne (région Bade-Wurtenberg), prendre au passage nos amis de la ville allemande jumelée aussi et avons traversé la Suisse en passant par le col du Saint-Gotthard.
Depuis Altdorf nous sommes montés à Andermatt, avons fait étape chez les pompiers de cette ville, excellent accueil, et sommes repartis le lendemain matin pour terminer l'ascension du col. Au total 34 km de montée....Début juin il y avait encore de la neige au sommet. Et ensuite quelle descente "vertigineuse" sur Airolo pour rejoindre la frontière Italienne !!!! Quel beau souvenir. ..Quel belle région!!!! Mais......c'était avant.
Cordialement

Trés beaux clichés de la

drareg a écrit :Bonjour les amis Suisses,
Quel souvenir, ce Saint-Gotthard !!!!!!j'en parlerai ci-dessous.
D'abord une question concernant la vignette pour emprunter les autoroutes . Pour utiliser les autoroutes de la Confédération, avec une caravane, doit-on s'acquitter du mondant d'une seule vignette ou de deux vignettes? Où peut-on acheter cette vignette? A la douane?
Merci pour la réponse.
Revenons au Saint-Gotthard. Du 27 mai au 4 juin 2000, nous avons organisé, avec quelques copains, une randonnée cyclo reliant notre ville (en Mayenne) à notre ville jumelle, en Italie, région Lombardie, près du lac de Come. Nous sommes passés par l'Allemagne (région Bade-Wurtenberg), prendre au passage nos amis de la ville allemande jumelée aussi et avons traversé la Suisse en passant par le col du Saint-Gotthard.
Depuis Altdorf nous sommes montés à Andermatt, avons fait étape chez les pompiers de cette ville, excellent accueil, et sommes repartis le lendemain matin pour terminer l'ascension du col. Au total 34 km de montée....Début juin il y avait encore de la neige au sommet. Et ensuite quelle descente "vertigineuse" sur Airolo pour rejoindre la frontière Italienne !!!! Quel beau souvenir. ..Quel belle région!!!! Mais......c'était avant.
Cordialement

Salut l'ami.
Il faut deux vignettes: une pour la voiture et une pour la caravane. Au même prix que pour la voiture (40€ en ce moment) et quelle que soit sa taille
On l'achète en principe à la douane. Mais s'il n'y a personne à la douane (si si, même en Suisse ça arrive!) il suffit de s'arrêter à la premiere aire d'arrêt croisée en chemin.
Attention, les suisses ne plaisantent pas avec les infractions!

Bonjour,
Merci Francis pour ta réponse. Cela me paraît en effet très cher pour seulement quelques heures de passage chez les Helvêtes. Je pensais rentrer après Pontarlier à Verrières de joux, prendre l'autoroute à Neuchatel vers Biel, Zurich, Davos et rejoindre Bolzano après une très petite incursion en Autriche (15km).
Est-ce que la signalétique est compliquée sur les autoroutes Suisse, par exemple lorsqu'il faut changer d'autoroute?
Je vais peut-être revoir mon itinéraire et étudier une entrée directement en Italie par le col du Petit St Bernard et ensuite me rendre vers Trento ;autoroute ou pas autoroute en Italie?? mais la distance est plus importante. Elles sont moins chères que chez nous (arnaque, je ne les prends jamais).
Cordialement
Gérard

Bonjour,

L'année dernière nous sommes allez visiter ce pays magnifique dans la région de Gruyère (L'Oberland).
Ouarc c'est magnifique, tellement que nous y retournerons en 2018.

Vignette ?? Ben on ne nous à jamais rien proposé ou demandé à ce sujet..

drareg a écrit :Bonjour,
Merci Francis pour ta réponse. Cela me paraît en effet très cher pour seulement quelques heures de passage chez les Helvêtes. Je pensais rentrer après Pontarlier à Verrières de joux, prendre l'autoroute à Neuchatel vers Biel, Zurich, Davos et rejoindre Bolzano après une très petite incursion en Autriche (15km).
Est-ce que la signalétique est compliquée sur les autoroutes Suisse, par exemple lorsqu'il faut changer d'autoroute?
Je vais peut-être revoir mon itinéraire et étudier une entrée directement en Italie par le col du Petit St Bernard et ensuite me rendre vers Trento ;autoroute ou pas autoroute en Italie?? mais la distance est plus importante. Elles sont moins chères que chez nous (arnaque, je ne les prends jamais).
Cordialement
Gérard

Signalétique pas plus compliquée en Suisse qu'en France. Mais ATTENTION la signalisation autoroutière est VERTE en Suisse alors qu'elle est BLEUE en France.

bo105 a écrit :
Bonjour,

L'année dernière nous sommes allez visiter ce pays magnifique dans la région de Gruyère (L'Oberland).
Ouarc c'est magnifique, tellement que nous y retournerons en 2018.

Vignette ?? Ben on ne nous à jamais rien proposé ou demandé à ce sujet..

À tes risques et périls Hervé. La vignette est obligatoire même pour une remorque. Ainsi que la limitation à 80 dans ce cas. Les suisses sont intraitables: 150€ de pb pour excès de vitesse attelé ...

Oui je savais pour la vignette, mais l'année dernière en arrivant à Vallorbes, je ralentis (pour cause.... prêt à acheter la vignette), ça klaxonne grave derrière et le Douanier Suisse vient vers moi et nous à fait signe de dégager vite fait.. ce qui m'a étonné...

Ca pour la vitesse, j'ai compris rapidement... De toute façon 80 km/h me semble même trop rapide en Chuisse.. le paysage est tellement beau, que l'on a les yeux partout.. ..

La prochaine fois nous allons vers Interlaken, je ferais gaffe à cette vignette... en plus ma voiture est au fuel... et il n'y en a pas beaucoup la bas, ils n'aiment pas et je les comprends..

La limite des 80 km/h est exaspérante, datant d'une époque où ni voitures ni caravanes avaient les équipements de sécurité actuels et le club automobile (TCS) essaie de faire changer la loi à ce sujet.
En attendant, les anciennes générations de radars ne savent pas reconnaître un attelage (gros radars presque carrés et trapus). Mais attention aux nouveaux, tout fins et en hauteur. Il n'y en a pas encore beaucoup et nous savons où ils se trouvent, nous réduisons alors notre vitesse comme de bons citoyens

trollzh a écrit :La limite des 80 km/h est exaspérante, datant d'une époque où ni voitures ni caravanes avaient les équipements de sécurité actuels et le club automobile (TCS) essaie de faire changer la loi à ce sujet.
En attendant, les anciennes générations de radars ne savent pas reconnaître un attelage (gros radars presque carrés et trapus). Mais attention aux nouveaux, tout fins et en hauteur. Il n'y en a pas encore beaucoup et nous savons où ils se trouvent, nous réduisons alors notre vitesse comme de bons citoyens

Dans la plaine de l'Aare, après la descente du Belchen et en direction de Berne, (et dans l'autre sens aussi) il y en a : c'est là bas que j'ai été flashé attelé!
On va espérer pour le TCS Olivier! Mais surtout pas une votation: ils voteraient CONTRE, forcément!

Et puis, même si ce n'est la bonne rubrique, lorsqu'on parle de la Suisse, me revient toujours ce sketche à mourir de rire!

https://m.youtube.com/watch?v=lvXSPm68jhE

Bonjour à tous
Nous sommes partis avec notre Eriba Triton au Cully (à prononcer cuit) Jazz Festival à 8 kms de Lausanne au bord du lac Léman. La météo a été exceptionnellement estivale et les bonnets, gants et anoraks que nous avions apportés sont restés dans le placard. Pour une 2ème sortie, nous avons été contents. Le camping Moratel de Cully était propre et au bord du lac, mais les emplacements vraiment très serrés et nous qui étions habitués à camper en tente dans de grands espaces avons souffert, surtout quand les voisins ont refait le concert de minuit à 5heures du matin avec leurs amis
La proximité du Festival, 500 mètres à pied nous a rendu les soirées très agréables.
Il nous reste à mieux savoir nous organiser, c'était toujours le bazar à l'intérieur de la caravane. On s'est cogné régulièrement la tête la nuit sur la glissière en métal qui sert de support à la grande table. On a même envisagé d'acheter une gaine de calfeutrage de chauffage pour éviter de se faire mal. Comment font les éribistes qui dorment dans la longueur de la caravane ? On est preneurs de pistes d'amélioration. On avait acheté une pièce à vivre Décathlon pour servir d'auvent mais vue la taille de notre emplacement, si on l'avait installée, elle aurait touché les parois du camping car placé devant. On utilisait la voiture pour stocker les fauteuils la nuit.
Ce fût une très belle semaine avec des excursions à Lausanne et à Montreux et des balades dans les vignes en espaliers. C'est bien chouette, la Suisse !!
Sylvaine & Franck

Bonjour
avez vous aussi souffert du bruit du train qui circule jour et nuit et de la route à proximité du camping..?
sinon oui, cette région est très jolie à visiter
il vaut mieux choisir des campings ACSI qui ont souvent des commentaires judicieux sur le site ACSI
bonne continuation et bel été
Danielle

Ddu01 a écrit : Bonjour
avez vous aussi souffert du bruit du train qui circule jour et nuit et de la route à proximité du camping..?
sinon oui, cette région est très jolie à visiter
il vaut mieux choisir des campings ACSI qui ont souvent des commentaires judicieux sur le site ACSI
bonne continuation et bel été
Danielle

Bonjour Danielle

Oui, effectivement, la route et la ligne de chemin de fer sont très bruyantes mais on souhaitait vraiment être à pied du festival afin de pouvoir en profiter sans avoir à prendre la voiture chaque jour. J'avais lu des commentaires sur le camping concernant le bruit incessant, ils ne mentionnaient pas nos voisins mais c'était bien quand même. Les vacances font toujours du bien !!

Un info pour ceusses qui traversent la Chuisse...

Le Conseil National (équivalent suisse de l'Assemblée Nationale),
le Conseil des Etats (équivalent suisse du Sénat) et le Conseil
Fédéral (équivalent du gouvernement français) se sont tous
trois prononcés et ont adopté une augmentation de la vitesse
des attelages "véhicules < 3500 kg + remorque" de 80 à 100 km/h
sur autoroute.
MAIS la dernière version du RS 741.11 (OCR ou
Ordonnance sur les règles de la Circulation Routière) n'a pas encore
été actualisée.
Donc, si vous roulez sur les autoroutes suisses, vous devez toujours vous
limiter à 80 km/h qui est encore aujourd'hui la vitesse maximum
légale.

Ce sera p'tet bon pour l'été prochain...

JP

Merci pour l’info Jean Pierre.
Ce serait une bonne nouvelle
Je vais voir si je trouve une date d’application.

Effet d’annonce...

https://www.lacote.ch/articles/suisse/c ... tes-721971

Hélas pour l’instant le Touring Club de Suisse confirme bien que la limitation en traction est toujours de 80 km/h.

C'est dans le but d'éviter, aux camions limités à 90 Km/h, de fastidieux et lents dépassements des caravaniers.
En France c'est la démarche inverse !!!

JP

Il est difficile de circuler en Suisse, il faut bien connaître les règles, car la réglementation est très sévère.
(habitons à 1 h... de Genève).
Ne pas oublier d'acheter aussi les vignettes, une pour le véhicule et l'autre pour l'
perso, on évite les autoroutes. Les routes sont en général très belles.
Dan.

Je confirme !

Quand je traverse la Suisse , je ne prends jamais de vignettes. Je préfère les petites routes cantonales.

Le secteur Lausanne Montreux est très pénible à faire. Il faut choisir son horaire pour longer le lac Léman, sinon c'est embouteillé.

Les petites routes cantonales qui sont hyper limitées en vitesse, la traversée des villes et villages à 30km/h et la police suisse adore les français pour les PV. Pour 40€ à l'année je préfère l'autoroute

Encore jamais vu de policiers au bord des routes où il y a fort longtemps.

Les routes sont très roulantes en dehors des villes.

Le plus dur étant de longer le lac Léman à partir de Lausanne pour aller vers Martigny et le Grand St Bernard.

L'autoroute à se trainer à 80 ne me fait pas gagner beaucoup de temps, mais me fait perdre de l'argent (2 vignettes). De plus il faut payer aussi le tunnel du Grd St Bernard...donc le choix est fait pour moi depuis une vingtaine d'années.

Les suisses , ils font un concours avec la France pour les limitations de vitesse..???? sont pas sur de gagner....not premier sinistre mal rasé envisage le 70 km/h pour juillet 2019....si si ....c'est marqué dans les hoax

bonsoir
de toute façon pour transporter en suisse quelques lingots 80km/h en c’est bien suffisant

ça y'est, c'est maintenant 100km/h sur autoroute pour les attelages 'légers' :
https://www.tcs.ch/fr/camping-voyages/c ... uisses.php

– À partir du 1er janvier 2021, les voitures automobiles légères avec remorque, dont le poids total de la remorque ne dépasse pas 3,5 t, peuvent rouler sur les semi-autoroutes et les autoroutes suisses à la vitesse de 100 km/h.

– L’autorisation de la remorque pour la vitesse de 100 km/h figure dans la réception par type.

– Aucun examen auprès du service des automobiles n’est exigé pour pouvoir rouler à 100 km/h.