Forum Eriba Touring.com

Welcome ici !

Bienvenue !

Bonsoir et bienvenue.

Les ce n'est pas ce qui manque en occase, les Tritons sont les plus demandées , mais il y en a pas mal en vente
Bonne pioche, Benjamin.

Bonjour à tous

Je me présente : Eric, 44 ans, heureux propriétaire d'une Eriba Ocean Drive depuis trois ans maintenant. C'est la première caravane de toute la famille, donc j'ai encore pas mal de questions et beaucoup à apprendre. A bientôt !

chez les dingues
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Pense à nous faire une photo de la plaque à droite de la porte (ou dans le coffre à gaz) pour "la galerie de nos plaques".
viewtopic.php?p=5706#p5706

Poster des c'est là :
viewtopic.php?t=12082

Vérifie la date des pneus, ne pas dépasser 5 à 6 ans maximum même s'ils paraissent en bon état, beaucoup de dégâts en cas d'éclatement et préférer des pneus renforcés (XL) ou "C" comme camionnette. La date est après le DOT et se compose de 4 chiffres dans un ovale, les deux premiers la semaine et les deux suivants l'année.

Explore le forum tu y trouveras nombres de réponses à tes questions !!

JP

Windwaker a écrit : jeu. 20 juil. 2023 16:39 Ça marche. Dès que la pluie aura cessé, j'irai voir la plaque.

Welcome issi !

Windwaker a écrit : jeu. 20 juil. 2023 16:18 Bonjour à tous

Je me présente : Eric, 44 ans, heureux propriétaire d'une Eriba Ocean Drive depuis trois ans maintenant. C'est la première caravane de toute la famille, donc j'ai encore pas mal de questions et beaucoup à apprendre. A bientôt !

Si tu as eu ta coquille neuve, ton Cc ne peut t'avoir la pièce gratos ?

Benjamin

Bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur une rencontre Eriba ! !

eribabinbin a écrit : jeu. 20 juil. 2023 20:33

Windwaker a écrit : jeu. 20 juil. 2023 16:18 Bonjour à tous

Je me présente : Eric, 44 ans, heureux propriétaire d'une Eriba Ocean Drive depuis trois ans maintenant. C'est la première caravane de toute la famille, donc j'ai encore pas mal de questions et beaucoup à apprendre. A bientôt !

Si tu as eu ta coquille neuve, ton Cc ne peut t'avoir la pièce gratos ?

Benjamin

Je l'ai achetée d'occasion mais je vais lui poser la question.

Merci à tous pour votre accueil, vos conseils et salouti aux nouveaux arrivés.
Je vous avais prévenu : je ne peux me connecter que 3 à 4 fois /mois ; j'espère que ça va quand même le faire..

Comme je le disais : "Je suis parti les 3 mois de l'année passée (oct.nov.déc) dans le nord et j'ai fait quelques km il faut bien le dire, mais j'ai été très surpris de voir que mes pneus neufs étaient déjà mort au retour. En fait, lisses à l'intérieur."
Il faut peut-être préciser que j ai fait quelque 14000 bornes quand même (Laponie Norvège/Suède.) Je roule plutôt pépère sauf sur les autoroutes(obligées) en Belgique et Allemagne ou je roule souvent à 120 Km/h pour ne pas rester coincé derrière les semi. (308 Peugeot de 4 CV seulement) Hélas,je viens d'apprendre en vous lisant que ce n'est guère autorisé de rouler à cette vitesse.
Mais sur la neige, les pneus doivent s'user moins vite (non ?)
Alors je ne sais trop que faire à part changer mes pneus..

Ah oui JP, je te réponds bientôt..

" Club canoë kayak aussi" Merci pour l'idée Benjamin ! Peut être me vendront ils un peu de gelcoat.
Ça doit sans doute se faire en plusieurs couches de quelques mm ?

Je pense aussi que je pourrais me bricoler un poêle à bois/réchaud un peu mieux pour ma ptite Puck

marko a écrit : mar. 25 juil. 2023 23:14 Je pense aussi que je pourrais me bricoler un poêle à bois/réchaud un peu mieux pour ma ptite Puck

Bonjour,

Oublie cette idée pour deux raisons :

- Il ferait vite trop chaud dans la Puck et tu serais obligé d'aller dormir à la belle étoile.
- Il y a des normes à respecter comme 16 cm par rapport à tous matériaux combustibles, le diamètre minimum d'évacuation des fumées est de 180 mm, la sortie des fumées doit dépasser de 60 cm le point le plus haut, espace entre le poêle et la paroi au dos environ 50 cm, ....

Problème pour qu'il n'y ait pas de conductivité de la chaleur entre le tuyau d'évacuation et la fibre du toit ????
Emport des stères de bois ?
Poids de l'ensemble et respect du PTAC et fiche d'homologation ?????

Allez on oublie

marko a écrit : mar. 25 juil. 2023 23:06 Ah oui JP, je te réponds bientôt..

Si essieu Frankel, à barres de torsion, donc avec graisseurs à chaque extrémité de l'essieu, si les graisseurs n'ont pas vu de pompe à graisse depuis des lustres, il y a de fortes malchances que les bagues en Céleron soient usées/ovalisées et que le bras ait un défaut de parallélisme ou de carrossage. Donc à tester, si jeu roue levée. Des pneus renforcés (XL) ou "C" comme camionnette sont conseillés, avec la bonne pression bien sûr.

JP

Merci à Christophe et J-P pour leur bons conseils.
J-P vient de m expliquer comment vous envoyer les photos alors si j'ai le temps ce soir, sinon : la prochaine fois..

En réponse à Christophe qui s'inquiète:" pour mon chauffage au bois: ........

forumeribatouring a écrit : mer. 26 juil. 2023 03:14
Bonjour,

Oublie cette idée pour deux raisons :

- Il ferait vite trop chaud dans la Puck et tu serais obligé d'aller dormir à la belle étoile.
- Il y a des normes à respecter comme 16 cm par rapport à tous matériaux combustibles, le diamètre minimum d'évacuation des fumées est de 180 mm, la sortie des fumées doit dépasser de 60 cm le point le plus haut, espace entre le poêle et la paroi au dos environ 50 cm, ....

Problème pour qu'il n'y ait pas de conductivité de la chaleur entre le tuyau d'évacuation et la fibre du toit ????
Emport des stères de bois ?
Poids de l'ensemble et respect du PTAC et fiche d'homologation ?????

Allez on oublie

Je réponds que je parlais seulement d'améliorer mon mini poêle qui est DÉJÀ là à mes pieds dans la Puck. Je ne pourrais guère m'en passer, pas seulement en Laponie l'hiver mais aussi ici en France où il peut faire très froid dans les région montagneuses. Je l'ai utilisé 3 mois sans problème en Norvège en fin d'année dernière.
Il ne fonctionne évidement pas la nuit mais quel bonheur de faire une flambée au réveil (J'ai vu jusqu à -22°max jusqu'à présent), poser mes tartines dessus et ma casserole d'eau ou plutôt de glace pour le café ou autre. Une flambée le soir de même au diner pour la popote et réchauffer l'atmosphère plutôt glacial après ma journée rando/photo.
Bien sur Christophe tu as raison au sujet de tous les problèmes éventuels que tu soulèves et par exemple il fait vite trop chaud alors j'ouvre un peu le toit ou la porte. La nuit, s'il fait vraiment froid, un bon sac de couchage et 2 couettes font l'affaire. Évidemment ça se corse s'il faut se lever la nuit
La cheminée sort par la fenêtre que j'ai remplacée provisoirement par un panneau de bois et je la "branche en 2 secondes à chaque arrêt. Un gros flexible inox de 2.5 m permet aux fumées d être moins chaudes en sortie et pour le bois j'en trouve partout du sec même si je dois parfois le scier et le fendre, ça réchauffe !! (j'en ai une réserve dans la voiture quand il y a trop de neige) Je ne conseille bien sûr pas ce genre de mode de chauffage en caravane si on est pas absolument certain de son coup.
S'il avait fallu que je me chauffe au gaz dans ces régions je n'aurais pas pu monter si haut en latitude vu le prix du litre de gasoil


Merci de me dire si je n'écris pas au bon endroit.
A bientôt !

Tout d’abord, merci à Christophe de m’avoir accepté dans votre forum qui me parait bien sympa.
Je me présente à vous, mon prénom est Franck et j’ai 54 ans.
J’adore camper depuis ma plus tendre enfance, mon épouse, et mes deux grandes filles m’ont toujours suivi en tente. (De moins en moins maintenant qu’elles sont grandes)
Ce que j’ai toujours recherché est la simplicité de l’instant , l’itinérance et surtout la liberté d’être là et ailleurs.
Les années passant, nous inspirons à avoir un peu plus de confort.
Je suis tireur de Ball Trap et pêcheur qui me pousse à me déplacer toute l’année afin de me rendre sur différents événements.
Dans un premier temps je me suis intéressé au camping-car, et après en avoir loué plusieurs, je me suis rendu compte que ces derniers avaient des contraintes, obligations qui nous correspondaient pas, sans parler du budget….
Par contre, j’ai pu y mettre mon matériel de Ball trap et Péchè sans problème en plus de ma moto en remorque.
Les modèles Eriba, m’ont toujours fait de l’œil, petite, élégante et fonctionnelle.
Dernièrement avec mon épouse nous avons eu un coup de cœur après une visite d’une finition Rockabilly.
Dans l’idéal, ce que nous recherchons, je fais 1,90 m donc nous avons besoin d’un lit de bonnes dimensions, d’un WC pour éviter de sortir la nuit et avoir des astuces et retour d’expériences afin que je transporte tout mon matériel quitte à en laisser un peu à la maison (mais pas trop) et également la vie par temps froid et chaud.
J’adore les anciens modèles, mais nous préférons une Eriba récente voir neuve pour toutes les raisons mentionnées ci dessus.
Un grand merci d’avance pour vos conseils qui me seront précieux.Merki
Franck

chez les dingues
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Superbe présentation

Te reste à poser plein de questions et à explorer le forum où tu trouveras déjà quelques réponses.

Reste à connaitre ton tracteur et ses possibilités de traction, F3 - F2 de la carte grise, un diesel est préférable pour tracter. Ainsi que tes permis de conduire, B, B96 ou BE.

A noter que les lits de longueur supérieure à 1.90 m sont sur les TROLL 530 ( 198X140 en travers), 540 (198X190 en long) et 550 (195X140 en travers).

JP

Bienvenue ici !!
Un milieu de passionnés.

LANDERIBA a écrit : sam. 26 août 2023 13:44

chez les dingues
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Superbe présentation

Te reste à poser plein de questions et à explorer le forum où tu trouveras déjà quelques réponses.

Reste à connaitre ton tracteur et ses possibilités de traction, F3 - F2 de la carte grise, un diesel est préférable pour tracter. Ainsi que tes permis de conduire, B, B96 ou BE.

A noter que les lits de longueur supérieure à 1.90 m sont sur les TROLL 530 ( 198X140 en travers), 540 (198X190 en long) et 550 (195X140 en travers).

JP

Merci JP
1er véhicule F3 : 2955 et F2 1905
2 em véhicule F3 : 3267 et F2 1967
Permis B
FR

bruno3166 a écrit : sam. 26 août 2023 13:55 Bienvenue ici !!
Un milieu de passionnés.

Merci Bruno

Bonjour et bienvenue

Dans la Troll 530 tu auras un lit adapté et sous le lit un grand espace de rangement, accessible par l'intérieur et par la trappe extérieure.

Après si tes pieds dépassent, tu ouvres la baie AR DROITE

Bonne pioche, Benjamin.

GLUT a écrit : sam. 26 août 2023 18:51
Merci JP
1er véhicule F3 : 2955 et F2 1905
2 em véhicule F3 : 3267 et F2 1967
Permis B
FR

Donc charge remorquable :
véhicule 1 : 2955 - 1905 = 1050 Kg
véhicule 2 : 3267 - 1967 = 1300 Kg

Pour une Troll des modèles avec lit grande longueur, impossible avec le véhicule 1, elles sont à 1100 Kg, (1300 Kg option) de PTAC. Voir si des modèles plus anciens sont en dessous de ces poids.... elles font environ 1000 Kg en ordre de marche, (bouteille gaz, 1/2 eau, rallonge électrique etc) ce qui laisse 100 kg de charge utile, donc avec un mover/batterie, un store, quelques casseroles et 3 petites culottes tu seras au maxi !!
Le véhicule 2, possible mais à la limite, surtout si c'est un moteur essence, ou diesel avec peu de couple en bas régime.

JP

LANDERIBA a écrit : sam. 26 août 2023 19:46

GLUT a écrit : sam. 26 août 2023 18:51
Merci JP
1er véhicule F3 : 2955 et F2 1905
2 em véhicule F3 : 3267 et F2 1967
Permis B
FR

Donc charge remorquable :
véhicule 1 : 2955 - 1905 = 1050 Kg
véhicule 2 : 3267 - 1967 = 1300 Kg

Pour une Troll des modèles avec lit grande longueur, impossible avec le véhicule 1, elles sont à 1100 Kg, (1300 Kg option) de PTAC. Voir si des modèles plus anciens sont en dessous de ces poids.... elles font environ 1000 Kg en ordre de marche, (bouteille gaz, 1/2 eau, rallonge électrique etc) ce qui laisse 100 kg de charge utile, donc avec un mover/batterie, un store, quelques casseroles et 3 petites culottes tu seras au maxi !!
Le véhicule 2, possible mais à la limite, surtout si c'est un moteur essence, ou diesel avec peu de couple en bas régime.

JP

JP
Il va falloir que je change un des deux véhicules pour être tranquille

, les Trolls FEY à partir de 2008 sortait usine à 1100 kg, avec une homologation j'ai obtenu 1300 kg dans les règles

Benjamin

GLUT a écrit : sam. 26 août 2023 21:17 Il va falloir que je change un des deux véhicules pour être tranquille

Attention pas plus de 3500 Kg de PTRA (F3) .... au delà et jusqu'à 4250 Kg permis B96, une simple formation sans examen.

JP

Bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur une rencontre Eriba ! !
Et pourquoi pas là:
https://www.forumeribatouring.com/viewtopic.php?t=12471

Bienvenue et bonne recherche avec les excellents conseils de Jean-Pierre le dimanche matin un petit cirage de pompes remplace la messe.

LANDERIBA a écrit : sam. 26 août 2023 23:03

GLUT a écrit : sam. 26 août 2023 21:17 Il va falloir que je change un des deux véhicules pour être tranquille

Attention pas plus de 3500 Kg de PTRA (F3) .... au delà et jusqu'à 4250 Kg permis B96, une simple formation sans examen.

JP

Bonjour JP
Le PTRA est bien le poids de l’ensemble (voiture + eriba + chargement et bien évidemment les personnes) ?
Et la petite 430 Touring pourrai m’éviter un changement avec la contrainte de dormir dans un lit de 190.
Bon dimanche à tous.
FR

Bonjour, à part la 542 avec un vrai grand lit, je ne vois pas. Une 820 peut-être Les nouvelles ont un toit avec lit, avec des gros moyens
https://www.eriba.com/fr/fr/modeles-car ... ba-touring
https://www.eriba.com/eriba/drucksachen ... 4-web-.pdf

Le PTRA c'est le poids total roulant autorisé, donc tout, voiture remorque et son contenu.
La Triton 430 a un lit/dinette AR de 188 X 140 et une dinette/lit AV de 188 X 70.
Son poids en charge est de 950/1000 à 1200 Kg selon options, avec un poids en ordre de marche de 840 Kg.
A noter que les Troll proposées font 2.10 m de large et que les Triton font 2.00 m !!

JP

Bonjour à tous,
Merci pour l'accueil au sein de ce forum...
Nous avons une eriba depuis 3 ans.
Malheureusement, cet été notre 430 GT s'est faite ratatiner par une voiture...bien entendu c'était le jour de notre départ en vacances
Nous sommes rentrés à dans la maison dans la Vienne à côté de Poitiers...
Après de courtes mais bonnes vacances en nous nous sommes mis à la recherche d'une nouvelle Eriba...
Nous voilà donc maintenant en possession d'une 530 Gt Touring de 2013 avec les crochets à vis pour le toit.
Notre Scenic 4 quant à lui a été réparé, car il a subi lui aussi des dommages ( une flèche de caravane, porte vélo, et vélos). Ça fait un gros suppo dans les de notre honorable voiture.
Mais ça y est, tout est en ordre maintenant...
Nous partons 2 jours pour profiter un peu de cette nouvelle :
Voici de bien grandes présentations. j'espère ne rien avoir oublié.
Au plaisir.

Tu vois quand tu veux !!!


chez les dingues
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Pense à nous faire une photo de la plaque à droite de la porte (ou dans le coffre à gaz) pour "la galerie de nos plaques".
viewtopic.php?p=5706#p5706

Poster des c'est là :
viewtopic.php?p=194593#p194593

Vérifier la date des pneus, ne pas dépasser 5 à 6 ans maximum même s'ils paraissent en bon état, beaucoup de dégâts en cas d'éclatement et préférer des pneus renforcés (XL) ou "C" comme camionnette. La date est après le DOT et se compose de 4 chiffres dans un ovale, les deux premiers la semaine et les deux suivants l'année.

JP

Bienvenue Vanessa. Tout s'arrange ! Profitez bien de votre nouvelle !

Wellle comme issi !!
Des photos ! Des photos ! Des photos ! Des photos ! Des photos ! Des photos !

Bonjour,
Je découvre petit à petit le fonctionnement du forum.... je suis Serge nouveau propriétaire d'une Familia de 1986, retraité, j'habite dans le Morbihan, merci pour l'acceptation dans votre groupe et au plaisir de vous rencontrer.

Bienvenue sur ce forum de cinglés d'Eriba. Va falloir faire UN CLUB ERIBA BRETON avec cotisation reversée au forum. pour tous les apéros des rassos !!!

Bienvenue !

Les Comtois a écrit : sam. 2 déc. 2023 12:39 Bienvenue sur ce forum de cinglés d'Eriba. Va falloir faire UN CLUB ERIBA BRETON avec cotisation reversée au forum. pour tous les apéros des rassos !!!

+1 Je plussois
A+
Claude

Bonjour à toutes et tous,

Fred,
De 67…l’âge importe peu….


ERIBA 310 Gt depuis 2018…

Le rêve s’est arrêté le WE dernier,
Caravane volée sur les Viviers sur Mer, Ile & Vilaine…
Je ferais suivre des photos…

Originaire de champagne… si je récupère des infos j’arrose… les bonnes voix

Au plaisir de vous lire,

Amicalement,
Fd

Désolé pour toi.
En espérant que la chance sera de ton côté.

Bonjour à tous les Eribistes de ce forum. J'habite à sens, Nord de l'Yonne où on trouve, en vrac, Le chablis, l'AJA, la basilique de Vézelay, le haut du Morvan où j'ai pratiqué du kayak, du VTT et de la rando et où on trouve des petits campings très bien. On y trouve aussi, pour la culture, le site de Guédelon où se construit un château fort avec les techniques du 12ème siècle ! a vos moteurs de recherche !

Ma Puck est de 86, utilisée avec un auvent complet ou une solette en forme de pyramide, au printemps, l'été et en octobre et j'aimerais l'utiliser encore longtemps, tirée par ...... je viens de casser ma Clio 3 SW !
A bientôt.
Luc

Bienvenu sur ce faux rhum.
Peut-être serait tu intéressé par cette sortie :
http://www.forumeribatouring.com/viewtopic.php?t=12760
A+
Claude

chez les dingues
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Pense à nous faire une photo de la plaque à droite de la porte pour "la galerie de nos plaques".
viewtopic.php?p=5706#p5706 Poster des c'est là :
viewtopic.php?p=194593#p194593

Vérifie la date des pneus, ne pas dépasser 5 à 6 ans maximum même s'ils paraissent en bon état, beaucoup de dégâts en cas d'éclatement et préférer des pneus renforcés (XL) ou "C" comme camionnette. La date est après le DOT et se compose de 4 chiffres dans un cartouche ovale, les deux premiers la semaine et les deux suivants l'année.
1221 = 12ème semaine de 2021.

Quel est le nouveau tracteur ??

Explore le forum tu y trouveras des réponses à nombres de tes questions !!

JP

Welcomici !

Bonjour et bienvenue voisin.

Pour nous arroser ta avec du Châblis c'est cuit cuit grosse gelées dernièrement.
Benjamin.

Bonjour,
Je me decide enfin à remettre en état mon Eriba Familia de 1970.
J’espère pouvoir m’appuyer sur vos conseils avisés pour m’aider dans ce projet de rénovation. Comme vous pouvez le remarquer, ma caravane en a bien besoin.
J’habite Bordeaux.

A bientôt
François.

chez les dingues
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Pense à nous faire une photo de la plaque à droite de la porte pour "la galerie de nos plaques".
viewtopic.php?p=5706#p5706

Poster des c'est là, et pas besoin de les réduire, le fofo s'en charge :
viewtopic.php?p=194593#p194593

Vérifie la date des pneus, ne pas dépasser 5 à 6 ans maximum même s'ils paraissent en bon état, beaucoup de dégâts en cas d'éclatement et préférer des pneus renforcés (XL) ou "C" comme camionnette. La date est après le DOT et se compose de 4 chiffres dans un cartouche ovale, les deux premiers la semaine et les deux suivants l'année.
1221 = 12ème semaine de 2021.

Quel est le tracteur ??
Y'a du boulot ..... et comment est la structure basse qui soutient le plancher principalement à l'avant et coté porte, car les tôles pare pierres sont des accélérateurs de corrosion.
Explore le forum tu y trouveras nombres de réponses à tes questions !!

JP

Bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur une rencontre Eriba ! !