Triton BST Grêlée en 06/2022 <Recherche> Baie fixe plexiglass endommagée

[edc03aa]

Bonjour la communauté
en premier lieu Meilleurs Voeux 2023 la santé et tout le toutim
...
Bon je sais ne pas avoir été trop présent depuis mon acquisition de mon Eriba Triton 1985 BST en 2018
viewtopic.php?hilit=viking&p=147309&sid ... a596084bf8
J'en suis content étant parti 2 fois avec en vacances depuis il y a eu le Covid et les confinements et d'autre priorité ... donc une pause un peu forcée ...
...
Je suis en recherche de solutions-conseils en suite de la grêle de juin 2022
J'espère poster dans la bonne section pour cette aide ...
Malheureusement la Triton était dehors ... il y a eu quelques impacts latéraux pas trop gênants mais si je pouvais les gommer je reste à l'écoute ...

Le principal dégât se trouve sur la baie vitrée fixe à l'avant au dessus du timon
La mienne est double vitrage plexi teinté. Seul la face externe est touchée, empêchant heureusement toute eau de pénétrer à l'intérieur.
Voir ci-dessous visuel avec la zone touchée



Dimensions de chaque pan environ 60 cm en largeur par 50 cm en hauteur joint compris faisant 2.5 cm (recouvrement ?)
Pour info j'en vois sur le boncoin mais les dimensions ne semblent pas coller surtout en hauteur annoncée 38 cm
...
J'ai certes attendu ayant d'autres soucis de santé et d'autres priorités dont des dossiers d'assurance chronophages (celui-ci étant en bout de chaine)
...
J'avais eu un contact rapide sur un site de pièces d'occasion Eriba (dont je ne me souviens pas du nom) rapidement trouvé par la pièce recherchée, il en avait une en galerie mais plus en stock (de l'ordre de 800 euros), mais malheureusement au final l'avis de l'amateur passionné qui le gérait était que ce type de pièce serait IMPOSSIBLE à retrouver !
...
Voilà j'emmène sous peu la caravane pour visite de l'expert chez un caravaniste ...
...
Si par hasard vous aviez des pistes - conseils réparations astuces ou toutes autres suggestions, qui sait la pièce équivalente, je vous remercie par avance de vos retours.

Cordialement.

[Chambord45]

Pour changer ma baie avant sur ma Triton de 1988 j'ai attendu 1 an en passant par Cernay, car personne d'autre ne pouvait avoir cette baie.
VDL
Véhicules de loisirs 09 61 38 21 08 06 33 19 91 29
16 avenue d'Alsace
Denis JENN et Gino IAROCCI
68700 CERNAY
atelier-vdl@orange.fr
Dépose de l'ancienne et repose environ 1200 roros fin 2021.
J'ai fait marché l'assurance et cela m'ai revenu à 100 roros de franchise.
Pour l'assurance prévoir photos date e la tempête etc.....
A+
Claude

[LANDERIBA]

A faire changer UNIQUEMENT par un spécialiste comme l'Atelier du véhicule de Loisir à Cernay.
Certains ici ont tenté d'autres solutions sans avoir un résultat correct, infiltration d'eau malgré plusieurs reprise par l'installeur qui a jeté l'éponge !!
Demande à grego77 !!!
viewtopic.php?p=134988#p134988

JP

[M17]

A faire changer UNIQUEMENT par un spécialiste comme l'Atelier du véhicule de Loisir à Cernay.
Certains ici ont tenté d'autres solutions sans avoir un résultat correct, infiltration d'eau malgré plusieurs reprise par l'installeur qui a jeté l'éponge !!
Demande à grego77 !!!
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JP

Il y avait aussi a une époque La Rochelle Caravane qui savait faire

[edc03aa]

Vraiment Merci je suis surpris avec ces premières réponses rapides car je pensais le forum moins actif en période hivernale !
J'ai appelé en ce début d'après-midi l'Atelier du véhicule de Loisir à Cernay recommandé par Chambord45 et LANDERIBA
Pour info ce n'est plus Denis JENN et Gino IAROCCI (partis, retraite ?) mais il y a 3 successeurs (j'ai eu Cyril très courtois et disponible)
Coup de chance ils connaissent le caravaniste BRISEBRAS où aura lieu mon expertise à 30 kms de chez moi.
Ils ont l'habitude de les fournir et m'ont précisé leur sérieux pour la réparation, pas besoin d'aller dans le 68.
...
Ils ont la pièce pour ma Triton BST 1985
Par contre la moins bonne surprise le coût des pièces (baie + joint) hors MO est déjà d'environ 1700 euros HT.
Donc on va être facile au double par rapport à ce qu'évoquais Chambord45, mais bon l'assurance est là pour cela ...
...
J'avais aussi le coffre (bouteille gaz en dessous de la bais, cassé sur une charnière mais je laisse tomber (pas dispo en beige d'origine, gris et 800 €HT)
...
Bref comme c'est du "bris de glace" cela devrait passer mais je vais préparer des estimations valeur Eriba Triton BST 1985
en cas de besoin et de "discussions" ... Si vous aviez des idées à ce sujet Merci
...
PS Michigan ... vu sur le post cité en réponse (LANDERIBA et le cas de grego77) que Jean Louis de La Rochelle Caravane a arrêté son activité ...

Je vous suis très reconnaissant de m'avoir déjà permis d'avancer aussi rapidement ... To be continued ...

[LANDERIBA]

V
J'ai appelé en ce début d'après-midi l'Atelier du véhicule de Loisir à Cernay recommandé par Chambord45 et LANDERIBA
Pour info ce n'est plus Denis JENN et Gino IAROCCI (partis, retraite ?) mais il y a 3 successeurs (j'ai eu Cyril très courtois et disponible)

Je vous suis très reconnaissant de m'avoir déjà permis d'avancer aussi rapidement ... To be continued ...

Mauvaise nouvelle pour les amoureux de sans porter un quelconque jugement sur les successeurs, mais Denis et Gino, des anciens de l'usine Hymer de Cernay étaient passés à tous les postes de fabrication de nos cagouilles et connaissaient parfaitement le matériel. Une page se tourne.

JP

[Les Comtois]

Michigan il devient vieux.... Cela fait au moins dix ans que Jean-Louis Coste est parti en retraite .
En attendant, le changement de la baie latérale de la Spuck avait coûté 480€ en 2019. Fait par VDL à Cernay.
1700€ HT . C'est de la faute à la guerre en Ukraine

[eribabinbin]

J'avais aussi le coffre (bouteille gaz en dessous de la bais, cassé sur une charnière mais je laisse tomber (pas dispo en beige d'origine, gris et 800 €HT)

Outre la "mauvaise nouvelle" de cessation par Denis et Gino, 800 € ht un coffre, c'est du coffre FORT

Où as-tu eu ce devis pour le coffre ? une connaissance en faisait fut un temps

Benjamin.

[edc03aa]

eribabinbin
Où as-tu eu ce devis pour le coffre? une connaissance en faisait fut un temps
Benjamin.

Pour le coffre c'est en appelant chez l'Atelier du Véhicule de Loisir à Cernay qu'il m'ont annoncé ce tarif mais en gris.
... sur le Boncoin on le trouve également toujours en gris à 650 € + 30€ de port soit environ 280€ de moins TTC mais cela reste cher.
... @voir effectivement le vendeur (Limoges) les fabrique ... et il possède une Puck de 199x ... ce serait ta connaissance ?

[edc03aa]

Dites au fait LANDERIBA ... J-Pierre + Marie-Thé du Morbihan,
les 2 grosses sorties estivales en 2018 et 2019 de ma Triton c'était à ETEL à environ 70 kms de chez vous
(stage de Tennis de Table d'Eté organisé par le GVHTT d'Hennebont pour mon fils) ... on étudie le principe d'y revenir

[LANDERIBA]

Pour le coffre, voir là :
https://retrocaravanstuff.com/collectio ... uding-lock

JP

[eribabinbin]

eribabinbin
Où as-tu eu ce devis pour le coffre? une connaissance en faisait fut un temps
Benjamin.

Pour le coffre c'est en appelant chez l'Atelier du Véhicule de Loisir à Cernay qu'il m'ont annoncé ce tarif mais en gris.
... sur le Boncoin on le trouve également toujours en gris à 650 € + 30€ de port soit environ 280€ de moins TTC mais cela reste cher.
... @voir effectivement le vendeur (Limoges) les fabrique ... et il possède une Puck de 199x ... ce serait ta connaissance ?

Regarde tes MP

Benjamin

[edc03aa]

Bonjour
Encore Merci à tous ceux qui sont passés attentifs en entraide, dernièrement JP et Benjamin, j'ai pu mettre de coté des infos-pistes vraiment plus économiques dans l'hypothèse où j'envisage d'intégrer la réparation du coffre gaz (rappel première estimation 800€ HT ... je ne développe pas plus )
...
Par contre ce faisant et revenant sur mon contrat d'assurance je viens de faire une découverte qui est tout sauf secondaire.
J'ai acheté ma Triton BST de 85 4200 euros en 2018 (j'ai gardé l'annonce). Dans la foulée je l'ai assurée bien sur pour la CG.
Je viens de voir avec surprise que la valeur déclarée enregistrée chez l'assureur était mentionnée pour 3000€, et cela constituerait le plafond en cas de sinistre !
J'avais fonctionné à distance par téléphone (à 40kms de mon agence), je suis responsable d'un manque d'attention sur ce point, car je n'ai pu avancer en toute logique que mon prix d'achat de l'époque, qui plus est sur un équipement vintage qui garde toute sa valeur.
Appelant hier (maintenant le règne des plateformes avec des téléconseillers sous consignes pas forcément bienveillantes envers les clients) j'ai eu à faire face à des approximations diverses, notamment que la valeur retenue serait fonction de l'immatriculation, ou que cette valeur n'a pas été inventée et que je l'aurais fournie, bref des éléments de langage douteux ... Sans attendre j'ai planifié un RDV rapide à l'agence pour affiner ...
...
Je dois donc me préparer par rapport à l'expertise désormais proche, et le cas échéant anticiper de potentielles rigidités de circonstances peu vertueuses visant à la mise en épave au regard du coût final du remplacement de la baie (rappel première estimation 2050 € TTC pour les pièces par les nouveaux gestionnaires de l'Atelier du véhicule de Loisir à Cernay ! encore une dinguerie presque le double par rapport à ce que Chambord a annoncé 1200€ fin 2021 ...) qui pourrait donc vite approcher les 2500€ voir plus
...
J'ai commencé bien entendu à compiler des annonces actuelles de modèles d'Eriba proches pour étayer un potentiel recours.
Cependant si vous aviez :
> des pistes d'estimation ?
> des retours d'expérience ayant eu à faire face à ce type de problématique ?
> toutes autres recommandations pertinentes ?
> ...
pour que je prépare un dossier aux petits oignons le plus solide possible, je vous en remercie par avance.
Je vous ai imposé un épisode de lecture "loin de la SMS tendance en lecture diagonalisée"
... ayant développé en transparence maximum à toutes fins pratiques vis-à-vis de vos réflexions et réponses potentielles.

[M17]

Bonjour
Encore Merci à tous ceux qui sont passés attentifs en entraide, dernièrement JP et Benjamin, j'ai pu mettre de coté des infos-pistes vraiment plus économiques dans l'hypothèse où j'envisage d'intégrer la réparation du coffre gaz (rappel première estimation 800€ HT ... je ne développe pas plus )
...
Par contre ce faisant et revenant sur mon contrat d'assurance je viens de faire une découverte qui est tout sauf secondaire.
J'ai acheté ma Triton BST de 85 4200 euros en 2018 (j'ai gardé l'annonce). Dans la foulée je l'ai assurée bien sur pour la CG.
Je viens de voir avec surprise que la valeur déclarée enregistrée chez l'assureur était mentionnée pour 3000€, et cela constituerait le plafond en cas de sinistre !
J'avais fonctionné à distance par téléphone (à 40kms de mon agence), je suis responsable d'un manque d'attention sur ce point, car je n'ai pu avancer en toute logique que mon prix d'achat de l'époque, qui plus est sur un équipement vintage qui garde toute sa valeur.
Appelant hier (maintenant le règne des plateformes avec des téléconseillers sous consignes pas forcément bienveillantes envers les clients) j'ai eu à faire face à des approximations diverses, notamment que la valeur retenue serait fonction de l'immatriculation, ou que cette valeur n'a pas été inventée et que je l'aurais fournie, bref des éléments de langage douteux ... Sans attendre j'ai planifié un RDV rapide à l'agence pour affiner ...
...
Je dois donc me préparer par rapport à l'expertise désormais proche, et le cas échéant anticiper de potentielles rigidités de circonstances peu vertueuses visant à la mise en épave au regard du coût final du remplacement de la baie (rappel première estimation 2050 € TTC pour les pièces par les nouveaux gestionnaires de l'Atelier du véhicule de Loisir à Cernay ! encore une dinguerie presque le double par rapport à ce que Chambord a annoncé 1200€ fin 2021 ...) qui pourrait donc vite approcher les 2500€ voir plus
...
J'ai commencé bien entendu à compiler des annonces actuelles de modèles d'Eriba proches pour étayer un potentiel recours.
Cependant si vous aviez :
> des pistes d'estimation ?
> des retours d'expérience ayant eu à faire face à ce type de problématique ?
> toutes autres recommandations pertinentes ?
> ...
pour que je prépare un dossier aux petits oignons le plus solide possible, je vous en remercie par avance.
Je vous ai imposé un épisode de lecture "loin de la SMS tendance en lecture diagonalisée"
... ayant développé en transparence maximum à toutes fins pratiques vis-à-vis de vos réflexions et réponses potentielles.

Les eriba ce vendent a un prix de dingue en occasion, mais attention il y'a une côte officielle sur laquelle s'appuie l'assurance, chacun à le droit d'acheter 2 à 3 fois le prix de la côte ce n'est pas pour autant que l'assurance va suivre en cas de sinistre

[Ddu01]

il n'y a pas d'argus pour les caravanes, sauf une cote de la DICA, qui ne remonte que 10 ans en arrière, et est sous-évaluée par rapport aux transactions du marché...quand on achète de l'occasion, on regarde en premier l'état de l' et on demande les justificatifs des entretiens.
Peut-être réfléchir à modifier la fenêtre avant, j'ai lu autrefois que cela avait été possible, un cadre qui va intégrer 2 petites fenêtres ouvrantes.
Danielle

https://www.piecesdetacheeseriba.shop/p ... e-vitrage/

[LANDERIBA]

Si tu es un tant soit peu bricoleur, sans deux mains gauches, il y a cette solution avec des vitres indépendantes :
viewtopic.php?p=192825#p192825

JP

[Dominique49]

Les eriba ce vendent a un prix de dingue en occasion, mais attention il y'a une côte officielle sur laquelle s'appuie l'assurance, chacun à le droit d'acheter 2 à 3 fois le prix de la côte ce n'est pas pour autant que l'assurance va suivre en cas de sinistre

Personnellement, l'assurance de mon Eriba est sur la valeur REELLE d'ACHAT (valeur que je révise tous les ans ...ou pas) ...MAAF et AXA fonctionnent ainsi.

[Patt]

https://www.piecesdetacheeseriba.shop
A voir !

[M17]

Les eriba ce vendent a un prix de dingue en occasion, mais attention il y'a une côte officielle sur laquelle s'appuie l'assurance, chacun à le droit d'acheter 2 à 3 fois le prix de la côte ce n'est pas pour autant que l'assurance va suivre en cas de sinistre

Personnellement, l'assurance de mon Eriba est sur la valeur REELLE d'ACHAT (valeur que je révise tous les ans ...ou pas) ...MAAF et AXA fonctionnent ainsi.

Du coup ton assurance fait son prix en fonction de la valeur d'achat, mais en cas de sinistre la donne n'est plus la même surtout si l'achat a été fait à un particulier par conséquent sans facture

[edc03aa]

Merci à tous pour ce suivi et vos apports sur les différents domaines . Je réponds de manière groupée.
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* Michigan, Ddu01, Dominique49 pour ce qui touche à l'estimation valeur et les usages en application, pas de facture de mémoire dans le dossier la Triton était impeccable d'où le prix sachant que j'en avais vu bien d'autres au préalable à l'époque +- chères et +- en état acceptable. Je vais défendre "mon bout de gras" chez l'assureur on verra ...
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* JP alias LANDERIBA pour info j'ai un Popo VW Transporter T3 de 1983 que je vais chercher à vendre d'ailleurs, et j'ai eu des séjours nomades à l'étranger. Il faut donc savoir se débrouiller, bricoler, dépanner soi-même, être souple créatif le plus autonome possible face aux impondérables . Alors oui je bricole comme je peux et cela ne me rebute pas ...
Merci pour l'idée de baie car sans y avoir pensé je cogitais à faire une "réparation maison" en coupant proprement le plexi puis en recollant-rivant par exemple une plaque de même teinte si possible (principe que des professionnels m'ont déconseillé...). L'idée de la baie est excellente mais il va falloir que je m'oriente a priori une baie fixe car comme ma baie d'origine est en double vitrage avec seulement la face externe touchée, et sachant qu'il existe entre les deux faces un vide variable entre 3 et 4 cm, cela me parait d'emblée plus simple de ne pas toucher la face interne, et plus complexe et plus onéreux de me lancer dans une réfection plus conséquente qui viserait à remplacer l'ensemble de l'ouverture ...
La baie devra avoir, joint compris, des dimensions maximum de 54 cm en largeur et 38 cm en hauteur.
Je commence à investiguer mais si vous aviez ici des recommandations d'accessoiristes caravane ou camping car, je prendrais volontiers .
---
* Patt merci d'avoir mis ce lien qui correspond à celui évoqué dans mon post initial, et que je n'arrivais pas à retrouver. A l'époque j'avais contacté la personne fort courtoise, mais qui n'avait plus la pièce adéquate en stock, et m'avait prévenu qu'il serait quasi impossible d'en retrouver ...
---
@Ciao +

[luisdu29]

si ça m'arrivait, je tenterai en premier la solution que tu as envisagé...découpe propre puis collage par dessus d'une plaque de plexi (mais transparente et assez épaisse). Bien sûr il ne faut pas se rater sur le choix de la colle, faut que cela tienne. Ce ne sera jamais aussi beau que si on remplace tout mais voilà, y'a aussi une histoire de budget...et si ça devait échouer, il sera toujours temps d'envisager autre chose.

[Les Comtois]

A savoir que la dimension de la baie se calcule sur le trou découpé de la structure. Donc la dimension de la baie posé ne correspond pas à la réalité.

[Dominique49]

[Du coup ton assurance fait son prix en fonction de la valeur d'achat, mais en cas de sinistre la donne n'est plus la même surtout si l'achat a été fait à un particulier par conséquent sans facture

Pas vraiment non ...Si pas de facture, tu estimes (avec l'assureur bien sûr) une valeur à assurer. Elle est écrite Noir sur blanc sur ton contrat et c'est cette base sur laquelle porte les garanties, franchises etc... (tout risques,400€ de franchise et pas de franchise sur le bris de glace pour mon cas)

C'est assez onéreux comme formule d'assurance

[Eribabel]

Bonjour edc03aa,
Si tu es un peu bricoleur pour ton coffre à gaz, j'ai déjà lu des sujets de personnes qui réparent le leur avec une dilution de Légos et acétone.
Je ne connais absolument pas ce procédé mais je pense que Landeriba qui sait tout et connait le forum comme sa poche te retrouvera bien un post sur ce bricolage précis.

[M17]

[Du coup ton assurance fait son prix en fonction de la valeur d'achat, mais en cas de sinistre la donne n'est plus la même surtout si l'achat a été fait à un particulier par conséquent sans facture

Pas vraiment non ...Si pas de facture, tu estimes (avec l'assureur bien sûr) une valeur à assurer. Elle est écrite Noir sur blanc sur ton contrat et c'est cette base sur laquelle porte les garanties, franchises etc... (tout risques,400€ de franchise et pas de franchise sur le bris de glace pour mon cas)

C'est assez onéreux comme formule d'assurance

Je te souhaite de ne pas avoir un jour un gros pépin !!!!les assurances ne sont pas des enfants de cœur

[Dominique49]

[Du coup ton assurance fait son prix en fonction de la valeur d'achat, mais en cas de sinistre la donne n'est plus la même surtout si l'achat a été fait à un particulier par conséquent sans facture

Pas vraiment non ...Si pas de facture, tu estimes (avec l'assureur bien sûr) une valeur à assurer. Elle est écrite Noir sur blanc sur ton contrat et c'est cette base sur laquelle porte les garanties, franchises etc... (tout risques,400€ de franchise et pas de franchise sur le bris de glace pour mon cas)

C'est assez onéreux comme formule d'assurance

Je te souhaite de ne pas avoir un jour un gros pépin !!!!les assurances ne sont pas des enfants de cœur

???... je ne comprends pas trop ton commentaire ...les assurances ne sont pas des enfants de cœurs certes mais pas des escrocs non plus !

Tu payes une assurance pour une protection précise (ton contrat qu'il faut lire avec attention avant de l'accepter) ...si ton sinistre sors de ces clous, effectivement, elle ne fonctionne plus ou pas complètement. C'est "la règle du jeu".

On te laisse donc le choix de plus ou moins bien t'assurer ...là où c'est "pas normal" ...c'est quand tu crois (ou que l'on te fait croire) que tu es bien assuré alors que ce n'est pas le cas. Il est illusoire aussi de croire qu'on va "bien" t'assurer pour 3€ ...donc si ton contrat n'est "pas cher", il se peut fort que la couverture soit "légère"

Il m'est arrivé de faire fonctionner dans ma vie mes assurances et je n'ai jamais eu de soucis particulier. Mon assurance caravane est claire et précise (et pas de petites lignes cachées non plus dans le contrat).

Bonne journée

[edc03aa]

Hello la compagnie ...
Direct Live ce jour je suis chez le caravaniste en attente depuis 8h pour l'expertise
A cette heure devis qui sera présenté à l'expert ... Roulements de tambour ... Juste pour la baie =~ 2850 € (dont pièces Baie + son joint = 2200 € via fournisseur l'Atelier du Cernay 68) ...
Opération qui représente du temps selon eux car notamment délicat quant à l'encollage de cette forme avec un angle ...
Pour rappel valeur caravane assurance 3000 € l'ayant acquise en 2018 pour 3600 €
On verra mais c'est chaud ! Je crains toute éventualité proposant une mise en épave ou autre alternative assimilée...
Il est clair que pour le coffre extérieur vers timon je vais temporiser (finalement aussi un peu atteint avec fentes vers charnières) ...
et que j'ai bien sûr abandonné toute idée visant a réparer les légers impacts latéraux environ 2 douzaines ...

[edc03aa]

Je poursuis le fil, à toutes fins utiles ce dans l'esprit retour d'expérience pour tout souci futur similaire au mien.
Hier après visite de l'expert (au passage qui a contesté le fait que les charnières brisées du coffre avant l'aient été du fait de la grêle ... "je ne suis pas dans l'angélisme sur les fondements de ces gens-là ... mettre de l'huile rapido ..." ... il faut bien en plaisanter),
le devis est confirmé mais le professionnel m'a affranchi en sincérité et sérieux des difficultés de l'opération : en résumé joint externe avec témoin délicat tant en dépose qu'en repose avec risque réel de briser la nouvelle baie.
Il ne m'a pas laissé des signes qu'il se lancerait sur ce type de caravane ancienne étant très réservé sur la nature de l'intervention.
J'attends donc qu'il matérialise un "refus" officiel pour voir comment va se positionner l'expert dans cette éventualité, et proposer.
Je viens de reprendre contact avec l'Atelier du Véhicule de Loisirs de Cernay. Ils m'ont bien confirmé cet aspect délicat du changement de baie et le risque de casse inhérent. A priori ils pourraient intervenir et me préparer un devis. Cependant cela est loin (350 kms 4h de route et péages ... en ces temps cela chiffre vite ...).
(PS Gino y est toujours mais va partir en retraite)
Wait and See and so on ...
Toutes vos infos et conseils restent précieux pour un chemin alTernatif.

[LANDERIBA]

A faire changer UNIQUEMENT par un spécialiste comme l'Atelier du véhicule de Loisir à Cernay.
Certains ici ont tenté d'autres solutions sans avoir un résultat correct, infiltration d'eau malgré plusieurs reprises par l'installeur qui a jeté l'éponge !!
Demande à grego77 !!!
viewtopic.php?p=134988#p134988

JP

Je te réitère mon post ci dessus, vois les déboires de grego77, à qui on avait recommandé l'intervention à Cernay, et qui a fini par faire le déplacement suite aux plusieurs mauvais montages de cette baie ... par l'entreprise locale.

JP

JP

[edc03aa]

Merci JP j'avais bien vu ta recommandation initiale du 20/01 qui m'avait conduit à me rapprocher en confiance auprès de l'Atelier du Cernay.
Comme expliqué aussi il m'avait confirmé le sérieux de mon caravaniste local, par rapport au déplacement.
Bon ce dernier a confirmé son sérieux et on va voir les conclusions de l'expert avant d'envisager la suite.
Quand on aime on n'a pas forcément toujours 20 ans ... mais on ne compte pas

[vieux.lion]

Perso si pas de solution assurance , je ferais dans le genre fermer avec une tôle et y mettre des hublots .....

[vieux.lion]

ou encore celle de pierre 56

[eribabinbin]

Je poursuis le fil, à toutes fins utiles ce dans l'esprit retour d'expérience pour tout souci futur similaire au mien.
Hier après visite de l'expert (au passage qui a contesté le fait que les charnières brisées du coffre avant l'aient été du fait de la grêle ... "je ne suis pas dans l'angélisme sur les fondements de ces gens-là ... mettre de l'huile rapido ..." ... il faut bien en plaisanter),
le devis est confirmé mais le professionnel m'a affranchi en sincérité et sérieux des difficultés de l'opération : en résumé joint externe avec témoin délicat tant en dépose qu'en repose avec risque réel de briser la nouvelle baie.
Il ne m'a pas laissé des signes qu'il se lancerait sur ce type de caravane ancienne étant très réservé sur la nature de l'intervention.
J'attends donc qu'il matérialise un "refus" officiel pour voir comment va se positionner l'expert dans cette éventualité, et proposer.
Je viens de reprendre contact avec l'Atelier du Véhicule de Loisirs de Cernay. Ils m'ont bien confirmé cet aspect délicat du changement de baie et le risque de casse inhérent. A priori ils pourraient intervenir et me préparer un devis. Cependant cela est loin (350 kms 4h de route et péages ... en ces temps cela chiffre vite ...).
(PS Gino y est toujours mais va partir en retraite)
Wait and See and so on ...
Toutes vos infos et conseils restent précieux pour un chemin alTernatif.

Bonne retraite à lui, il manquera.

Gino en action sur une Puck

Benjamin.