Forum Eriba Touring.com

Bonjour
Nous préparons la Familia pour notre première sortie, et avons découvert que la pompe ne fonctionne que sur 220 V, à travers un transfo.
Nous voudrions pouvoir l'utiliser en route, mais ne savons pas où prendre le 12 V. A quel endroit de la caravane arrive-t-il ?
Quelqu'un aurait-il un système pour faire fonctionner la pompe en 12 V quand la caravane est branchée à la voiture, et en 220 V quand nous sommes au camping ?

Bonsoir,

En attendant que les spécialistes te répondent, regarde ce schéma :



Il me semble improbable de connecter sur le 12 V provenant de la voiture sans couper celui du transfo.
Si tu y tiens vraiment, il faut aller rechercher le + 12 V du réfrigérateur ou avoir comme sur les anciennes une batterie réservée à cet effet.
Dans ce cas il te faudra un interrupteur pour faire le choix entre l'électricité venant du secteur via le transfo et le courant voiture ou batterie annexe.

Pour grossir l'image appuyer sur la touche Ctrl et simultanément faire rouler la molette de votre souris.

BONJOUR
- déjà test des fusibles, débranche les, regarde si pas coupés ou test avec l'ohmmètre.
- ensuite la pompe ne marche qu'avec une batterie 12v auxiliaire, t'en achètes une petite pour moto au gel ça se recharge et dure très très longtemps .
- le 12v passe par le connecteur prise caravane borne 2 +, 3 masse ou - et 4 + d'après le schéma ou comme tu as un connecteur 13 broches il est pas dit que la connexion soit bien réalise ou non défectueuse donc tu branches ta prise attache caravane et après d'après ce schéma tu cherche sur ton bornier. les bornes qui correspondent aux bornes 2,3,4 de la prise et la avec un multimètre en voltmètre continu 12v tu dois y lire 12 à 13v - sur borne 3 et + sur borne 2 et 4 si c'est pas le cas c'est svt le cas sur l'attache caravane ce n'est pas raccordé en 2 et 4 / au 12v voiture car borne 3 - est surement branché voila.

Merci de vos réponses
Mon mari envisage de regarder le boîtier de connexion sous le chassis, et de faire un montage avec des diodes. (personnellement, je ne comprends pas de quoi il s'agit, mais lui sait).
Il ne pense pas que la Familia soit équipée d'un relais qui permet de passer de 12 en 220 comme sur la Triton ou la Troll.
Sinon, nous adopterons la solution proposée et achèterons une batterie.

Salut,

As tu simplement le 12v permanent sur la prise de ta voiture ?

Quel type de prise as tu ? Si la voiture est récente, essaye de voir s'il y a du courant dans la caravane quand tu allumes l'antibrouillard arrière de la voiture.

Bonjour,
En effet, le 12 V ne fonctionnait pas, car nous avons une prise 7 broches, qui était prévue pour faire fonctionner le feu anti-brouillard de la caravane (que nous n'avons pas, d'ailleurs)
Nous sommes passés au garage pour faire rectifier le branchement, et pouvons à présent faire fonctionner le frigo en roulant.
Mais la pompe est seulement connectée au 220 V, donc pas d'amélioration de ce côté.
C'est compliqué, une caravane !
En tous cas, merci à tous de passer du temps à essayer de résoudre mon problème.

bonsoir, et pendant que tu es occupé, installe un anti-brouillard comme ça ce sera plus sûr au cas où........

Leia a écrit :Mais la pompe est seulement connectée au 220 V, donc pas d'amélioration de ce côté.

Quelle pompe ? celle de l'évier ? c'est étonnant que ce soit du 220.

Bonjour,
A Abacab : comment installe-t-on un anti-brouillard ? Faut-il changer le feu arrière ?
A Jean Marc : le 220 arrive sur un transfo qui alimente la pompe, ce qui fait que pour qu'elle fonctionne en 12 V, il faudrait sans doute installer une sorte d'interrupteur qui permette de choisir entre 12 et 220
Mes explications ne sont pas très claires, mais c'est mon mari qui s'y connaît en électricité, et moi qui gère les messages sur le forum.
D'où quelques incohérences.

Sur le schéma posté un peu plus haut dans ce sujet, on voit un relais qui fait cette sélection quand on branche la prise de la voiture.