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Bonjour,
Depuis que j'ai ma 430 (modèle coffre intégré de 2003), il y a quelques années, je n'arrive pas à fermer à clé le coffre avant.
Jusqu'à maintenant, je ne m'étais pas trop penché sur la question.... Je ne mets pas grand chose (câbles électriques, maillet, cales, pas de bouteille de gaz que nous n'utilisons pas) mais je serais bien embêté si l'on me prenait ce matériel...)
En fait, la clé est la même que celle de la porte, mais je n'arrive pas à bloquer le bouton, (j'essaie de tourner la clé en appuyant sur le bouton, ou pas) et ceci sur les 2 serrures. Cela ne se bloque jamais. Je me demande si je manipule correctement ou s'il faut faire quelque chose de particulier.

Pourriez vous m'expliquer le fonctionnement ?

Est ce le genre de chose qui peut être cassé ? Si oui, savez vous où je pourrais trouver un mécanisme de remplacement ?

Merci

Bonjour
Commence par mettre du W40 et refais un essai.

Est-ce que ça fonctionne coffre ouvert ? Si oui, ce n'est pas la serrure.

Arno26 a écrit : ven. 9 mai 2025 15:50 Bonjour,
Est ce le genre de chose qui peut être cassé ? Si oui, savez vous où je pourrais trouver un mécanisme de remplacement ?
Merci

En tapant (Google est ton ami) dans ton moteur de recherche : Serrure coffre eriba
Exemple :
https://www.obelink.fr/obelink-grande-s ... iJEALw_wcB
Ceux qui ont ce genre de coffre intégré vont surement te répondre pour le mode d'emploi !!

JP

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Je viens de tester avec le dégrippant... malheureusement cela ne change rien.
Pour répondre à l'autre question, je teste coffre ouvert pour voir ce qu'il se passe. En fait, je ne peux jamais bloquer la rotation....
D'autres idées ?
Bonne journée

Peut-être une autre idée ,
Tu cales ton téléphone dans le coffre, tu le mets en mode caméra et tu actionnes ta serrure et tu vois ce qui se passe de l’intérieur

+1 a Titac 21

Arno26 a écrit : ven. 9 mai 2025 15:50 Bonjour,
Pourriez vous m'expliquer le fonctionnement ?
Merci

Bonjour

Tu tournes la clef pour fermer, tu enlèves la clef puis tu appuies sur le barillet jusqu'au clic (même système que mon ex Puck de 2003).
Pour ouvrir mettre la clef et tourner.
J'espère que j'ai été clair.

Merci à tous pour vos messages. L'explication pour l'utilisation était très claire

Au final, j'ai démonté la serrure, et le loquet permettant la fermeture était bloqué. Un coup de W40 et c'était bon !

Juste pour info, j'ai trouvé ceci sur youtube pour ceux qui aurait une serrure cassée et qui voudrait la réparer ou la changer en gardant le barillet pour avoir la même clé :
https://www.youtube.com/watch?v=zdluOpXBui0