Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous, j'ai un souci de batterie pour un de nos vélos Gitane. Le chargeur m'a indiqué un problème et après vérification la batterie est à 60% au lieu d'être entre 82 à 100%. Une cellule, ou plusieurs, doit être défectueuse. La batterie est une PANASONIC NKY433B2 13'2AH /36V. Je ne l'ai pas encore ouverte mais je voudrais savoir si quelqu'un connais une adresse pour se fournir en module. Car faire reconditionnement la batterie coûte aussi cher que de racheter un vélo complet. Merci à vous pour conseils et adresses.

Tu parles module ? Batterie complète ?

Benjamin

Dans la batterie générale, il y a des modules composés de plusieurs batteries et il suffit que l'une d'elles ne charge plus pour que tout disfonctionne.

Les Comtois a écrit : mar. 29 juil. 2025 14:44 Dans la batterie générale, il y a des modules composés de plusieurs batteries et il suffit que l'une d'elles ne charge plus pour que tout disfonctionne.

Re Jean Paul

Téléphone de mon vélociste, tu viens de la part de Benjamin, demande Jérôme.

0386393241

IL EST À DONZY (Nièvre )

Au cas ou....

Benjamin

Coucou, j'avais le mème problème sur mon vélo et malheureusement remplacement de la batterie pas de réparateur.

Es tu certain de ne pas avoir activé le mode batterie 60 % ?
en activant ce mode, la batterie ne sera chargée qu'à 60 % afin de maintenir la santé de la batterie et prolonger sa durée de vie.
Regarde dans les paramètres si ce mode est activé.

Danielle

Lecyclo.com
notice batterie-panasonic- 36v.pdf

Jean Paul, sur le fofo il y en a un qui a fait sa batterie à partir de "piles" reliées entre elles pour avoir la puissance nécessaire, suffit de retrouver le post ......
Mon bon me perdra :
viewtopic.php?t=12461

JP

Je note que tous les spécialistes de l' énergie électrique sont absents des réponses. Peut-être en train de recharger sur la route des vacances...... J'ai les noms

Je ne suis pas qualifié, mais je suppose que dans un magasin "mille-piles" tu trouveras les batteries que tu pourras connecter pour récupérer tes 100 pour 100 !

Bonjour,
Effectivement tu peux remplacer la cellule défectueuse je me fourni chez 1001 Batteries ou chez Ré Boule, tu dois avoir cela sur Besançon pour le soudage des accus tu te fais une petite soudeuse par point, il y a pas mal de tuto sur le net.
Il existe aussi des modules tout fait voir Priv Car des fois + intéressant.
Bonne recherche.

https://youtu.be/qkFMK5aEd3k?si=nExLMjgChdhhy_Iv
Salut Jean-Paul, pour comprendre un peu comment sont faites les batteries VAE,
pour les batteries 1.2 v tu peux voir chez Conrad y'a du choix en privilégiant la qualité (Panasonic).
Sur ce tuto ou d'autres, bien regarder si PB sur le BMS, pourquoi le chargeur s’arrête à 60% ? Si module défectueux pas de charge possible, batteries de 1.2 v en modules et tout en série pour arriver à 36 v. Un module peut perdre de la capacité sans être cuit.
Voilà, j'e n'ai pas de réponses toutes faites, faut démonter et tester.

Soit tu te lances toi même, et d'autres t'ont déjà indiqué des tutos, soit tu cherches un réparateur de batterie et je pense qu'une recherche Google devrait t'en trouver un nombre déjà significatif, mais peu de chance que ce soit au coin de ta rue (encore que...), soit tu rachètes une batterie, et toujours sur Google, ça devrait te donner de pistes.
Une recherche rapide pour du reconditionné : https://www.batterie-express.eu/panasonic.html

520 €

Quand j'ai eu à le faire sur celle de mon VAE plutôt bas de gamme, c'était deux fois moins cher d'en prendre une neuve (de plus grande capacité) que de faire réparer celle d'origine. Dommage !

chataigne42 a écrit : jeu. 31 juil. 2025 13:15

Quand j'ai eu à le faire sur celle de mon VAE plutôt bas de gamme, c'était deux fois moins cher d'en prendre une neuve (de plus grande capacité) que de faire réparer celle d'origine. Dommage !

Moi aussi mème constat

Bon, j'ai ouvert la batterie. 60 cellules et j'ai trouvé la défaillante. On part demain dans le Pas-de-Calais, donc cela attendra le retour. Merci pour les retours Apparemment chez Panasonic les batteries sont emprisonnées dans des blocs sans soudure. Mais il faut dessouder les pattes du BSM pour tout ouvrir. À suivre.