Chargement et tenue de route
Posté : dim. 12 juil. 2026 20:40
Salut tout le monde,
J'ai quelques petites questions :
1) comment chargez vous au mieux votre eriba ? On sait qu'on doit charger le plus possible sur les essieux, le devant et la flèche mais çà reste limitée non ? le coffre semble petit, au niveau de l'essieu y a pas de place et sur le devant c'est le coin repas avec je crois un seul coffre pour mettre des affaires. Du coup le plus lourd et le plus encombrant va dans le coffre arrière sous le lit mais çà ne me semble pas génial du coup ? pourquoi ils ne mettent pas le lit permanent devant ?
2) question tenue de route : qu'est ce qui change réellement par rapport à une caravane classique ? Notre Dethleffs avait un PTAC de 1350 kg, la Touring 530 a un PTAC de 1300 kg donc c'est kifkif. Nous tractons avec un Seat Ateca de 150 ch. Même si on roule à 90 km/h il arrivait de temps en temps que la Dethleffs commence à s'agiter légèrement, j'ai lu que les Eriba restent toujours très stables et ne peuvent pas se mettre en lacet, est ce vrai ? Est ce que l'anti lacet présent en série est efficace et connaissez vous son modèle ?
3) comment fait on pour recevoir les mails lors des réponses sur le forum ? Je coche la case m'avertir lorsqu'une réponse est postée mais je ne reçois aucun mail.
Bonne soirée et bonnes vacances, profitez bien.
J'ai quelques petites questions :
1) comment chargez vous au mieux votre eriba ? On sait qu'on doit charger le plus possible sur les essieux, le devant et la flèche mais çà reste limitée non ? le coffre semble petit, au niveau de l'essieu y a pas de place et sur le devant c'est le coin repas avec je crois un seul coffre pour mettre des affaires. Du coup le plus lourd et le plus encombrant va dans le coffre arrière sous le lit mais çà ne me semble pas génial du coup ? pourquoi ils ne mettent pas le lit permanent devant ?
2) question tenue de route : qu'est ce qui change réellement par rapport à une caravane classique ? Notre Dethleffs avait un PTAC de 1350 kg, la Touring 530 a un PTAC de 1300 kg donc c'est kifkif. Nous tractons avec un Seat Ateca de 150 ch. Même si on roule à 90 km/h il arrivait de temps en temps que la Dethleffs commence à s'agiter légèrement, j'ai lu que les Eriba restent toujours très stables et ne peuvent pas se mettre en lacet, est ce vrai ? Est ce que l'anti lacet présent en série est efficace et connaissez vous son modèle ?
3) comment fait on pour recevoir les mails lors des réponses sur le forum ? Je coche la case m'avertir lorsqu'une réponse est postée mais je ne reçois aucun mail.
Bonne soirée et bonnes vacances, profitez bien.
