Forum Eriba Touring.com

Bonjour,
Nous sommes nouveau sur le site, nous venons d'acquérir une caravane ERIBA 310 FAMILIA de 2013 (c'est notre 1ère caravane) et lorsque nous avons récupéré la caravane pour l'emmener chez nous (environ 100 km), nous avons été surpris par les secousses dans la voiture (secousses de haut en bas). Nous tractons avec une citroen c4 III de 2021 pure teck de 130 cv. Nous aimerions savoir si quelqu'un à déjà eu ce problème. Merci.

Fauvette a écrit : mer. 30 sept. 2026 18:50 Bonjour,
Nous sommes nouveau sur le site, nous venons d'acquérir une caravane ERIBA 310 FAMILIA de 2013 (c'est notre 1ère caravane) et lorsque nous avons récupéré la caravane pour l'emmener chez nous (environ 100 km), nous avons été surpris par les secousses dans la voiture (secousses de haut en bas). Nous tractons avec une citroen c4 III de 2021 pure teck de 130 cv. Nous aimerions savoir si quelqu'un à déjà eu ce problème. Merci.

Bonsoir

Quel poids en charge sur la boule d'attelage, autrement dit quel poids sur la roue jockey ?``

Benjamin.

J'ai eu exactement le même problème la première fois que j'ai ramené ma Touring 418 à la maison l'année dernière, accrochée à l'arrière de ma Megane 4. C'était aussi notre toute première caravane.
Le problème venait tout simplement un manque de poids à l'avant de la caravane, puisqu'elle était vide et n'avait même pas de bouteille de gaz dans le coffre avant.

Depuis, j'ai installé une bouteille de gaz et acheté un pèse-flèche à 15€ sur Amazon pour optimiser le poids sur l'avant de ma caravane. Maintenant que le poids est correct à l'avant, il y a beaucoup moins de rebonds.

Cela se produit, les secousses, sur certaines portions de routes où le revêtement n'est pas uniforme. Notamment sur les 4 voies ou autoroutes. Désagréable mais pas dangereux. L'appui sur la boule d'attelage est important mais même si il est bon cela n'empêche pas la caravane de tréssauter sur la route.

Pour moi aussi : vérifier le poids sur la flèche qui pourrait être trop faible.
Après il est normal de ressentir un peu les mouvements de la caravanes sur routes un peu bosselées.