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Bonjour,

Sur notre PAN M de 83 nous avons des roues en 12"
J'envisage de passer en 13".
Par contre je ne sais pas quelles tailles prendre pour les jantes et les pneus
Quelqu'un a-t-il déjà fait ça?

Merci d'avance pour vos conseils,
J.Michel

TROUVE DONC DES jantes de polo ou autre wv ça ira impeccable

Bonjour,

Attention, sujet à ne pas prendre à la légère.

Comme pour les autres transformations vues dans cette rubrique, il faut rester conscient de l'ensemble du problème, à savoir :

- conformité déclarée ( quid d'un expert d'assurance )
- augmentation diamètre => augmentation des forces
- résistance à l'indice de charge
- déport de la jante
- ...

Faire le bilan de ce qu'il y a actuellement :

- nombre de boulons
- diamètre d'entraxe
- déport
- poids de la caravane
- diamètre du centreur

En conclusion, un petit coup de fil là ou Jean-Yves a fait réviser sa Triton et l'expérience te dira tout

Hello,
Juste pour information, tu souhaites des roues de 13 en remplacement de tes 12 pourquoi?
Comme le dis le patron attention en cas de problème ton assureur risque de te dire que ton véhicule n'est pas conforme....
Regarde bien

MJM28 a écrit :Bonjour,

Sur notre PAN M de 83 nous avons des roues en 12"
J'envisage de passer en 13".
Par contre je ne sais pas quelles tailles prendre pour les jantes et les pneus
Quelqu'un a-t-il déjà fait ça?

Merci d'avance pour vos conseils,
J.Michel

Hello !

Le tout est de conserver le même diamètre extérieur du pneu.

Pour se faire, il faut trouver des jantes donc en 13" compatibles et d'y monter des pneus taille basse.
Indice de charge : 690Kg / 2 Indice de vitesse : 120 Km/h

Regarde les tableaux, là : http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=23&t=621

Avertissement :

Modifier le diamètre de vos jantes même en respectant les tolérances autorisées par les manufacturiers de pneumatiques signifie que vous avez modifié les données constructeur. En cas d'accident grave, votre assureur pourra se retourner contre vous arguant le fait que votre véhicule n'est plus aux normes constructeur.

remarque en passant des fois a la casse une jante te sera facturée bien chère aussi alors c'est vrai pourquoi ne pas y mettre de l'origine ?
le but c'est d'obtenir des pneus en 13 70 ou 80 r13 plus faciles a trouver et moins chers aussi non de mémoire ?

Effectivement, je n'avais pas pensé à nos chers (très chers) assureurs

Je voulais passer en 13 car cet été lors de notre premier périple, les pneus en 12 ont eu tendance à chauffer (malgré une pression de 2.5)

Mais je crois que je vais commencer par changer ces salo..ries de pneus et monter des 12" de bonne qualité.
Je vais aussi en profiter pour vérifer les roulements et les freins.

J'espère qu'après tout ira bien

Quand j'avais la PAN l'an dernier j'étais passé par 123 PNEU ou un truc de ce genre et j'avais trouvé 2 revendeurs à ma porte et à 10 km ou j'avais trouvé montage moins cher 12 € / roue cout total environ 100 € les 2 pneus montés des coréens " nankang " ou de ce genre "xxx" je sais plus m'enfin les meilleurs en durée

bonjour effectivement sur 123 pneus ils vendent du pneu en taille 12 il ya un an je les avait payé moins de 30 euros pièces livrés par contre ce n'est pas des tubes type ce sont des tubeless on en trouve plus donc j''ai mis une chambre dedans après un essais de montage en tubeless ca tient un peu mais à la longue ca finit par se dégonfler donc chambre a air c'est défendu mais on fait avec pression 2.5 kgs et depuis ca tient 4000 kms sans problème

e30cab a écrit :..... par contre ce n'est pas des tubes type ce sont des tubeless on en trouve plus donc j''ai mis une chambre dedans apres un essais de montage en tubeless ca tient un peu mais à la longue ca finit par se dégonfler donc chambre a air c'est défendu mais on fait avec pression 2.5 kgs et depuis ca tient 4000 kms sans problemes

Alors ça en cas de problème c'est sûr que l'expert va se faire plaisir
C'est encore pire que de changer la taille des jantes en gardant la correspondance de diamètre extérieur
C'est tout de même un peu limite comme système non

Mais bon, on le fait aussi sur les 4x4 pour pouvoir dégonfler dans certaines zones Mais chuuutttt

Et bien bravo thierry
Je ne te juge pas mais pense aux autres Que tu puisse mettre en danger ta vie cela te regarde bien que cela puisse être dommage mais mettre la vie des autres en danger à cause de 2 pneus c'est idiot
Allez j'suis sur que tu vas revoir cela vite vite

e30cab a écrit :bonjour effectivement sur 123 pneus ils vendent du pneu en taille 12 il ya un an je les avait payé moins de 30 euros pièces livrés par contre ce n'est pas des tubes type ce sont des tubeless on en trouve plus donc j''ai mis une chambre dedans après un essais de montage en tubeless ca tient un peu mais à la longue ca finit par se dégonfler donc chambre a air c'est défendu mais on fait avec pression 2.5 kgs et depuis ca tient 4000 kms sans problème

salut le problème c'est de trouver les pneus type tube ce n'est déjà pas courant en 13 alors en 12 j'ai cherché un peu sur le net ,pas trouvé
pareil pour les jantes des jantes tubeless en 12 j'en ai pas trouvé alors soit on passe en 13 et on monte des tubeless
voila c'est pas simple

OK regarde ici "clamart pneus" 329 av G De gaulle 92140 tél 0146311204 fax 0146327498 demande Jean Luc". L'entreprise est présente depuis très très longtemps sur se secteur "pneus neufs et réchappés jantes idem neuves et occas" il fabrique tous genres de pneus "avion, auto, camion, tracteur et fait lui même une partie des réchappés.... Avant j'y allais pour mes camions et auto.
J'espère qu'il pourra te trouvé ton bonheur.
A+

e30cab a écrit :salut le problème c'est de trouver les pneus type tube ce n'est déjà pas courant en 13 alors en 12 j'ai cherché un peu sur le net ,pas trouvé
pareil pour les jantes des jantes tubeless en 12 j'en ai pas trouvé alors soit on passe en 13 et on monte des tubeless
voila c'est pas simple

Bon jour
Je suis passé de jantes de 13 " à 14 " , et j'ai mis des roues de mais profil et mais larges, et depuis j'ai avec un rapport d'ingnieria à l'Inspection Tecnica de Vehiculos (contrôle technique automobile en Espagne) et l'ingénieur de la station Technique me les a homologuées et legalisé le changement ,avec cela nii les assurances , ni la police ne me peuvent pas mettre tu colles ni multarme.

Saludos

regarde ici
http://www.leboncoin.fr/vi/66765514.htm?ca=19_s