Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

nous sommes un jeune couple de trentenaire, ayant déjà eu un Camping Car ou nous avons apprécie le coté liberté mais moins les contraintes de stationnement pour visiter dans les villes notamment.

Fort de ce constat, on se dirige naturellement désormais vers une caravane qui semble correspondre un peu plus à notre vision des vacances avec installation pour quelques jours, visite et go direction de nouvelle aventure.

nous sommes du Gard et à la recherche de notre première cara et ca sera une ERIBA pour 2 raisons :

- Hauteur limitée à max 2.30 afin de pouvoir la stocker dans notre garage (pas de place ailleurs et on veut éviter le gardiennage afin d'en profiter le plus possible)
- Encombrement réduit afin de pouvoir se faufiler partout et étant dans une région ventée je cherche une bonne stabilité ce qui semble être la grosse qualité des ERIBA.

Idéalement en terme d'implantation on cherche une 430 afin d'avoir le WC (obligatoire) et la dinette qui se transforme en lit (heureux évènement en prévision)
Il nous faudra installer un MOVER dessus si ce n'est pas le cas, vu que l'accès au garage se fait par une peinte de plus de 20%

Seul hic, budget max 8000euros.

J'ai vu celle ci, quand pensez-vous?

https://www.leboncoin.fr/vi/1356013567.htm

et celle ci (mais trop loin pour une simple visite) si on monte c'est pour la prendre et j'ai un peu peur sans avoir vu avant. si un membre du forum est dans le coin, ca nous intéresse de rentrer en discussion avec lui
J'ai un petit faible pour celle-ci qui est assez bien équipée, même si je trouve très chère pour une cara de 20 ans

https://www.leboncoin.fr/vi/1343536599.htm

Bon week-end à tous

Bonjour,
Pour la dernière annonce celle de Michel, je pense que cette et a un membre du fofo et en état impeccable a voir je pensecar très belle

le propriétaire est sur le forum?
bonne nouvelle elle est donc à un passionné

c'est bien un triton, pas une troll?

oui une triton que l'on a déjà vue voir je te fait un MP

merci

re bonjour,
Belle présentation merci bonne recherche

Bienvenue à vous 2 .

Nous aussi nous avons fait l’essai du camping car , de juin 2016 à novembre 2017 .

Le concept est bien , mais il y a quand même des inconvénients aussi .

Ne serait ce , que pour ce garer pour visiter , plus ça va , de moins en moins les villes vous acceptent , les airs de camping car sont

prises d'assaut , à partir de 17h , et j'en passe . Pour l'hivernage c'est 500£ l'année .


.

Et il y a aussi l'entretien de la bête , l'assurance , et avec ce qu'ils nous pondent en ce moment avec le CT , la hausse du gazoil , nous

ont a dit stop . Nous revenons à

Nous avions une : eriba :418 gt année 2009 , de 2010 à 2016 , ont en étaient bien content , ma femme était pas du tout d'accord

d'avoir un cc . Donc la je peu vous assurer quelle est super contente .

Il est certain que vous allez trouver sur ce forum des éribiste compétant pour vous diriger sur votre choix .

Bonne journée et bon wee - kend à vous 2.

denis

Bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur un rasso ! !
Attention ! La première est une troll mais hauteur maxi 2.26 m !
La deuxième est une triton. Si c'est celle de Vieux Lion, elle est dans un super état !
Bonne recherche !
Eribalin.

bonjour et bienvenue
pour la triton excellent choix
tu a quoi comme tractrice ?

Bonjour et bienvenue.

Pour le px et avec les équipements la triton (dernière) sans équivoque.

Bonne pioche, binbin.

Petite précision, le px du mover monté c'est entre 2400 et 2700€ selon CC. Le reich 1.8 easy est un très bon mover , nous l'avons sur notre troll 1200/1300 kg et il monte les cales plastiques sans pb.

binbin

Bonjour et bienvenue

ces 2 occasions sont certes en bon état mais un peu cher vu leur âge respectifs, la preuve elles sont toujours à vendre. Sois patient la saison est propice aux bonnes affaires.

Il ne faut pas oublier de prendre en compte ce que tu as comme tractrice et les permis en ta possession !!

chez les dingues

JP

Bonjour, bienvenus sur le forum des passionnés d'
La Triton Jubilé (bandes jaunes) de Michel est certes 2000€ plus chère que la Troll (bande vertes) de la première annonce mais il n'y a pas photo. Rien qu'en équipement comme l'ont déjà souligné nos amis précédemment le prix est largement justifié. Movers haut de gamme + Store + anti-lacets ALKO + Pneus neufs etc...franchement même si c'est à l'autre bout de la France....ça vaut le coup de casser sa tirelire. Des occases comme ça il ne faut pas hésiter. J'avoue que je pensais même à revendre ma Pan Familia achétée en Mars dernier pour reprendre celle de Michel mais finalement je vais opter pour l'installation de movers. Et puis peut-être que Michel sera ouvert à une petite remise après visite et discussion, qui ne tente rien n'a rien. Bonne chance

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Merci à tous pour votre retour et pour l'accueil.

Nous devons aller voir celle qui est dans le Nord début Février et finalement nous n'allons pas aller voir la TROLL qui est trop longue et que je trouve beaucoup trop chère au vu de son équipement et de son âge.

Pour la tractrice, nous avons une Golf V avec le 1.9tdi 105cv et le permis B
on est dans les clous, pour ce type de cara non?

Pour une triton oui c'est bien.

campeurgardois a écrit :Merci à tous pour votre retour et pour l'accueil.

Nous devons aller voir celle qui est dans le Nord début Février et finalement nous n'allons pas aller voir la TROLL qui est trop longue et que je trouve beaucoup trop chère au vu de son équipement et de son âge.

Pour la tractrice, nous avons une Golf V avec le 1.9tdi 105cv et le permis B
on est dans les clous, pour ce type de cara non?

Bonjour et bienvenue sur le forum

Ta puissance est ..."suffisante", comme le suggère Jean Pierre.
N'oublie pas qu'on tracte au couple et pas aux CV.
Avec ton moteur tu disposes de 250 Newton mètres de couple à 1700 tours ce qui est bien.
Plus ce serait mieux. Mais nous avons tous tracté par le passé avec beaucoup moins.
Évite le Galibier ou la montée à l'Alpe d'Huez et tout ira bien

Bienvenue

Tu as trouvé le chemin des fous de

Caraofroad

Tiens, je vois qu'il y a aussi des pseudos bien connus par ailleurs

Petite question au passage, ayant un budget assez réduit pour l'achat de notre première eriba, mais obligé d'avoir un MOVER pour la parker chez nous. je voulais savoir si une fois le système monté il doit rester à demeure avec des adaptations au modèle de la cara, ou possible de le récupérer pour l'installer sur une future caravane (plus grande)?

Je me demande par ailleurs, si c'est la bonne saison pour acheter quand on voit le peu d'offres et les prix qui sont pratiqués. votre avis?

En attendant, m'en vais faire un tour sur le forum qui semble très fourni en bonnes infos

Normalement , tu peux récupérer un mover pour le mettre sur une autre ..mais, les étant pas large , il faut souvent couper le tube carré qui relis les 2 moteurs ....donc, si tu achètes une plus large il faut changer le tube !

Bonne lecture sur le forum

ok je pensais prendre une 320 et passer sur une 420 dans 2/3 ans

la barre coute pas chère ,sinon la partie que tu coupe ,tu la garde et tu la soude avec un fourreau dedans si tu prends une plus large apres

merci de l'info

Est-il vrai qu'une TRITON 1996 une fois le toit baissé est à 192cm de haut?

Bon week-end à touti

Une Triton fait 2m18......

Il n'y a que les Puck qui font moins de 2m de haut.

Ok merci
J'avais vu cette info dans une doc d'époque sur internet en provenance d'un concessionnaire.
Mais j'avais un réel doute.

Nous sommes allé voir une TROLL de 1996 aujourd'hui, c'est vraiment ce qu'il nous faut niveau génération mais en restant sur une TRITON.

Nous en avons profité pour passer chez CEVENNES CARAVANE afin d'avoir un devis pour la fourniture d'un MOVER adapté à notre future eriba et par rapport à nos contraintes importantes de pente.
J'en profite pour indiquer que l'accueil était vraiment au top, avec de l'écoute et de très bons conseils

Avec notamment les points à vérifier lors de l'achat.
La seule chose que j'ai pas très bien compris est l'histoire du verin de freinage sur la caravane? ca marche comment? il faut regarder quoi exactement pour vérifier son bon état ?

Merci
bonne soirée à touti

Tu dois avoir des difficultés à l'enfoncer la tête d'attelage à la main, pour le retour ce doit être plus facile, voir il revient seul. (au repos la tige est sortie) Regarde "Landeriba dans ses œuvres", j'en ai changé un au Portugal, le mien avait percé et c'était devenue une pompe à vélo, et n'amortissait plus rien ni en compression, ni en extension. D'où chocs au démarrage et freinage brutal, la tête de lapin venant en butée sur le timon.

JP

Ok donc c'est la sorte d'amortisseur qu'on voit au niveau du timon c'est bien cela ?

Désoler pour les questions bêtes mais j'ai du mal à localiser cette pièce

Si ton timon est transparent tu peux le voir, mais ça m'étonnerait !!!!!
Regarde "Landeriba dans ses œuvres" et ne tente pas de le démonter si tu n'as pas l'outillage spécifique... pour le remonter

JP

Bonjour et Bienvenue Adrien.
Dicke

bonjour
bienvenue chez les passionnés de la cagouille,te voilà bientôt contaminé,attention car c'est une passion dévorante incurable +

LANDERIBA a écrit :

Si ton timon est transparent tu peux le voir, mais ça m'étonnerait !!!!!
Regarde "Landeriba dans ses œuvres" et ne tente pas de le démonter si tu n'as pas l'outillage spécifique... pour le remonter

JP

Pas d'outillage spécial néccessaire, juste de l'huile de coude et un cerveau pas embrumé
Excuse JP, voulait pas casser ta baraque ,

Donc si je comprends bien lors de l'essai routier il ne faut pas qu'il est trop d'à coups lors que l'on freine? c'est bien cela?

rukizuki a écrit :

LANDERIBA a écrit :

Si ton timon est transparent tu peux le voir, mais ça m'étonnerait !!!!!
Regarde "Landeriba dans ses œuvres" et ne tente pas de le démonter si tu n'as pas l'outillage spécifique... pour le remonter

JP

Pas d'outillage spécial néccessaire, juste de l'huile de coude et un cerveau pas embrumé
Excuse JP, voulait pas casser ta baraque ,

Sur mon Familia si tu n'as l'axe de substitution tu ne monteras pas le vérin....

JP

Je me pose la question de savoir quel est le système antivol le plus éfficace aussi bien attelé que non attelé?

vous utilisez lequel ?

C'est qu'une fois qu'on aura notre , on y tient

Autre question qui me vient.
Il y a t-il une plaque d'identification sur les ERIBA avec des numéros qu'on doit retrouver également sur la carte grise?

je vais en voir une nouvelle mardi et vu qu'elle nous plait bien je voudrais controlé l'ensemble y compris la correspondance des numéros


merci

Plaque à droite de la porte d'entrée et frappe à froid sur le timon sous l'avant de la côté droit.

JP

Finalement le temps que je reviens vers vieux.lion sa jubilé va être vendue.

La 1996 sur Agde est propre, seul hic tout les pneus à changer ainsi qu'un joint gris à remplacer. Elle appartient à la communauté des gens du voyage, ce qui peut être à tord a tendance à me freiner.

Sinon avec un budget un peu supérieur, j'ai trouvé ce modèle de 2003 qui pourrait convenir mais que je trouve un peu cher, quand pensez-vous?

https://www.leboncoin.fr/caravaning/137 ... tm?ca=12_s

Le propriétaire n'a guère plus de photos, et étant à plus de 7H de route je me voit mal faire l'aller juste pour la voir. Et encore moins aller la chercher avec le risque de découvrir de choses qui ne nous plairait pas (notamment niveau carrosserie).

Vu la difficulté à trouver une 430 ca va finir que ca sera rapé pour cette année.

campeurgardois a écrit :

Vu la difficulté à trouver une 430 ca va finir que ca sera rapé pour cette année.

A 11000 euros de 2003, c'est vraiment cher !

Ne t'inquiète pas au printemps, il y a beaucoup d'annonces mais il faut réagir vite.

Eribazh a écrit :

campeurgardois a écrit :

Vu la difficulté à trouver une 430 ca va finir que ca sera rapé pour cette année.

A 11000 euros de 2003, c'est vraiment cher !

Ne t'inquiète pas au printemps, il y a beaucoup d'annonces mais il faut réagir vite.

merci c'est bien ce que je pensais, j'ai vu encore mieux une 1996 à 8500euros sans aucunes options.
Dommage pour la Jubilé, mais nous n'avions pas les fonds nécessaires lors ce que cela était possible

Et les pros sont parfois moins chers
exemple à 7900 euros de 2001 vendue à un membre du forum...
( http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=60&t=9486 )

exemple à 9900 de 2004
https://www.leboncoin.fr/caravaning/133 ... tm?ca=12_s

mais ce sont des tritons 418 GT

Tu cherches absolument une 430 ?

Le coin WC est primordial en effet pour nous.

Les 530 sont plus abordable mais l'encombrement fait que cela ne va pas non plus pour la mettre dans le garage

La 430 fait partie des les plus vendues : tu vas en trouver une.
Surtout si les membres du forum guettent ...
Il faudra réagir vite.

Merci pour ton retour, pour une première on ne veut et peut se permettre de partir sur du trop récent, celle d'agde rentre dans nos critères, mais avez vous un ordre d'idée de combien revient de changer les joints gris sur un modèle de 1996 ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1374632938.htm

Ce qui me bloque sur cette caravane c'est plus le vendeur, qui comme il m'a dit se fou pas mal de cette caravane et veut juste son fric. Certes c'est une fin en soit, mais la forme ne m'encourage guère à aller plus loin

Bonsoir Adrien.

Celle que Luc te propose dans l'Yonne est en vente depuis plusieurs mois, une négo devrait être possible----------à mon avis.

Dommage la semaine dernière il y en avait une à 7500€ en Bretagne si mes souvenirs sont bons, mais là il fallait réagir vite...surveille avec les moyens financiers en main le cas où il faudra faire vite.

bonne pioche, binbin

je regarde tout les jours sur leboncoin.
sur annonce caravaning, il n'y a pas grand chose niveau ERIBA.
si vous avez d'autres adresses je suis preneur

a vendre à thonon les bains 74200 sur le BC