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Et attention aussi au panier de la roue de secours, si plus large, ce sera dur à refermer, avec risque de casse des attaches !

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Je viens de passer 3 jours sous ma Triton pour brosser et peindre a l'Hameritte les longerons du châssis, puis protéger le plancher bois...

J'ai donc dû enlever la roue de secours de son panier, mais au moment de la remettre, il faut effectivement sacrément forcer pour réussir à verrouiller le ...

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Bon, alors pas trop de raisons de s'inquiéter...

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Sur la Triton que je viens d'acheter, j'ai dû aussi remplacer l'electrolux par l'Indel B en 65 litres, en le posant donc au dessus du passage de roue, et en installant un convertisseur de la même marque pour pouvoir utiliser le 13 volts permanent roulant et le 220 volts au camping...
Ça ne m'a pas ...

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Non, je suis certain de ne pas avoir reculé avec le frein tiré, mais effectivement, j'ai remarqué aussi cela après avoir tenté de reculer en braquant, arrivé sur place.
Par ailleurs à un moment tout s'est bloqué et je me suis demandé si j'avais mis l'attelage en portefeuille car je galère avec les ...

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Quelqu'un pourrait il svp m'indiquer à quel endroit de "Landeriba dans ses œuvres" (Page n°) je peux trouver ce tuto sur le réglage des freins ?

Après avoir réglé mes freins au blocage, puis déblocage par les étoiles, puis réglage sans jeu de la tringle de freins, j'avais le frein a main ( avec ...

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Dans quel cas exactement, car tous ceux que j'ai appelé, y compris les anciens de Cernay, n'avaient pas de solution pour mon cas.
Des installateurs Français ont même contacté les fabricants de ces platines, et se sont vu répondre que ça n'existait pas, ou plus, qu'il n'y avait pas de solution... Et ...

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Bien entendu, et je ne pense pas que ça affaiblisse le châssis, toutefois c'est formellement interdit car ça modifie le châssis tel que réceptionné par les mines...
C'est comme bricoler les suspensions ou modifier le système de freinage d'une voiture qui peuvent entrainer l'annulation de couverture ...

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Oui, mais ce sont les platines d'adaptation qui doivent être superposées aux longerons, et fixées par perçage.

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J'ai essayé de minimiser au maximum les frais pour ce système décrié :
Un Trolley camper à 700 euros, sans traces d'usage, vendu et pour cause par une veuve. (Un neuf vaut souvent plus de 1400 euros)
Un support pour timon rond diamètre 90 mm à 187 euros, reçu de chez l'importateur au Danemark en 3 ...

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Ah oui, j'ai zappé ça !

Il va donc falloir que soit je trouve un tube int 8 mm coupé à bonne longueur pour faire une entretoise qui laisse la bague tourner une fois la vis serrée... Le mieux serait de trouver la pièce d'origine, il me semble que mes deux livrets Al-Ko ont un éclaté avec des réfs ...

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Pour faire simple, il suffit d'enlever la vis qui fixe l'arrière de l'amortisseur et de mettre une fine tige à la place pour éviter que l'oeilletton se sauve.
Ensuite on peut avancer d'un cm environ l'orifice qui permet de poser ou enlever cette pièce anti rotation.

Et oui, c'est devenu très ...

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Bon, j'y suis arrivé: J'ai réussi après 4 essais au moins, à visser un boulon de 8 très court, mais une fois en place, il était impossible de passer une clé qui soit en ligne avec, et encore moins de placer cette grosse entretoise.

J'ai donc bêtement enlevé la grande vis traversante qui tient l ...

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Excusez-moi de toute cette prose, mais pas facile de synthétiser le contexte !

J'ai trouvé ça sur le net, mais je ne suis pas certain que ça se monte...

https://www.malbert.fr/boitiers-freines ... 3-at276082

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Alors oui, c'est possible, mais on voit bien sur la photo avec le taraud que le trou est au moins 1 cm plus avancé que sur les précédentes...

Etant donné que la tête d'attelage est fixée à chaque extrémité du vérin, lequel est censé être en extension maximale, comment peut on faire avancer le tube ...

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Et la seconde photo est celle prise avant d'avoir fait bouger la grosse bague vers l'avant, or j'en suis effectivement au même point après l'avoir fait avancer de 4 cm !

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Oui, ça ressemble, mais c'est trompeur car j'ai été incapable de pouvoir aligner un boulon en face du trou à cause de la plaque du frein à main.
Je vais m'y remettre demain, mais si j'ai bien vu, il n'est pas possible de mettre une vis et encore moins une clé Allen ou autre, perpendiculaire à l ...

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Peut être était ce une version différente de celle que j'ai ? En tout cas, impossible de bouger vers l'avant la tête d'attelage, seule avance la grosse bague acier sur laquelle est
fixé le soufflet !
Quelques photos de la situation :

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Pas grande avancée en ayant enlevé les 4 vis et en ayant sorti la bague de 3/4 cm: Le trou est toujours vers l'arrière de la lumière et je viens de réaliser ( notice Al-Ko ), qu'il faut surtout enlever la vis traversante arrière, celle qui fixe l"'extrémité arrière de l'amortisseur pour que le fût ...

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Bon, j'ai trouvé, mais comme sur la photo de la pièce manquante ( c'est aussi mon cas ), le trou taraudé est innaccessible car derrière la plaque soudée du frein à main !

Je comprends donc que je dois enlever les 2 boulons traversants du timon pour pouvoir faire avancer le trou en question...

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Merci, j'y vais.

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Bonjour,

Sur ma Triton de 1995 achetée le mois dernier, je remarque que le timon peut tourner anormalement, et cela tend à fissurer le soufflet, bien que sa partie arrière ne soit pas serrée par un rilsan...

Je doute que ce soit normal, mais je ne vois pas ce qui peut empêcher la rotation, il y a ...

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Oui, selon le principe du joint spi, orienté de façon à ce que la pression exercée ait tendance à renforcer l'étanchéité...
Mai là, j'ai trouvé un joint, sans doute d'origine, avec un bourrelet rond posé vers l'intérieur de la ferrure et bordé d'une petite lèvre elle même dirigée dans le même sens ...

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Bon, j'ai commandé ce profil en forme de virgule, mais se pose la question de savoir si on oriente la lèvre du joint vers l'intérieur ou vers l'extérieur ?
Pour ma part, vu ce que j'ai trouvé en place et le commentaire d'Oscar ( il me semble ), c'est la lèvre vers l'intérieur...

Je suis OK ?

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Va voir ce poste:
https://forumeribatouring.com/viewtopic.php?t=13032

J'ai remplacé le RM270 sur ma pan de 1994 par un frigo compression Dometic NRX80, j'en suis très satisfait, plus de soucis de froid et j'ai l'impression qu'il est plus volumineux étant cubic et plus profond malgré ses 75l, c ...

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Oui, merci !

J'ai effectivement lu ce post et ça m'a remis le pied à l'étrier pour trouver la solution.

Le but étant d'avoir un freezer pour alimenter en glaçons artificiels une glacière électrique très efficace qui reste en permanence à côté de la caravane, et le maximum d'occupation de la place ...

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Je connais le même genre de soucis avec une Triton de 1995 sur laquelle le frigo RM4230 ne fait plus assez de froid.
A cause du passage roue, il semble impossible de trouver un réfrigérateur tri-mixte qui puisse convenir, j'ai parcouru des tas de sites vendeurs sans trouver autre chose que des ...

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Bonjour,

Je souhaite comme sur ma précédente caravane, installer des stores Vénitiens sur les baies de ma Triton de 1995...

Pour l'arrière et les côtés, pas de souci particulier, mais pour l'avant dont la vitre est en pente donc non parfaitement verticale, je me demande si les lames descendront ...

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J'ai trouvé les flèches et les bouchons de visite !

Mais en fait il est indiqué de tendre chaque câble jusqu'à début de blocage des deux roues, de s'assurer que la force a exercer est la même, puis de dévisser de 2 à 3 tours la tige de freins côté timon...
Je scanne les pages Al-Ko demain.

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Il semble que j'ai le même système.

En fait, il y avait au moins 2 cm de jeu a /ar dans la tige de commande ! Le grand tube fileté qui sert au niveau du palonnier, à régler la tension de la grande tige, était grippé très en arrière du filetage, du coup j'ai dû tout déposer et mettre dans l'étau ...

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Elle est attachée à la pièce "A" sur schéma ci-dessous, et la grande tige de freins est vissée dessus.
Dans mon cas, elle est tombante et non horizontale, donc jeu lors de l'enfoncement du timon..

: Timon 131R.jpg (130.27 Kio) Vu 2360 fois

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Je vais vérifier les freins de ma Triton 1995, car il y a un jeu important à l'avant de la tige, et la biellette a un fort angle a cet endroit.
J'ai soulevé les roues et on entend les garnitures frotter légèrement.
Je ne vois sur les flasques de freins ni trappe de visite pour vérifier l'épaisseur ...

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Effectivement, j'ai déjà utilisé de la pâte thermique pour coller une thermistance de Webasto, réchauffeur de gasoil de mon ex Rover 75, c'est collant !

Je vais creuser ça, mais est ce que je devrais sentir du froid à l'aide frigo quand il fonctionne, et à quel endroit ?
Et à quoi sert la pâte ...

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Bonjour à tous,

Nouveau possesseur d'une Triton de 1995 toute belle, j'ai toutefois remarqué que le joint relevable ne collait pas bien au toit lui-même, surtout sur le devant et l'arrière, endroits ou il se relève un peu, sans doute par des tentatives de lever le toit seul...
Le joint actuel me ...

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Merci, je vais voir à ça, aller en Belgique n'est pas impossible, mais ça dépend où.
J'aurai bien aimé le monter moi même, car entre le mover, tout ce qui va avec ( on va me coller une batterie a 3 ou 400 euros alors qu'une classique de 55 amp suffit ), et le frigo RM4230 en rade que je vais devoir ...

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Et les roues sont en 13"...

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Caravan mover shop, en Hollande m'a fait un devis pour un mover Reich easydriver active 2. (1350 euros) et les plaques d'adaptation (225 euros), alors que d'autres installateurs m'ont tous dit qu'après contact avec leurs fournisseurs comme Reich, Enduro et Truma, ces derniers ont affirmé ne pouvoir ...

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Je n'imagine pas les monter à l'avant, la peinture et le coup de brosse sur les longerons, c'est prévu, mais je ne l'ai ici que depuis une semaine ☺️
Ce sera sans doute Rustol puis peinture auto noire mate, et ayant bossé en automobile, ayant eu des voitures "anciennes", je n'ignore pas qu'il faut ...

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A un moment je suis arrivé sur la page technique de cette pièce d'adaptation Reich ou Truma ( c'est exactement la même forme, le même principe ), et cela indiquait la garde au sol recuise, la distance maxi-mini enter le bord du pneu et le milieu du longeron avant ou arr:

J'étais ok en tout sauf ...

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Bonjour à tous...

Oui, j'ai en le MP, et il me semblait pourtant y avoir répondu !

Mais Levi's, sur ta Triton, tu as un mover ???

Voici un plan sommaire de mon plancher, avec à droite la section du longeron transversal av ou arr.
Image (182).jpg

Et des photos du coté droit:
IMG_20250716 ...

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A la première remise dans le bon sens et branchement, et au bout de 5 heures j'obtiens 12° frigo vide dans une pièce à 22°.

Pendant la chauffe, le tube en haut, qui vient du cylindre des résistances et va vers les ailettes était bouillant, le reste plus chaud qu'hier mais pas chaud-chaud non plus ...

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Il y en a qui ont l'oeil, et pas n'importe lequel

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Merci pour le mémo !

Oui, j'ai bien vu cette tige bizarroïde, je note.
Je l'ai remis sur ses pieds, re glouglou, j'attends fin de matinée pour le mettre en route à thermostat 4,vu qu'il ne fait pas vraiment chaud, et je lui colle un thermomètre, puis j'attends 2/3 heures et je note la progression ...

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OK...
Donc 720kg sur la carte grise, c'est le poids à vide, et ça donne donc 180 kg de charge utile...

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Effectivement, 25° c'est plutot en mode yaourtière ou couveuse que frigo !
Le remplacement direct du RM4230 avec décrochage de passage de roue est, ou plutôt était RM5330, car plus fabriqué....
Si jamais il ne repart pas, je serai contraint de remettre plus petit si 12/24 volts à compresseur à cause ...

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Frigo RM4230 déposé, ouf 🥵

En fait, nul n'est besoin d'enlever le bandeau autour des commandes ni la porte, qu'il faut de toutes façons remettre pour le faire fonctionner après chaque retournement !
Il faut juste enlever les 4 vis sur les côtés internes du frigo, et débrancher deux tuyaux de gaz et ...

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Voici la plaque de ma Triton de 1995:

C'est curieux, sur la C.G, F2 correspond à 900kg, G1 à 720kg... 1000kg, je pensais que c'était le poids total roulant maximal en charge...Mais alors qu'est ce que c'est svp ?

75kg, je comprends que c'est le poids maxi sur flèche.

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OK, j'utilise toujours Zupimages, je fais le copier/coller de la même case, et d'habitude c'est la photo qui s'affiche, non le lien...

J'ai allumé le, gaz, ça fonctionne, attendons de voir si ça refroidit plus !

Mise à jour: On voit bien la petite flamme en bas à droite, mais seules les parties ...

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[url=https://zupimages.net/viewer.php?id=25/29/psq5.jpg][img]https://

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Oui, effectivement il doit y en avoir sur le dessus ou sur le côté, et du coup, il faut le faire avancer pour y arriver.

Je poste une photo sous peu, et la plaque sous la porte aussi, j'allais l'oublier.

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