Salut
Je sais, c'est en 4x4 et pas avec une Eriba, mais je vous livre de manière un peu décousue mon voyage au Maroc
D'abord avec Isabelle en Janvier, puis elle est repartie en avion et je suis resté seul
Retour d'urgence 3 semaines en février (ma mère) et retour au Maroc jusqu'à fin Avril
J'espère que les photos vous plairont.
Après Essaouira, une belle piste sur les falaises entre Massa et Aglou plage
Beaucoup d'habitats troglodytes pour les pécheurs
Piste sableuse par endroit
Après Fort Bou Jerif (bof bof bling bling), on aurait mieux fait de bivouaquer à l'ancien fort, sur l'oued Noum
Belle boucle de 70km au sud d'Icht
Le camping "Borj Biramane est vraiment impeccable !"
Paysages superbes dans le Draa, et quelques gravures à Rahan
Entre Amtoudi et l'oued Tamanart
quelques km avant la fin, une partie est effondrée, c'est un peu le bazard pour passer, mais ça passe
Des vieilles bergeries
Descente sur l'oued Tamanart
Dans l'oued, le plus beau de la journée
Une boucle indiquée par le camping, 92km de pistes vers Tadakoust puis Tamezrar... tout simplement superbe !
Tadakoust
Agadir au sommet (je ne sais pas s'il se visite)
Tamezrar
On a vu pire pour le picque nique
Toujours aussi peinard chaud et beau
Aujourd'hui, Isa à la crêve ! alors on est reparti vers le site d'Anou el Hadj, dejeuner et faire une bonne sieste
Parcours, au pif, souvent en hors piste, mais vraiment très sympa.
La piste de retour, découverte par hasard est vraiment belle de bout en bout, avec passage d'un petit col (ancien lac)
Vidéos
https://youtu.be/rFOUwNnRDL4
Photos de la journée
Sieste
Puit, eau a env 10m
Gravures et le beau foum entre les 2 éperons de la passe
La piste pour l'embouchure du draa, agréable au début et bien pénible pour le reste
Le long des falaises ensuite pour rejoindre Aoerora
Idem, alternance de sable et de cailloux, pas terrible
Dans le genre, celle de Massa à Aglou plage est bien plus belle, piste comme paysages
Les nombreux abris de pècheurs, mais pas vu grand monde, ils étaient tous à la pêche
En arrivant sur la fin, de long passage de sable mou...et on ne peut pas trop dégonfler à cause des parties caillasses méchantes.
Sorti un Frontera marocain ensablé jusqu'au cou !
Arrivée à l'oued Aoerora, c'est grandiose
Pas de photos de l'aller retour Plage blanche (env 2x35km) mais des vidéos
https://www.youtube.com/watch?v=9xKW6yblkb8
Remontée de l'oued Aoerora ... vidéos aussi et 1 photo !
http://www.youtube.com/watch?v=eEfswL5X ... e=youtu.be
Après la sortie de l'oued :
Quelques photos
Dans le Draa, après Assa, c'est un très beau parcours
De l'eau dans le Draa
Bivouac
Entre Msied et Smara, les paysages changent...
Gaffe où l'on met les roues
Vue en arrivant sur l'oued Afra
10km de traversée
Bivouac avec du 3G !
La piste est très utilisée à cet endroit !
Après Smara, la piste serpente le long de la Séguiet, c'est très chouette
La sebka Tah...piste inutilisée depuis des lustres.
Dunette sur la trace
Voici quelques images des 2 derniers jours.
En gros, de Taroudant à Icht plein sud mais avec des zigzag plein nord
Aires de battages
Ait Mansour...même goudronnée, ça reste superbe !
Piste de 40km env dans le fond d'un grand oued, à partir d'Ait Abdallah et rejoint Smougène.
C'est très beau et "sauvage"
Arrivée à la jonction, remontée vers Igmir
En cours de route, détour pour une piste en cul de sac de 10km, d'une beauté à couper le souffle !
Merci à Manard (casa trotter) pour ta carte, car elle n'est pas sur les gandini.
Les photos rendent mal, j'avais le soleil en face, mais c'est grandiose...Oukerda
Ensuite, pour finir la journée démarrée à 7h, la piste un peu plus à l'ouest, qui rejoint la route d'Amtoudi.
Voilà, pas mal de vent, donc ça m'inquiète un peu pour la suite, je devais descendre sur El Farcia après demain.
Echec pour rejoindre El Farcia...
J'étais avec un motard en Africatwin 750 et dans le sable c'est pas top, même avec ses bagages et carburant dans le toy
Mais même sans le motard, soit les points sont faux, soit les commentaires ne collent pas
"petite zone de sable mou" était en fait un petit erg de 5km avec des petites dunettes...et j'étais pile poil sur le point !
Il aurait fallu prendre le temps de chercher un autre passage
Quelques images :
Grimpette sérieuse entre Icht et Assa. 1ere courte pour moi et je suis revenu en marche arrière dans la pente pour tirer la moto à la sangle...le galet roulant...c'est pas top pour la motricité
Ancien fort. La sortie est vers le col à droite...utile de le préciser !
Début de la "petite zone de sable mou"
Bivouac dans le petite erg
Le lendemain, je pars en reco pour trouvé un passage...et je me tank en 2 courtes à 7h du mat
C'est sorti en marche ar juste en dégonflant un peu plus (1kg partout)
Je me dis qu'il reste 400km pour Smara, c'est pas raisonable pour le motard que j'ai sorti déjà à plusieurs reprise à la sangle.
Entre les buttes d'herbe à chameaux et les dunettes, il ne peut pas prendre d'élan, et galère comme un fou
Je décide de couper vers Zag
Anecdote : On ne peut pas rentrer dans Zag par la route, les gendrames interdisent aux Européens
Comme on est arrivé par la piste, directement dans la ville, pas de soucis, on y a passé quelques heures car Claude faisait réparer une creuvaison.
A la sortie, les gendarmes n'ont rien compris ! 1 4x4 + 1 motos arrivant du sud, c'était trop pour eux ! mais sont restés toujours très polis et courtois.
Ensuite, hors piste puis piste vers zag...ça tombe bien, la moto a une crevaison "lente" (faut gonfler tous les 10 km)
On remonte sur Assa
Dans un foum, entre le Draa et le Dakar plus au nord
Ca passe avec de l'huile d'olive sur les flancs !
Débouché dans une immense vallée avec un de très nombreux dromadaires et nomades
Ambiance régal sur cette partie roulante du dakar...pointes à 80 et passage sable à 60...ça fait du bien parfois !
On sort de la piste pour se mettre à l'abri du vent, dans un autre foum (celui qui rejoint le draa au niveau de son franchissement)
Entre le gros carrefour de piste (draa / msied / dakar) sur la piste en allant vers Tantan (il y a maintenant une piste en remblai qui file)
Nous avons prit l'ancienne ! surprises
Une des montées "sévère"
Une des descentes non moins sévère
Plus loin,un très beau vallon qui va nous donner des frayeurs !
C'est comme ça sur 5 km !
Sortie pour déboucher dans une très belle séguiet, à la piste "difficile" mais rien à voir avec avant.
La séguiet du Draa débouche sur la route de Tan Tan...sauf qu'à 500m de la route, pas de sorties.
Les différentes traces et cartes montrent 3 sorties...les 3 sont fausses.
La seule sortie est de contourner les montagnes vers le sud puis ouest, mais faux et trompeur sur les cartes...
Arrivée au camping de Guelmin à 20h
"mon" motard repars demain pour la france...ouin ! c'était cool !
Départ de Guelmin
Piste entre Fask et Tiglit via El Borj goudron 30km de mémoire avant Tiglit
La piste est sympa, sans soucis
Après Tiglit, descente par le parcours Micel Vieuxchanges
Après avoir jardiné 3h, la plupart du temps limite trial, je ne trouve pas le passage pour rejoindre le Draa (là où je jette l'oued Tiglit)
Je traverse à pied, mais ne voit aucune piste, sauf des sentiers de mobylette.
Ultime tentative dans une autre ramblas, et je voit 2 jeunes en motos...d'après eux, il n'y a plus de piste, sauf pour les mob !
Donc, retour Tiglit et goudron pour Aouinet Ait Oussat
Au départ, un très beau col
Chouette piste qui va rejoindre Tilensoum
Au départ bien roulante, elle monte ensuite dans les reliefs
Grosse journée, il est temps de trouver un coin à l'abri du vent Force2, mais je déteste le vent !
Au petit matin, c'est un régal
Ensuite, la piste suit un oued et ça se complique un peu, mais c'est très beau
Ca passe juste, surtout qu'à près cette photo, il y a un virage serré du même acabit
Grimpette avec belle marches
Passage à bien reconnaitre avant, car les cailloux sont sacrément haut
Arrivée à Tilemsoun, goudron via Chébika pour rejoindre Akfénir et le but de la journée, Khawi Nan
Alors, je suis resté scotché par l'ambiance dégagée par ce parcours, on sent une nature hostile, mais que c'est beau ! enfin, je l'ai perçu comme cela.
En fait, ça ressemble à une Sebka, sauf qu'on change facilement de plateau. la piste est tour à tour roulante, cassante, bcp de hors piste pour rejoindre des semblants de traces, mais tout ça même aux points de changement de plateau.
Rencontre très sympa avec un nomade et son défender hors d'age. Au loin, je vois ses 2 tentes...il me dit, tu vises la maison et la piste est là.
Pas de bol, j'avais le soleil de face le soir pour les photos et la brume ce matin
De belle dunettes ocres sur la fin du parcours
Après m'être baladé entre les dunes, je descends dans la dernière sebka et c'est vraiment très cool. J'ai largement préféré à la Sebka Tah
Y'a même des dunes bonzaï
Cependant, je voulais partir sur Smara/El Farcia/Assa...mais voilà, glouglou n'est pas d'accord !
Après vidanges boites/ponts Lundi, la BT pisse l'huile par l'évent et surement aussi par le spi, mais je ne vois pas à cause du blindage.
Je pense que la mise à l'air libre de BV est bouché.
Donc retour Guelmin cet aprem...pour réparations
Après une semaine à Guelmin, la BT fuit à peine après réparations...donc départ tout à l'heure pour l'Est.
J'abadonne le sahara, à cause des pluies qui ont eut lieu dans le nord du Maroc (ça va dégueler au sud !) et le problème des déclarations débile du Ban Ki Moon !
Merci à lui, de mettre le feu aux poudres
Pour la suite, j'ai un circuit avec des clients en 4x4 d'une semaine de Marrakech à Marrakech (1200 km de pistes) mais la neige tombée ces jours ci m'inquiète !
a+ pour la suite
merci
phil
Pour les spécialistes du carrelage à la maison. 
. Pour avoir beaucoup suivi les aventures de Phil/Distran, je peux déjà imaginer que cela ne sera que du bonheur 
... Et je ne partage pas tout à fait ton analyse, car il y a quelques facteurs "limitateurs":
),
, et j'avoue que comme première expérience je n'aurais probablement pas choisi le Maroc.
)
)
mais une remarque plus générale. Par contre pour les routes on peut avoir du très bien comme du très moyen, après j'imagine que Phil' adapte à sa clientèle et c'est là tout l'intérêt 
, je n'arrive même plus à poser tous mes congés 
, p'tête qu'un jour j'aurai le plaisir de te rencontrer en vrai 
