Modérateur : Mine75
jusqu’où va aller le down sizing !![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
, avec 125CV sans soucis sur la traction mais en sentant que j'ai quelque chose derrière. Pas le cas avec le Yéti 4x4 et 140cv mazout. 
pas sur ! quid des contraintes mécaniques ! les 2 cylindres restant doivent entraîner les 2 au repos je ne suis pas certain que l'effort fourni ne sois pas préjudiciable pour le moteur.
pour les vacances d'hiver la galère
Je l'ai tester (en solo) à Isola2000 sur la neige avec des pneus hiver lors du "Land Rover Winter Tour", je te confirme c'est bien un Land Rover........ "impérial"vieux.lion a écrit :Je n'ai jamais essayé sur la neige mais cela devrait le faire avec le mode neige sur boite auto ?
Michel passe en haute Savoie tu pourras essayer etvieux.lion a écrit :Je n'ai jamais essayé sur la neige mais cela devrait le faire avec le mode neige sur boite auto ?
avec moi avec douceur comme ta boite auto 
. 
Cdlt disco2magoliv a écrit :Salut,Je l'ai tester (en solo) à Isola2000 sur la neige avec des pneus hiver lors du "Land Rover Winter Tour", je te confirme c'est bien un Land Rover........ "impérial"vieux.lion a écrit :Je n'ai jamais essayé sur la neige mais cela devrait le faire avec le mode neige sur boite auto ?
La boite auto avec une adhérence limitée, c'est la douceur assurée
Et puis un Disco sport a des palettes pour reprendre la main quand on veut
Et le bouton magique du Terrain Response ! Effectivement il était sur la position qui s'imposait, oui tu peux dire "magique"def28 a écrit :
, c'est loin du prix de la Seat évoquée... oui tu n'as pas tort "le rabat-joie de service"Cagouillard a écrit :Allez, je vais faire le rabat-joie de service, mais même si tout ceci est
bien sur 
(donc pour 99% de mon usage) 
Les Comtois a écrit :Avant d'emm..... le pékin, ils feraient bien de parler de la pollution aérienne( le kérosène est du gasoil), des camions en transit sur le territoire, de la pollution de l'Allemagne et des pays de l'est avec leurs centrales à charbon... et tous ceux qui causent sont des élus avec voitures et chauffeurs, qui ne payent ni le taxi ni le train ni l'avion. C'était mon coup de gueule du samedi!!!!!!
Nous sommes les "dindons" de cette immense farce 
Demain dimanche, Michelle et moi rentrons du bois pour nous chauffer l'année prochaine. Demain j'attends ton coup de gueule du dimancheLes Comtois a écrit :Avant d'emm..... le pékin, ils feraient bien de parler de la pollution aérienne( le kérosène est du gasoil), des camions en transit sur le territoire, de la pollution de l'Allemagne et des pays de l'est avec leurs centrales à charbon... et tous ceux qui causent sont des élus avec voitures et chauffeurs, qui ne payent ni le taxi ni le train ni l'avion. C'était mon coup de gueule du samedi!!!!!!
Les Comtois a écrit : de la pollution de l'Allemagne et des pays de l'est avec leurs centrales à charbon...
chez nous normalement le vent vient de l'ouest 
Golf VII Variant ou PoloJe fais un peu plus de km, env 30000, pour moi le choix est clair mais meme avec 15000km je resterai en diesel. En dessous ça se discute . la pollution entre le FAP, le piege à nox et la faible consommation, y a surement pire. Ensuite avantage quand on tracte, le couple est disponible à bas régime et ça c'est un avantage par rapport à l'essence où il faut souvent aller à 4000 tr/min pour avoir le couple max en essence.Marc76 a écrit :Je vais changer de voiture. actuellement j'ai un scenic 110 diesel qui me convenait bien, seul bémol, les cotes question d'actualité. essence ou diesel (je fais environ par an 6000 km avec ma
et 12 000 km sans
différence de prix environ 3000€ de plus qu'un diesel.. pouvez vous me donner votre opignon à ce sujet
merci par avance cordialement . Marc76
Résumons nous...J'ai consulté une voyante renommée, elle m'a assuré que l'on repasserait au diesel dans une vingtaine d'années....Re-belotte et dix de der moonarise a écrit :
Attendez , dans quelque temps ils trouveront le moyen de nous expliquer que , tout compte fait , le diesel pollue moins.......et une question que je me pose.....quand on aura 80 000 000 de voitures électriques et qu'on aura fermé la plupart de nos centrales nucléaires , on fait comment au point de vue électricité......ça va bien les cranes d'oeufs qui nous gouvernent remarquez , ils s'en foutent car ils ne seront plus là 
) ferrals a écrit :et l'essence a augmenté que du bizness
sinon augmentation du diesel seulement !!!
j’ai lu un article ,il y a déjà pas mal de temps ou des chimistes expliquaient que les particules des véhicules essence étaient tellement fines quelles pénétraient plus facilement dans les poumons.que le diesel
alors qui croire ?
Crois au bon Dieu; il dit que c'est Saint 
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