Pas d'affolement, si tu peux tourner la roue à la main malgré un léger frottement, laisse comme c'est, si tu n'arrives pas à tourner pour passer ce point dur il te faut "retirer" un peu de réglage avec la roue étoile, un voir deux crans maximum. Puis tirer le frein à main et le relâcher, puis contrôler de nouveau. La flèche gravée sur la flasque indique de sens serrage...inversé selon le coté !!
JP.
MOD : j'ai modifié ton titre car si la roue frottait, je pense que tu verrais où le pneu est déformé !!
