Nouvelle "bouille" sur le forum eriba touring

[lesRioKia]

bonjour à tous (et toutes),
je viens de me connecter sur le forum et comme de coutume la petite présentation de rigueur
mon surnom est "bouille" , je réside en Normandie dans le 50.
un projet de retour à la caravane en duo (les enfants sont grands maintenant) .
j'oriente mes recherches vers une eriba familia 320 avec cabinet de toilette .
Pour les puristes , quels sont vos conseils ?
merci et à bientôt de vous lire
bouille

[forumeribatouring]

Bonsoir et Bienvenue

Des Normands de plus

Quant aux critères de choix, tout dépend de vos habitudes ou plutot envies de découvertes.
Pour pouvoir mieux te répondre, il est important de mieux vous connaitre.

La Familia est très pratique pour l'itinérant

[Pukifée]

hello bienvenu

[gene30]

Bonjour, et bienvenue .
On attend avec impatience de voir la "bouille" de ton eriba, quand tu l'auras trouvée

[Bidochon 03]

les Normands. Bienvenue sur le Fofo des
Amicalement

[lolofay]

Bienvenu parmis nous

TRès bon choix la 320 , perso j'y préfère la finition des anciennes DUO T mais faut il encore en trouver !

On en voit sur les sites , alors bonne chance à vous

Lolo

[tintin]

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Jean louis (tintin).

[lesRioKia]

Quant aux critères de choix, tout dépend de vos habitudes ou plutot envies de découvertes.
Pour pouvoir mieux te répondre, il est important de mieux vous connaitre.

La Familia est très pratique pour l'itinérant
Après avoir fait de la caravane avec la petite famille , du fixe et de l'itinérant suivant les époques , avec des petites et moyennes caravanes Burstner, Adria ,Gruau pour la dernière ; nous avons fait une pause depuis une dizaine d'années pour retaper une maison de campagne au bord de la mer.Maintenant nous pouvons revoyager un peu plus ,les enfants ont grandi !!!
Nous sommes allés au salon de VDL le week-end dernier pour voir les nouveautés pour faire de l'iténérant à 2;
Camping-Car :pas enthousiasmés
ERIBA évoluant donc pourquoi pas repartir avec une Familia 320 ? mon mari mesurant 1m85 il nous faut un peu d'espace sans pour autant voir grand ,L'aspect compact de l'ERIBA nous convient bien et facilité pour tracter pour notre véhicule actuel .
Donc pourquoi pas du neuf , ou de l'occasion cela peut être sympa aussi suivant l'état .
Voilà quelques éléments du cahier des charges ....

[marionette]

bonjour Bouille et bienvenue marie

[lesRioKia]

Bienvenu parmis nous

TRès bon choix la 320 , perso j'y préfère la finition des anciennes DUO T mais faut il encore en trouver !

On en voit sur les sites , alors bonne chance à vous

Lolo

la DUO T quelles sont ses particularités ?
Sur quels sites rechercher ?
Merci

[lesRioKia]

bonjour Bouille et bienvenue marie

Bonjour Marie
Mon conjoint s'appelle aussi Philippe !!
A+
Bouille

[lesRioKia]

Bonsoir et Bienvenue

Des Normands de plus

Quant aux critères de choix, tout dépend de vos habitudes ou plutot envies de découvertes.
Pour pouvoir mieux te répondre, il est important de mieux vous connaitre.

La Familia est très pratique pour l'itinérant

Il y a un argus des eriba ?
pour une familia 2006 ?vu sur internet http://www.leboncoin.fr/vi/67547748.htm?ca=4_s
merci pour vos conseils

[forumeribatouring]

Il y a un argus des eriba ?

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... gus#p25620

pour une familia 2006 ?vu sur internet http://www.leboncoin.fr/vi/67547748.htm?ca=4_s
merci pour vos conseils

C'est les options qui sont revendues avec qui font de celle-ci, un prix fort ( ex : store )

Par contre sur cette génération, bien vérifié la fixation des vis :
- intérieurs de placards
- sous le liseré rouge de ceinture de caisse à l'extérieur , en effet une caravane qui aura servie rencontre ce genre de maintenance à faire. En glissant un doigt le long de ce liseré on sent les têtes de vis ressortir.
En soit ce n'est pas méchant, enlever le liseré, dévisser, mettre du silicone dans les trous, remplacer les vis par d'autres en inox et de diamètre légèrement supérieur.
- Attention aux pneus si marque MATADOR à changer d'urgence ( voir le post dédié ) et 2006/2010 = 4 ans les pneus doivent être changés tous les 5 ans.

Te voilà quelques éléments de négociation. Bonne chance

http://www.forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=49&t=3

[forumeribatouring]

Re,

J'ai oublié un élément :

Quelle tractrice as tu ?

Car l'annonce fait état d'un porte vélos , on suppose qu'il est à l'arrière de la caravane ce qui selon certaines tractrices "légères" peut représenter un handicap. Conséquence plausible de certaines mises en lacet, il vous faudra être irréprochable dans la répartition des masses à l'intérieur.
S'il est sur la flèche, pas de problème, vérifier tout de même les PTAC ET PTRA et penser au poids du store.

Si vous ne faites pas de vélo, je n'ai rien dit sauf que cela fait un élément à déduire sur le prix.

[lesRioKia]

Re,

J'ai oublié un élément :

Quelle tractrice as tu ?

Car l'annonce fait état d'un porte vélos , on suppose qu'il est à l'arrière de la caravane ce qui selon certaines tractrices "légères" peut représenter un handicap. Conséquence plausible de certaines mises en lacet, il vous faudra être irréprochable dans la répartition des masses à l'intérieur.
S'il est sur la flèche, pas de problème, vérifier tout de même les PTAC ET PTRA et penser au poids du store.

Si vous ne faites pas de vélo, je n'ai rien dit sauf que cela fait un élément à déduire sur le prix.

pour tracter une citroen xsara 2 l HDI et les vélos ne sont pas prévus

[lesRioKia]

Re,

J'ai oublié un élément :

Quelle tractrice as tu ?

Car l'annonce fait état d'un porte vélos , on suppose qu'il est à l'arrière de la caravane ce qui selon certaines tractrices "légères" peut représenter un handicap. Conséquence plausible de certaines mises en lacet, il vous faudra être irréprochable dans la répartition des masses à l'intérieur.
S'il est sur la flèche, pas de problème, vérifier tout de même les PTAC ET PTRA et penser au poids du store.

Si vous ne faites pas de vélo, je n'ai rien dit sauf que cela fait un élément à déduire sur le prix.

pour tracter une citroen xsara 2 l HDI et les vélos ne sont pas prévus

j'ai regardé la carte grise et il m'est bien difficile de décrypter les PTAC ET PTRA ?
je lis F1 1699 - F2 1699 - G 1279 - G1 1204 ??
traduction nécessaire !!!!!!!!!!!
est-ce que quelqu'un peut m'éclairer .totalement novice sur ce sujet ?

[lesRioKia]

Il y a un argus des eriba ?

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... gus#p25620

pour une familia 2006 ?vu sur internet http://www.leboncoin.fr/vi/67547748.htm?ca=4_s
merci pour vos conseils

C'est les options qui sont revendues avec qui font de celle-ci, un prix fort ( ex : store )
quel est le poids d'un omnistore ?
pour de l'itinérant ne faut-il pas privilégier une casquette avec 2 piquets ?

[forumeribatouring]

Bonsoir,

Voici les codes mystérieux des nouvelles Cartes Grises :

Voici la signification des codes des données nécessaires à l’immatriculation des véhicules :

(A.1) Précédent numéro d’immatriculation (4) ; Pays de provenance ;
(B ) Date de première immatriculation (4) ;
(D.1) Marque ; Type Variante Version (étranger) ;
(D.2) Type Variante Version (national) ;
(D.2.1) CNIT (code national d'indentification du type)
(D.3) Dénomination commerciale ;
(E) Numéro d’identification ou numéro d’ordre dans la série du type ;
(F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible (kg) ;
(F.2) Masse en charge maximale admissible en service dans l’Etat (PTAC) (kg) ;
(F.3) Masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service dans l’Etat (PTRA) (kg) ;
(G) Masse en service (G1 + 75 (kg) ;
(G.1) Poids à vide national (PV) (kg) ; Largeur (m), longueur (m), surface (m2) (2) ;
(J) Catégorie internationale ;
(J.1) Genre national ;
(J.2) Carrosserie (CE) ;
(J.3) Carrosserie (désignation nationale) ;
(K) Numéro de la réception par type ;
(P.1) Cylindrée (cm3) ;
(P.2) Puissance nette maximale (kW) ;
(P.3) Carburant - Source d’énergie ;
(P.6) Puissance administrative (CV) ;
(Q) Rapport puissance/masse (uniquement pour motocycle) (kW/kg) ;
(S.1) Nombre de places assises (y compris celle du conducteur) ;
(S.2) Nombre de places debout
(U.1) Niveau sonore à l’arrêt (dB[A]) ;
(U.2) Régime de rotation du moteur lui correspondant (tours par min-1) ;
(V.7) CO2 (g/km) ;
(V.9) Classe environnementale.
(Z) Mentions spécifiques

[M17]

Re,

J'ai oublié un élément :

Quelle tractrice as tu ?

Car l'annonce fait état d'un porte vélos , on suppose qu'il est à l'arrière de la caravane ce qui selon certaines tractrices "légères" peut représenter un handicap. Conséquence plausible de certaines mises en lacet, il vous faudra être irréprochable dans la répartition des masses à l'intérieur.
S'il est sur la flèche, pas de problème, vérifier tout de même les PTAC ET PTRA et penser au poids du store.

Si vous ne faites pas de vélo, je n'ai rien dit sauf que cela fait un élément à déduire sur le prix.

pour tracter une citroen xsara 2 l HDI et les vélos ne sont pas prévus

j'ai regardé la carte grise et il m'est bien difficile de décrypter les PTAC ET PTRA ?
je lis F1 1699 - F2 1699 - G 1279 - G1 1204 ??
traduction nécessaire !!!!!!!!!!!
est-ce que quelqu'un peut m'éclairer .totalement novice sur ce sujet ?

Tout est expliqué au dos de la carte grise

[lesRioKia]

Bonsoir,

Voici les codes mystérieux des nouvelles Cartes Grises :

Voici la signification des codes des données nécessaires à l’immatriculation des véhicules :

(A.1) Précédent numéro d’immatriculation (4) ; Pays de provenance ;
(B ) Date de première immatriculation (4) ;
(D.1) Marque ; Type Variante Version (étranger) ;
(D.2) Type Variante Version (national) ;
(D.2.1) CNIT (code national d'indentification du type)
(D.3) Dénomination commerciale ;
(E) Numéro d’identification ou numéro d’ordre dans la série du type ;
(F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible (kg) ;je lis F1 1699 -
(F.2) Masse en charge maximale admissible en service dans l’Etat (PTAC) (kg) ;je lis F2 1699
(F.3) Masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service dans l’Etat (PTRA) (kg) ;je lis F3 2799
(G) Masse en service (G1 + 75 (kg) ;
(G.1) Poids à vide national (PV) (kg) ; Largeur (m), longueur (m), surface (m2) (2) ;
(J) Catégorie internationale ;
(J.1) Genre national ;
(J.2) Carrosserie (CE) ;
(J.3) Carrosserie (désignation nationale) ;
(K) Numéro de la réception par type ;
(P.1) Cylindrée (cm3) ;
(P.2) Puissance nette maximale (kW) ;
(P.3) Carburant - Source d’énergie ;
(P.6) Puissance administrative (CV) ;
(Q) Rapport puissance/masse (uniquement pour motocycle) (kW/kg) ;
(S.1) Nombre de places assises (y compris celle du conducteur) ;
(S.2) Nombre de places debout
(U.1) Niveau sonore à l’arrêt (dB[A]) ;
(U.2) Régime de rotation du moteur lui correspondant (tours par min-1) ;
(V.7) CO2 (g/km) ;
(V.9) Classe environnementale.
(Z) Mentions spécifiques

[M17]

Re,

J'ai oublié un élément :

Quelle tractrice as tu ?

Car l'annonce fait état d'un porte vélos , on suppose qu'il est à l'arrière de la caravane ce qui selon certaines tractrices "légères" peut représenter un handicap. Conséquence plausible de certaines mises en lacet, il vous faudra être irréprochable dans la répartition des masses à l'intérieur.
S'il est sur la flèche, pas de problème, vérifier tout de même les PTAC ET PTRA et penser au poids du store.

Si vous ne faites pas de vélo, je n'ai rien dit sauf que cela fait un élément à déduire sur le prix.

pour tracter une citroen xsara 2 l HDI et les vélos ne sont pas prévus

j'ai regardé la carte grise et il m'est bien difficile de décrypter les PTAC ET PTRA ?
je lis F1 1699 - F2 1699 - G 1279 - G1 1204 ??
traduction nécessaire !!!!!!!!!!!
est-ce que quelqu'un peut m'éclairer .totalement novice sur ce sujet ?

Tout est expliqué au dos de la carte grise

[M17]

Il y a un argus des eriba ?

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... gus#p25620

pour une familia 2006 ?vu sur internet http://www.leboncoin.fr/vi/67547748.htm?ca=4_s
merci pour vos conseils

C'est les options qui sont revendues avec qui font de celle-ci, un prix fort ( ex : store )
quel est le poids d'un omnistore ?
pour de l'itinérant ne faut-il pas privilégier une casquette avec 2 piquets ?

Pour l'itinérant de 1 à 3 nuit au méme endroit le store est préférable

[lesRioKia]

J'ai oublié un élément :

Quelle tractrice as tu ?

Car l'annonce fait état d'un porte vélos , on suppose qu'il est à l'arrière de la caravane ce qui selon certaines tractrices "légères" peut représenter un handicap. Conséquence plausible de certaines mises en lacet, il vous faudra être irréprochable dans la répartition des masses à l'intérieur.
S'il est sur la flèche, pas de problème, vérifier tout de même les PTAC ET PTRA et penser au poids du store.

ExacT IL SUFFISAIT DE REGARDER AU BON ENDROIT Tout est expliqué au dos de la carte grise[/quote][/quote][/quote]
OUI MAIS ptac ET pTRA ...

PTAC) (kg) ;je lis F2 1699
(F.3) Masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service dans l’Etat (PTRA) (kg) ;je lis F3 2799
JE PEUX TRACTER UNE eriba MAXIMUM DE QUEL POIDS ?

[forumeribatouring]

Re,

Donc avec ces indications tu peux te reporter à ce post, là :

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... f=39&t=233

Ainsi en allant voir des , demande aux propriétaires de te montrer leur carte grise de caravane et tu additionnes tous les articles en option.

- store
- Moover
- batterie à décharge lente
- tes bagages
- ...

En cas de dépassement de poids, je crois savoir que l'amende serait de 100 €/ 10 Kg en trop et abandon du trop plein.