Conduite sur neige et verglas:
pneus mixtes M+S
4 chaînes à croisillons pour les 4x4
pelle à neige
plaques de désensablage
raclette
couverture de survie
thermos
Attention ces conseils sont essentiellement pour les 4x4 qui tractent et/ou aident ceux qui ont fait une sortie de route.
Si vous n'avez pas deux jeux de chaines, il est préférable de monter celui que vous avez sur le train avant pour optimiser le travail des roues directrices.
Si vous voulez sortir un véhicule dans le fossé, montez vos chaines sur le train arrière afin d'obtenir le maximum de motricité.
Ne pas dépasser les 40Km/h pour conserver son matériel en bon état. Il est indispensable de vérifier régulièrement leur tension.
Il faut rouler sur le couple moteur et surtout aucun "à-coup" ( freinage, accélérations et virages brusques ).
Enclenchez le différentiel centrale de votre 4x4.
Franchissez les obstacles tout en douceur en seconde courte.
Les freinages se font bien évidement tout en douceur également, préférez l'usage du frein moteur.
Démarrez en seconde ou même en troisième en ouvrant les gaz le moins fort possible.
Pour une meilleure adhérence, un gonflage à 1.2 bar est judicieux.
Si votre 4x4 part dans une glissade ( ou luge ), accélérez doucement pour retrouver de l'adhérence et surtout ne touchez pas à la pédale de frein.
N'oubliez pas que votre 4x4 pèse aux environs de 2 Tonnes, ce qui augmente la distance pour s'arrêter.
BONNE ROUTE A TOUS


